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車市不算差 看下半年的十大利好

來源:騰訊汽車 作者:張毅 日期:2011年07月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

??? 有分析認(rèn)為,上半年國(guó)內(nèi)車市增長(zhǎng)緩慢,其中一個(gè)原因是去年四季度的汽車搶購(gòu)風(fēng)潮,提前釋放了部分汽車消費(fèi)能力。而下半年汽車消費(fèi)能力將有所恢復(fù)。

??? 二是通脹水平下半年將得到明顯抑制,有利于堅(jiān)定汽車消費(fèi)者的信心。有分析認(rèn)為,6月份CPI將達(dá)到今年全年最高,之后就會(huì)逐步回落。

??? 三是部分中高級(jí)轎車的購(gòu)買者是中小企業(yè)主,上半年受銀根緊縮影響,這部分購(gòu)買力未能兌現(xiàn)。最近,國(guó)家有關(guān)部門專門就解決中小企業(yè)貸款難做出了部署,下半年中小企業(yè)貸款將有所改善,有利于中高級(jí)轎車的銷售。

??? 四是降低物流成本將促進(jìn)汽車消費(fèi)。6月8日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定從稅收、土地政策、降低過路過橋收費(fèi)和加大物流業(yè)投入等方面著手,進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展。?這些措施將對(duì)下半年商用車市場(chǎng)帶來利好因素。首都機(jī)場(chǎng)高速公路過路費(fèi)從7月1日開始調(diào)低,這預(yù)示著全國(guó)降低路橋費(fèi)的行動(dòng)已經(jīng)開始見效。

??? 五是國(guó)際油價(jià)下半年將保持相對(duì)平穩(wěn)。國(guó)際能源組織動(dòng)用庫(kù)存抑制油價(jià)大幅上漲的措施,已經(jīng)取得明顯成效。國(guó)際原油價(jià)格被打回每桶100美元以下。油價(jià)不再上漲將堅(jiān)定國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車行為,有利于下半年的汽車銷售。

??? 六是除了北京限制購(gòu)買汽車,其他大城市并未跟風(fēng)。之前曾傳出要限購(gòu)汽車的廣州和深圳明確宣布不會(huì)采取限購(gòu)措施。由此限購(gòu)政策的影響僅僅局限在個(gè)別地區(qū),而不會(huì)擴(kuò)大化。

??? 七是日本地震對(duì)日系品牌汽車產(chǎn)量的影響將逐步減少,從而增加市場(chǎng)供應(yīng)。東風(fēng)日產(chǎn)的汽車生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)到地震前90%的水平,廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田、一汽豐田等中日合資企業(yè),產(chǎn)量在逐步爬坡,預(yù)計(jì)到7月底8月初可以恢復(fù)到地震前的水平。

??? 八是整車廠上半年庫(kù)存下降,有利于下半年從容安排生產(chǎn)。由于行業(yè)整體增速大幅回落,企業(yè)積極應(yīng)對(duì),庫(kù)存下降明顯。?截至5月底整車企業(yè)庫(kù)存為66.12萬輛,比2010年年底下降14.55萬輛,且呈現(xiàn)庫(kù)存逐月下降的趨勢(shì)。整車企業(yè)較低的庫(kù)存水平對(duì)下半年車市也是有利因素。

??? 九是汽車出口增加有利于下半年擴(kuò)大汽車產(chǎn)銷。隨著世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù),國(guó)產(chǎn)汽車出口開始加速。今年前5月,國(guó)產(chǎn)汽車出口22.54萬輛,比上年同期增長(zhǎng)56.72%。預(yù)計(jì)下半年汽車出口會(huì)繼續(xù)大幅增長(zhǎng)。

??? 十是節(jié)能汽車補(bǔ)貼將繼續(xù)執(zhí)行,新能源汽車補(bǔ)貼將有所擴(kuò)大。這些政策都是下半年車市的利好因素。有報(bào)道稱下半年節(jié)能汽車補(bǔ)貼將取消,但是工信部官員否定了這一消息。目前享受節(jié)能汽車補(bǔ)貼的1.6L以下乘用車車型達(dá)到400多個(gè),政策的延續(xù)將促進(jìn)這些車型下半年繼續(xù)熱銷。

??? 新華信咨詢公司的研究表明,2011年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到1900萬輛,比上年增長(zhǎng)6%左右。中汽協(xié)也認(rèn)為全年仍可實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

??? 有分析認(rèn)為,今年國(guó)內(nèi)車市將呈現(xiàn)前低后高的趨勢(shì),下半年增幅將超過上半年。由此看來,今年國(guó)內(nèi)車市形勢(shì)并不嚴(yán)峻,而是非常正常。

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