（漫畫/陳彬）
對(duì)此，有人提出質(zhì)疑，如果對(duì)加價(jià)費(fèi)開征購置稅，是否表示國家默認(rèn)了經(jīng)銷商的加價(jià)賣車是合法行為？《價(jià)格法》規(guī)定：“經(jīng)營者銷售、收購商品和提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照政府價(jià)格主管部門的規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)，注明商品的品名、產(chǎn)地、規(guī)格、等級(jí)、計(jì)價(jià)單位、價(jià)格或者服務(wù)的項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)情況。經(jīng)營者不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品，不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用?！憋@然加價(jià)賣車是違反《價(jià)格法》規(guī)定的。
而現(xiàn)在國稅局要求把加價(jià)費(fèi)統(tǒng)一開進(jìn)機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票并征收購置稅，也就表示加價(jià)費(fèi)成為了車價(jià)的一部分，而這一車價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)初的指導(dǎo)價(jià)，不管你是否承認(rèn)，對(duì)加價(jià)費(fèi)征稅已經(jīng)有嚴(yán)重的變違法為合法的嫌疑。但國稅局仍稱，此舉并不意味著對(duì)加價(jià)售車是否違法予以肯定或否定。至于你信不信，反正我是不信的！
對(duì)于加價(jià)現(xiàn)象，如果只是作為個(gè)案出現(xiàn)，一般是不會(huì)引起過多關(guān)注的，而如今引起如此重視，并要開征購置稅，表明出現(xiàn)加價(jià)的車型數(shù)量已經(jīng)非常可觀，且由于汽車加價(jià)數(shù)目相對(duì)較大，國家已經(jīng)損失了不少稅收收入。其實(shí)出現(xiàn)這種情況，有兩種方法可以應(yīng)對(duì)解決，其一是對(duì)這部分費(fèi)用征稅合法化，其二是徹底根治這種亂收費(fèi)現(xiàn)象保障消費(fèi)者權(quán)益，不該收的稅堅(jiān)決不收。顯然，后者的操作難度要比前者大很多；又顯然，有關(guān)部門聰明的領(lǐng)導(dǎo)們選擇了最簡(jiǎn)單最可行且對(duì)自己最有利的方法。
加價(jià)提車本是一種經(jīng)銷商的亂收費(fèi)行為，亂收費(fèi)還可由國家進(jìn)行監(jiān)管制止。而現(xiàn)在國家要對(duì)亂收費(fèi)行為的這部分費(fèi)用進(jìn)行征稅，合起來是不是就可以稱作亂收稅？收稅是國家行為，連國家都亂收稅了，請(qǐng)問還有誰能進(jìn)行監(jiān)督制止？請(qǐng)問誰還能保障我們消費(fèi)者的權(quán)益？！
中國的汽車稅負(fù)之重、稅費(fèi)之高是眾所周知的，這也直接導(dǎo)致了國內(nèi)的車價(jià)普遍高于國外的車價(jià)。汽車稅種類繁多，生產(chǎn)階段有增值稅、購買階段有購置稅、保有階段有車船稅、使用階段要交燃油稅，此外還有消費(fèi)稅、進(jìn)口關(guān)稅以及各種過路費(fèi)和停車費(fèi)等，車主甚至都不知道自己到底為國家貢獻(xiàn)了多少稅。感謝國家、感謝黨，給我們廣大車主提供了一個(gè)默默奉獻(xiàn)的機(jī)會(huì)。
如今，加價(jià)費(fèi)也要征收購置稅了，消費(fèi)者不僅要忍受經(jīng)銷商廠商的亂收費(fèi)行為，還要忍受國家的亂收稅行為。用一句話點(diǎn)評(píng)：中國的普通買車人你傷不起！
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