大空間緊湊級 2012款帝豪EC7對比和悅

　　外觀對比：帝豪EC7大氣，和悅穩(wěn)重

　　2012款帝豪EC7保持了老款中庸的造型設(shè)計(jì)，依然走的是穩(wěn)重路線，此次改款只針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，前大燈進(jìn)行熏黑處理，變化十分明顯，熏黑難道是要走運(yùn)動范兒？車窗周圍則鍍鉻裝飾，當(dāng)然這種鍍鉻的設(shè)計(jì)也是投其所好，因?yàn)橹袊M(fèi)者貌似非常喜歡這類裝飾。這些改變都使他變得不那么古板，整體造型變得更加動感和時(shí)尚。

　　從外觀來看，和悅也是比較沉穩(wěn)的造型，看上去也是中規(guī)中矩，但是由于車身外形比較修長，進(jìn)氣格柵和風(fēng)格犀利的鷹眼式熏黑前大燈設(shè)計(jì)，整體上要比帝豪EC7更加時(shí)尚一些，和悅定位并非是運(yùn)動型轎車，但是大量的曲線的應(yīng)用還是頗具動感。這次改款也只是配了前分色保險(xiǎn)杠和十幅輪轂

『左：帝豪EC7 右：和悅』

　　從表格我們可以看到，帝豪EC7的長、寬、高分別為4635mm、1789mm、1470mm，整體上要比和悅大上一圈，整體造型感覺要粗壯一些，不過在軸距上卻恰恰相反，和悅的軸距要比帝豪EC7的長60mm，這也正體現(xiàn)了和悅大軸距的特點(diǎn)，作為一款緊湊級車，軸距達(dá)到2710mm是相當(dāng)不錯的，可以說帝豪EC7這一點(diǎn)上做的非常好。

『左：帝豪EC7 右：和悅』

　　從前大燈來看，帝豪EC7是四邊形的前大燈，與前格柵緊緊貼在一起，并且這次改款也進(jìn)行了熏黑處理，整體感覺更加犀利，而和悅是不規(guī)則的前大燈，相比帝豪EC7更加圓潤。

『左：帝豪EC7 右：和悅』

　　帝豪EC7的前臉中部采用的是倒梯形進(jìn)氣格柵，中間橫向的五條鍍洛裝飾條顯得大氣十足，而和悅前臉中部采用了類似大眾家族的雙U造型，進(jìn)氣格柵向上延伸在引擎蓋上形成兩條醒目的筋線。

『左：帝豪EC7 右：和悅』

　　在輪胎上，帝豪EC7有兩種輪胎和輪轂規(guī)格，其中低配車型使用的是15英寸的205輪胎，高配車型使用的是16英寸的215輪胎，配上不錯造型的輪轂，滿足日常使用需求的同時(shí)也提升了視覺效果。而和悅?cè)弟囆团鋫涞氖?6寸205的輪胎，相比帝豪EC7，雖然在輪轂尺寸上還過得去，但是輪胎寬度感覺有點(diǎn)窄。

　　內(nèi)飾對比：帝豪EC7中規(guī)中矩，和悅更加運(yùn)動

帝豪EC7(圖片 配置 論壇 車吧 報(bào)價(jià))

　　在內(nèi)飾方面，兩款車型都只進(jìn)行了一些視覺上的改變，其中帝豪EC7的內(nèi)飾色系由米色調(diào)整為深色，此外空調(diào)出風(fēng)口增加鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆+鍍鉻裝飾條，副儀表加入弧形聚光。雖然在視覺上給人感覺會好一點(diǎn)，但是整體布局沒有改變，還是中規(guī)中矩的類型，此外在空調(diào)出風(fēng)口和中控面板分別加上了鋼琴烤漆和鍍洛裝飾條，整體質(zhì)感會有所提高。

和悅(圖片 配置 論壇 車吧 報(bào)價(jià))

　　而和悅也是同樣的改變，內(nèi)飾色系由原來的黑灰結(jié)合變成更為運(yùn)動的全黑配上，并加入了鋼琴黑中控面板、四門內(nèi)把手鍍鉻裝飾等，增添了時(shí)尚感，整體上沒有太多的新意。

　　帝豪EC7的“西門子威迪歐”的中央顯示屏比較給力，其中操作方法和大眾奧迪的差不多，分辨率也非常清楚。

　　中控臺覆蓋了軟性的塑料，可以說是相當(dāng)厚道，從這種細(xì)節(jié)往往能夠看出一個廠家對待產(chǎn)品的態(tài)度。另外很有特色的，是和悅使用了一種仿碳纖維紋路質(zhì)的材料作為中控臺的面板，而很多車型在這里會使用仿木紋的裝飾板，哪個效果好就不用我再多說了。

『左：帝豪EC7 右：和悅』

　　兩款車型都是使用四幅真皮方向盤，其中和悅的方向盤層次感要好，不過整體感覺都很老氣。帝豪EC7的方向盤集成了按鍵，在這一點(diǎn)帝豪EC7做得還不錯，這樣即方便了駕駛員的操作又提升了檔次。從儀表盤來看，顯然是和悅的要給力一些，三幅立體式的儀表盤再加上橙色的背光感覺運(yùn)動感十足，其中轉(zhuǎn)速、水溫、油耗看上去一目了然，而帝豪EC7的儀表盤就顯得寒酸許多，各種信息也是比較清楚的，只是時(shí)尚感不強(qiáng)，不過這次也在副儀表盤上加了弧光，整體感覺要比老款好很多。