“東莞市場的增長速度最快，今年4月份同比增長達(dá)到81%。”雪佛蘭廠家華南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人陳文錦日前在接受記者采訪時(shí)指出，雪佛蘭在東莞市場的銷量節(jié)節(jié)攀升，市場占有率有了很大的提升。在東莞銷售市場由火爆走向平穩(wěn)之際，日系車雖然還在東莞占據(jù)主要地位，但雪佛蘭、大眾等歐美品牌這一兩年來增速明顯，已經(jīng)開始沖擊日系車的霸主地位。
據(jù)了解，這兩年大眾汽車在東莞爆發(fā)式增長，雪佛蘭也異軍突起，銷量大幅上升。而這些品牌每月高幅度的增長率也時(shí)刻威脅著豐田、日產(chǎn)幾近飽和的銷售市場。
歐美品牌銷量劇增
記者了解到，在2009年之前，雪佛蘭在東莞的市場銷量的表現(xiàn)很一般。但隨著科魯茲的上市和熱銷，雪佛蘭在東莞的銷量就有了很大的提升。同樣的情況，也出現(xiàn)在上海大眾和一汽大眾身上。記者了解到，從上海大眾朗逸上市以來，朗逸就一直供不應(yīng)求。一汽大眾方面，新寶來和高爾夫6都非常熱銷，一下子把旗下幾個(gè)經(jīng)銷店都帶動得紅火起來。
銷量的提升，也促使不少歐美品牌在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上多下功夫。記者了解到，這兩年來東莞區(qū)域建店的品牌，主要就集中在歐美品牌上。除了雪佛蘭新增一店外，一汽大眾等品牌也有建店的計(jì)劃。雪佛蘭的網(wǎng)絡(luò)，到5月份為止在華南區(qū)已經(jīng)建設(shè)了42家銷售網(wǎng)點(diǎn)，其中33家4S店，9家是衛(wèi)星店。在不斷推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的同時(shí)，各品牌還不斷的對現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級，從硬件上還是從軟件上把終端銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行質(zhì)量的提升，最終為消費(fèi)者提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
重量車型攪動市場
另外，在新車型的投放上，歐美品牌也發(fā)起了大攻勢，謀略市場。自上海國際車展開始，雪佛蘭以前所未有的氣勢發(fā)布了一系列的新車型，旗下多款重磅級車型陸續(xù)進(jìn)入汽車市場。先是全新中高級轎車雪佛蘭Malibu邁銳寶，搭載通用汽車旗下先進(jìn)的Ecotec系列2.0L和2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)及全新六速手自一體變速箱，將憑借出色的產(chǎn)品力，為中國中高級車市場注入新生力量。另一款讓無數(shù)人為之瘋狂的超級性能跑車，“大黃蜂”Camaro科邁羅也于上海國際車展宣布在中國上市并開始銷售。
繼中高端車型邁銳寶、豪華跑車科邁羅在中國發(fā)布之后，時(shí)隔一個(gè)月，雪佛蘭品牌將另一款旗下重量級車型帶到中國市場。新生代越級性能小車雪佛蘭愛唯歐，運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì)、扎實(shí)硬朗的操控性能、前沿領(lǐng)先的科技配備以及全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，專為率性真我、注重駕控體驗(yàn)的新生代人群打造。此次中國上市的雪佛蘭愛唯歐一舉發(fā)布兩廂、三廂12款車型，價(jià)格區(qū)間從8.18萬元到11.18萬元。愛唯歐的上市將進(jìn)一步完善雪佛蘭品牌在小車市場的戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)了小車細(xì)分市場的全線覆蓋。
