長(zhǎng)安汽車推遲發(fā)布高端品牌是明智選擇

    《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，原定于今年4月份推出高端品牌轎車的長(zhǎng)安汽車，日前卻暫停了這一計(jì)劃，將高端品牌車發(fā)布推遲到兩年之后，長(zhǎng)安內(nèi)部人士表示，長(zhǎng)安此舉是因?yàn)榻?jīng)過調(diào)研之后，現(xiàn)在并非是推出高端品牌轎車的時(shí)機(jī)。

    對(duì)于長(zhǎng)安汽車的這一做法，我認(rèn)為這是長(zhǎng)安汽車這幾年來(lái)在戰(zhàn)略上的一次正確回歸，是一次明智的選擇。過去幾年，長(zhǎng)安汽車自主品牌的投入速度過快，在研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張上都相比以往大幅提升。然而，長(zhǎng)安汽車的投入與產(chǎn)出實(shí)際上并不成正比。

    長(zhǎng)安逸動(dòng)是重慶長(zhǎng)安汽車近年來(lái)推出的最重磅產(chǎn)品，它的成敗將直接決定了長(zhǎng)安汽車未來(lái)兩三年內(nèi)的表現(xiàn)情況。但是，自從今年3月份上市以來(lái)，逸動(dòng)并沒有取得我們當(dāng)初預(yù)想當(dāng)中的銷量業(yè)績(jī)，4、5月份的銷量都不盡如人意。根據(jù)長(zhǎng)安汽車上周公布的公告，今年前5個(gè)月，重慶長(zhǎng)安汽車的總銷量為23.44萬(wàn)輛，同比去年下降了18.5%。

    接下來(lái)，重慶長(zhǎng)安還將會(huì)有中級(jí)車睿騁、悅翔V3、悅翔V5等車型上市，其中睿騁作為一款自主中級(jí)車型，通過其他自主品牌的表現(xiàn)我們也能知道，它在短期內(nèi)不會(huì)給長(zhǎng)安汽車帶來(lái)多少銷量的；長(zhǎng)安悅翔V5是一款建立在悅翔底盤之上、模仿馬自達(dá)3星騁外觀設(shè)計(jì)的緊湊級(jí)車型，它未來(lái)是否會(huì)得到消費(fèi)者的喜歡還不好說。不過，長(zhǎng)安汽車在緊湊級(jí)三廂車市場(chǎng)已經(jīng)有多款車型，包括悅翔、CX30三廂、逸動(dòng)三款，還要再加上即將上市的悅翔V5。雖然陣營(yíng)很強(qiáng)大，但因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)安品牌的固有認(rèn)知，這些車型之間很難實(shí)現(xiàn)清晰的定位，長(zhǎng)安的作法反而變成了吃力不討好。

    在目前這種內(nèi)外表現(xiàn)的情況下，長(zhǎng)安汽車提出推遲高端品牌的發(fā)布，既可以看做是一種無(wú)奈之舉，也可以看做是它們的醒悟。我想，對(duì)于長(zhǎng)安汽車來(lái)說，車市低迷是因禍得福，如果車市表現(xiàn)良好，它們的高端品牌戰(zhàn)略繼續(xù)進(jìn)行下去，那么勢(shì)必會(huì)浪費(fèi)大量精力在豪華品牌的建設(shè)上，那樣將會(huì)丟失了企業(yè)發(fā)展最寶貴的東西——時(shí)間，還有它們的品質(zhì)建設(shè)。

    現(xiàn)如今，幾乎在每一個(gè)零部件上都能夠找到供應(yīng)商，從造型開發(fā)到工程設(shè)計(jì)再到后期的測(cè)試調(diào)校，也都能夠找到相應(yīng)的工程公司給予支持。所以，造一輛車對(duì)于中國(guó)一些有資金的企業(yè)主來(lái)說就似乎變得非常容易。正如當(dāng)年李書福說的，汽車就是四個(gè)輪子頂上個(gè)沙發(fā)。然而，實(shí)踐已經(jīng)告訴我們，即便在各個(gè)環(huán)節(jié)我們都能夠找到供應(yīng)商或者工程公司提供技術(shù)支持，我們要想造出一輛國(guó)際化水準(zhǔn)的汽車來(lái)，也不是一件容易的事情?，F(xiàn)代汽車在過去的十幾年在品質(zhì)上就像日系看齊，但是到今天差距仍然存在；大眾這樣的百年老店，也同樣會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的品質(zhì)問題。

    所以，中國(guó)汽車企業(yè)必須要認(rèn)清楚一點(diǎn)，我們要想追上別人，并沒有多少捷徑可走，我們能做的就是在別人休息的時(shí)候還能保持前進(jìn)，別人慢的時(shí)候我們走得得快一些，這樣才有希望追上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們必須遵循從產(chǎn)品品質(zhì)到服務(wù)品質(zhì)再到營(yíng)銷品質(zhì)的發(fā)展戰(zhàn)略，這種先后順序是無(wú)法改變的，推出中高端品牌，沒有相應(yīng)的產(chǎn)品品質(zhì)作為支撐，即使通過營(yíng)銷取得了成功，那也只是一時(shí)的。

        前幾年，長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車都曾經(jīng)傳出要推出新的品牌戰(zhàn)略，然而中國(guó)車市紅火的好日子突然斷了，這些企業(yè)發(fā)展遇到瓶頸，多品牌戰(zhàn)略也就相應(yīng)推遲了。我認(rèn)為這是好事，對(duì)這些企業(yè)來(lái)說，也給它們提了個(gè)醒。接下來(lái)，政府似乎要進(jìn)行新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度有可能會(huì)加快。經(jīng)濟(jì)加快，對(duì)汽車行業(yè)是一個(gè)利好。如果汽車行業(yè)再次出現(xiàn)了前幾年的井噴，我希望我們的自主品牌能夠記得今天的痛苦，不要再次變得盲目起來(lái)。