艾力紳能否創(chuàng)造CR-V奇跡？

    6月7日深圳上市、6月22日即舉辦全國(guó)媒體試駕，東風(fēng)本田對(duì)剛剛上市的MPV艾力紳可謂用心良苦?！鞍寻澊蛟斐蒑PV領(lǐng)域的CR-V,做到高端MPV第一名?！边@是艾力紳煙臺(tái)媒體試駕時(shí)東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪,在接受記者專訪時(shí)袒露的心聲。 

　　只是，艾力紳能否成功延續(xù)CR-V在SUV領(lǐng)域般的神話，恐怕還要打個(gè)問(wèn)號(hào)。 

　　東風(fēng)本田將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手首先鎖定日系MPV豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士，并將率先國(guó)產(chǎn)的高端日系MPV作為宣傳賣點(diǎn)之一。不可否認(rèn)，艾力紳國(guó)產(chǎn)的身份、28.38萬(wàn)元至31.98萬(wàn)元的價(jià)格，與進(jìn)口的埃爾法(56.88萬(wàn)元至74.88萬(wàn)元)和貴士(66.8萬(wàn)元)相比，確實(shí)有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。憑借強(qiáng)大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，艾力紳可以從喜愛(ài)日系MPV的消費(fèi)者中搶得不少市場(chǎng)。但談到目前MPV市場(chǎng)老大別克GL8，艾力紳的實(shí)力恐怕相差不是一星半點(diǎn)。 

　　首先從品牌力來(lái)說(shuō)，GL8已經(jīng)在中國(guó)銷售了12年，并一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)高端MPV老大位置，在公商務(wù)用車上的口碑及品牌力也是公認(rèn)的。而國(guó)產(chǎn)艾力紳作為新人，想要樹(shù)立起品牌不是短時(shí)間能實(shí)現(xiàn)的。 

　　其次，從產(chǎn)品來(lái)看，目前上市銷售的艾力紳只有2.4L排量的三款車型，而GL8有2.4L及3.0L兩個(gè)排量7款車型可選擇，且2.4L排量的產(chǎn)品線也很豐富，共有5款車型可選，價(jià)格從20.9萬(wàn)元至32.8萬(wàn)元。而這其中，有3款車型售價(jià)均低于艾力紳最低配28.38萬(wàn)元的售價(jià)。從價(jià)格這個(gè)關(guān)鍵因素來(lái)看，艾力紳幾乎沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。 

　　艾力紳宣傳中的第二個(gè)殺手锏就是第三排空間。的確，記者在實(shí)際的乘坐過(guò)程中確實(shí)感受到了這一點(diǎn)。其倡導(dǎo)的“寬享全座艙”在第二排和第三排都得以體現(xiàn)。但是“第三排空間”到底能讓多少消費(fèi)者愿意為此買單，這個(gè)實(shí)在不敢給出肯定的答案。因?yàn)槟壳盀橹柜R自達(dá)8主打的“無(wú)敵第二排”并沒(méi)有改變其銷售慘淡的命運(yùn)。 

　　第三，從目前國(guó)內(nèi)MPV的消費(fèi)者調(diào)查來(lái)看，商務(wù)與個(gè)人的比例大概在7:3，也就是說(shuō)，目前商務(wù)用途仍是MPV市場(chǎng)的主力軍。這也意味著，艾力紳要爭(zhēng)取更多的大客戶。而從目前東風(fēng)本田的車型來(lái)看，思域、思鉑睿、CR-V主要針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者，較少有大客戶的經(jīng)驗(yàn)。因此，幾乎從零開(kāi)始大客戶市場(chǎng)也是東風(fēng)本田比較棘手的問(wèn)題。對(duì)此劉洪表示，目前東風(fēng)本田已經(jīng)增加了大客戶的人員力量，并打算借助東風(fēng)集團(tuán)的大客戶資源推廣艾力紳。 

　　盡管在外界看來(lái)面臨種種困難，但東風(fēng)本田還是信心滿滿。劉洪透露，今年，艾力紳的月銷量目標(biāo)是2000輛以上，明年艾力紳的銷量目標(biāo)是3萬(wàn)輛。其前兩年主要打造艾力紳的商務(wù)形象，到第三年改款的時(shí)候再向個(gè)人市場(chǎng)推廣。艾力紳到底能不能成為MPV中的CR-V，還要看東風(fēng)本田對(duì)市場(chǎng)的把握能力了。