今年4月,溫州出臺新政推行公務(wù)車輛改革,因正處級每月交通費補(bǔ)貼3100元/月等因素,被外界稱為“三高車改”:涉改車輛比例最高;保留專車的干部級別最高;車改后的補(bǔ)貼最高。
6月24日,溫州市首批215輛公車順利拍賣成交,為地方政府車改革提供一個標(biāo)本。
隨后,公車改革的方式和方向再次被關(guān)注,更多人對溫州拍賣公車的成交價格提出質(zhì)疑,并對未來會不會出現(xiàn)“補(bǔ)貼照領(lǐng)、公車照坐”等問題表示擔(dān)憂。
溫州車改能否創(chuàng)造出公車改革的新模式?能否將公車改革中的棘手問題一一破解?
6月24日,溫州市甌海區(qū)人民大會堂,座無虛席,215輛來自溫州市級機(jī)關(guān)的公務(wù)用車,正在拍賣。
溫州公務(wù)車改革以來,這是首場涉改車輛拍賣會。
拍賣現(xiàn)場,一輛購置于2000年8月的奧迪轎車,起拍價為9000元,成交價為6.9萬元,溢價6萬元,身價漲了7倍多。
主持該場拍賣會的溫州產(chǎn)權(quán)交易拍賣行有限公司拍賣師王律瑾介紹,這次拍賣只有11輛公車流拍,拍賣火爆程度、拍賣總量和成交額均超過了預(yù)期。
火爆的拍賣背后,是一場被譽(yù)為“力度最大的地方政府公務(wù)車改革”。
此前,4月12日,溫州市出臺《關(guān)于溫州市級機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的實施意見》(以下簡稱《意見》),溫州市級機(jī)關(guān)、事業(yè)單位啟動公務(wù)用車制度改革。
此次涉改車輛1400多輛,將于今年12月前完成。
局長不再配公車
“快來接我,去市政府開會”、“你現(xiàn)在馬上送我去××局”,對于溫州市商務(wù)局局長蘇向青來說,這種通知司機(jī)接送的方式已成為歷史。
蘇向青說,商務(wù)局是溫州市此次首批啟動公務(wù)車改革的機(jī)關(guān)。此后,除了商務(wù)執(zhí)法車輛,商務(wù)局系統(tǒng)沒有其他公務(wù)車,所有局領(lǐng)導(dǎo)的配車都已取消。
現(xiàn)在上下班,蘇向青都坐私家車。到外地出差,得向公務(wù)用車服務(wù)公司租車。
作為一名局長,被取消專車,是否會覺得沒面子?蘇向青說:“這次溫州公務(wù)車改革一視同仁,許多比我資格還老的局長都沒有專車了,所有人心里都很平衡。”
不過,一位不愿透露姓名的副處級干部認(rèn)為,溫州車改方案“許多細(xì)節(jié)還需完善”。
該名干部舉例說,像“私車公用”很方便,單位也節(jié)約成本。但縣(處)級領(lǐng)導(dǎo)干部不得報銷自駕私車從事公務(wù)活動的各種交通費用,“其實,這是逼著大家一丁點小事都去租車,一方面車輛緊張,另一方面成本更高”。
車改中,各單位還保留了一部分公務(wù)車輛。對此,有人擔(dān)心,如果“一把手”長期使用某一輛車,名義上還是公車,卻已變成領(lǐng)導(dǎo)專車。
對此,溫州市政府副秘書長、車改辦主任陳波表示,解決該問題首先是靠單位內(nèi)部監(jiān)督。車改辦在車改完成后,也會考慮出臺一些細(xì)則來杜絕這一現(xiàn)象。
車補(bǔ)金額全國最高
溫州車改剛啟動,被貼上“三高”標(biāo)簽:涉改車輛比例最高,保留專車的干部級別最高,車改后的補(bǔ)貼最高。
此次,溫州市公務(wù)用車改革涉及106家行政單位、207家事業(yè)單位,12000多人,總共1790多輛公車。其中,1400輛分6個批次進(jìn)行拍賣,約占公車總數(shù)80%;留下300輛左右執(zhí)法執(zhí)勤公車。
車改后的用車補(bǔ)貼,從正縣實職到科員、辦事員按其職務(wù)層級劃分為7個補(bǔ)貼檔次,每人每月最高補(bǔ)貼3100元,最低為300元。正處級干部車補(bǔ)3100元,在全國范圍內(nèi)都是最高的,相當(dāng)于溫州市區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)的3倍。
溫州市車改辦主任陳波表示,此次溫州公務(wù)車改革的力度很大,車改完成后,除了市領(lǐng)導(dǎo)等省管干部外,包括各局局長在內(nèi),都不會再有專車。
陳波說,為配合此次改革,溫州出臺了許多配套措施。比如保留的300多輛公務(wù)車將全部噴涂公務(wù)車標(biāo)志,安裝衛(wèi)星定位,防止公車私用?!斑€將成立公務(wù)用車服務(wù)公司,為溫州市級機(jī)關(guān)遠(yuǎn)程和應(yīng)急公務(wù)提供租車服務(wù)?!?
國企出資買公車
溫州市公務(wù)用車服務(wù)公司是本次車改的產(chǎn)物,成立不到兩個月。6月29日,該公司總經(jīng)理林劍鋒介紹:“公司成立后,業(yè)務(wù)就一直很好,平均每天有10多單租車業(yè)務(wù)?!?
該公司隸屬于溫州公交集團(tuán),目前擁有車輛90多輛,車改完成后,將增加到200多輛,公司會負(fù)責(zé)溫州市級機(jī)關(guān)全部公務(wù)車輛的租賃業(yè)務(wù)。
林劍鋒說:“200多輛車都是各機(jī)關(guān)的涉改車輛。車改辦專門為我們開了個口子,所有車輛均按評估價計算價格,不進(jìn)入市場拍賣環(huán)節(jié)。因為一旦進(jìn)行拍賣,互相競價,成本太高?!?
據(jù)介紹,今后溫州所有政府機(jī)構(gòu)租賃公務(wù)用車,只能到公務(wù)用車服務(wù)公司?!叭绻患泄芾?,難以控制租車成本,財政局也只認(rèn)我們公司開具的發(fā)票?!绷謩︿h說。
對于公司的前景,林劍鋒極為樂觀:“車輛購置成本較低,又有穩(wěn)定的客源,經(jīng)營方面應(yīng)該不成問題?!?
公交集團(tuán)是國營企業(yè),由國營企業(yè)出資購買政府的車,政府掏錢來租,這是否成了典型的“內(nèi)部循環(huán)”?
林劍鋒并不否認(rèn)該操作方式是“左手倒右手”,他解釋說,車改前有1700多輛車,如今只保留了300多輛,加上公務(wù)用車服務(wù)公司的200多輛,即使“內(nèi)部循環(huán)”,可車輛的利用率大大提高了。