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保險(xiǎn)理賠模糊 車輛“沒(méi)頂”之災(zāi)誰(shuí)該買單

來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2012年08月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    中國(guó)保監(jiān)會(huì)7月31日通報(bào),截至7月29日24時(shí),北京地區(qū)保險(xiǎn)公司共接到因強(qiáng)降雨造成損失各類報(bào)案4.6萬(wàn)件,估損金額約9億元。其中,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)接報(bào)案占比達(dá)89%。保監(jiān)會(huì)表示,截至7月29日24時(shí),在京保險(xiǎn)公司共接到因強(qiáng)降雨造成損失的各類報(bào)案4.6萬(wàn)件,其中,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)接報(bào)案4.1萬(wàn)件,估損金額約3.7億元。

  數(shù)額巨大,誰(shuí)來(lái)為這場(chǎng)暴雨買單呢?

  因?yàn)橐粋€(gè)被忽視的險(xiǎn)種,不少車主在“7·21”北京強(qiáng)雨災(zāi)害后遇到了大麻煩?!拔业能囋?S店晾曬,正準(zhǔn)備和保險(xiǎn)公司談索賠的事情?!北本┑耐跣〗?月29日去4S店時(shí),看到空地上到處是在“曬太陽(yáng)”的涉水車。

  但王小姐擔(dān)心因?yàn)闆](méi)有上涉水險(xiǎn),已經(jīng)進(jìn)水的發(fā)動(dòng)機(jī)將可能面臨一筆高額的維修費(fèi),而保險(xiǎn)公司可能不會(huì)對(duì)這次災(zāi)害中損失最大的部分進(jìn)行賠付。

  據(jù)悉,在北京的車主當(dāng)中,投保涉水險(xiǎn)的比例非常小,中低端車型不超過(guò)1%,高端和豪華車型也不超過(guò)5%。個(gè)別一直推薦涉水險(xiǎn)的豪華品牌4S店投保比例也不會(huì)高于20%。

  據(jù)此有人質(zhì)疑,保險(xiǎn)公司有意使車主忽視這個(gè)險(xiǎn)種,而導(dǎo)致車主在這場(chǎng)大雨后,可能承擔(dān)高達(dá)數(shù)億元的損失。災(zāi)害的善后伴隨著政府行政手段進(jìn)行干預(yù),各地處理方式不同,“買單者”也可能不同,廣州和上海都曾遭遇過(guò)類似的大批量車輛涉水災(zāi)害,其中廣州最后的“買單者”是保險(xiǎn)公司?!案鱾€(gè)城市的具體情況不一樣,行政性的處理方式也不能進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)比或借鑒?!?月30日,廣東省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)不愿透露姓名的內(nèi)部人士說(shuō)。

  涉水險(xiǎn)理賠概念模糊

  涉水險(xiǎn)是車主專門對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買的一種附加財(cái)產(chǎn)險(xiǎn),投保的車輛在涉水路段行駛或被水淹沒(méi)后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,適用涉水險(xiǎn)的理賠條款。

  需要注意的是,涉水險(xiǎn)并非對(duì)所有情況都能進(jìn)行賠償。據(jù)了解,部分保險(xiǎn)公司會(huì)在涉水險(xiǎn)的理賠范圍中設(shè)置一個(gè)免賠條款:如果被水淹后車主還強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而造成了損害,屬于操作不當(dāng),其損失不在保險(xiǎn)公司的賠償范圍之內(nèi)。另外,保險(xiǎn)公司一般對(duì)涉水險(xiǎn)設(shè)有不同標(biāo)準(zhǔn)的絕對(duì)免賠額,在這個(gè)額度內(nèi)的損失要由車主自己承擔(dān),超過(guò)這個(gè)額度的損失才由保險(xiǎn)公司按規(guī)定進(jìn)行賠償。也就是說(shuō),如果因?yàn)樯嫠旭傇斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)損壞,車主的損失將不會(huì)得到保險(xiǎn)公司的全額賠償。

  在“7·21”暴雨災(zāi)害發(fā)生前,大部分北京車主可能并不知道,涉水險(xiǎn)的全稱是發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn),是車主專門對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買的一種附加險(xiǎn)。

  據(jù)平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)工作人員介紹,投保的車輛在涉水路段行駛或被水淹沒(méi)后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,才適用涉水險(xiǎn)的理賠條款。

  “北方少雨,大部分車主都沒(méi)有購(gòu)買涉水險(xiǎn)?!蓖跣〗阏J(rèn)為大部分人想不到北京城區(qū)會(huì)有暴雨災(zāi)害,愛(ài)車會(huì)被淹在水下?!凹词箤汃R這種豪華品牌,車主也很少上涉水險(xiǎn)?!北本殱尚斜kU(xiǎn)銷售說(shuō)。

  這種狀況,不止出現(xiàn)在北京,據(jù)調(diào)查,在廣州、上海等遭遇過(guò)“水淹車”災(zāi)害的城市,涉水險(xiǎn)投保比例也非常小?!拔?guī)缀鯊膩?lái)沒(méi)有真正賣過(guò)涉水險(xiǎn),所以涉水險(xiǎn)的投保和賠付條例也不是很清楚,要先查一查?!睆氖略撔袠I(yè)5年的平安保險(xiǎn)車險(xiǎn)銷售員說(shuō)。

  事實(shí)上,廣州在2010年5月曾遭遇特大暴雨,當(dāng)時(shí)有大概1.3萬(wàn)輛汽車涉水,其中大部分涉水車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,但此后兩年涉水險(xiǎn)投保比例并沒(méi)有明顯上升。

  據(jù)廣東省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)稱,涉水險(xiǎn)作為附加險(xiǎn)里面的一個(gè)容易被忽視的險(xiǎn)種,并不被保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或者統(tǒng)計(jì)部門重視,所以投保比例并沒(méi)有具體的數(shù)字。但直觀上看,比例是很小的。

  即使購(gòu)買了涉水險(xiǎn)的車主,大多數(shù)也并不能真正了解涉水險(xiǎn)在哪些情況下才能獲得賠付。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,涉水險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn),需要先買車損險(xiǎn),再買涉水險(xiǎn)。賠付前提也頗為復(fù)雜,保險(xiǎn)公司內(nèi)部人士介紹,車輛涉水熄火后,車主可能進(jìn)行一次試打火,如果打火不成功,切不可再試,如果再試發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,保險(xiǎn)公司將認(rèn)定為人為損壞,不進(jìn)行理賠。多位買了涉水險(xiǎn)的車主稱,不少車主并不知道兩次及以上打火保險(xiǎn)公司將不再理賠。

  各家保險(xiǎn)公司對(duì)車主打火的規(guī)定也不一樣,平安保險(xiǎn)就規(guī)定車主不能打火。平安保險(xiǎn)顧問(wèn)在解答車主相關(guān)疑問(wèn)時(shí),就表示“車一旦入水,切勿打火啟動(dòng)”。有車主在“7·21”暴雨災(zāi)害后也強(qiáng)烈質(zhì)疑平安保險(xiǎn)要求苛刻,因?yàn)椴恢榈那闆r下,一般車主都會(huì)進(jìn)行打火試發(fā)動(dòng)車輛。

  在平安保險(xiǎn)看來(lái),車主判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水,并非打火測(cè)試,而是對(duì)可能進(jìn)水部位進(jìn)行觀測(cè)。業(yè)內(nèi)人士介紹,首先要先確定車內(nèi)的水是從哪里流入,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否進(jìn)水判斷最簡(jiǎn)單的辦法就是看進(jìn)氣口的位置和看空濾芯有沒(méi)有水,如果這兩個(gè)位置沒(méi)有水基本上沒(méi)問(wèn)題了。

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