寶馬在美銷(xiāo)量為何跳水？

     “10輛車(chē)中有8輛出故障，你說(shuō)是不是問(wèn)題？我朋友要買(mǎi)輛豪華車(chē)，而不是買(mǎi)輛問(wèn)題車(chē)?！痹诒泵姥芯寇?chē)輛工程的學(xué)者劉煒（化名）告訴本報(bào)記者。最近，他的幾位加拿大朋友想去美國(guó)買(mǎi)車(chē)（比加拿大便宜），原本選擇的是寶馬，都因他的意見(jiàn)而改變了主意。

    問(wèn)題出在寶馬汽車(chē)的電子水泵。此前，劉煒的親友購(gòu)買(mǎi)寶馬后，電子水泵經(jīng)常發(fā)生故障，至今無(wú)法徹底解決?！暗谝淮稳バ蓿?S店要收1400加幣（約合9078元人民幣），但后來(lái)反映問(wèn)題的人多了，經(jīng)銷(xiāo)店表示維修費(fèi)全免，只收400加幣工時(shí)費(fèi)?！?

   “這已經(jīng)是個(gè)普遍問(wèn)題，”他補(bǔ)充道，“可能是寶馬擔(dān)心召回對(duì)品牌形象不好，所以想息事寧人?？墒牵赮OUTUBE網(wǎng)站上，你只要輸入寶馬電子水泵，就會(huì)看到惡評(píng)如潮?！?

    實(shí)際上，今年4月，由于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的電子水泵殼體可能出現(xiàn)裂紋，有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液滲入水泵電路板，內(nèi)部短路和水泵無(wú)法工作可能使車(chē)輛出現(xiàn)電路板過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)造成電路板燃燒，存在安全隱患，寶馬為此在中國(guó)召回了數(shù)百輛汽車(chē)。

    “中國(guó)消費(fèi)者礙于面子，在車(chē)輛出毛病后能夠容忍，對(duì)寶馬這樣的大品牌更是修了就行。不過(guò)，在美國(guó)和加拿大，如果寶馬有問(wèn)題，我們很快就會(huì)考慮其他品牌，聚會(huì)的時(shí)候，你可以看到各種檔次和品牌的車(chē)。”劉煒如是說(shuō)。

    曾順風(fēng)順?biāo)膶汃R，最近在北美的日子不好過(guò)。除了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的抱怨，寶馬還遭遇了所謂“階段性不景氣”。該集團(tuán)公布的8月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，其在北美市場(chǎng)共銷(xiāo)售22553輛，同比去年的23924輛降低了5.7%。

    引人注意的是，按單品牌計(jì)算，當(dāng)月寶馬品牌銷(xiāo)量大幅下降近20%，為16835輛；相反，奔馳品牌8月則售出22686輛，同比增長(zhǎng)12%，雷克薩斯和謳歌8月更是從去年的陰霾中走出，分別大增34%和73%，銷(xiāo)量分別為24237輛和15646輛。

    寶馬美國(guó)區(qū)經(jīng)理威利士的解釋是，新產(chǎn)品不能大量供給，運(yùn)輸方面出現(xiàn)缺口，是拖累夏季銷(xiāo)量的主要因素，他希望，“能夠?qū)⑹袌?chǎng)需要的車(chē)型經(jīng)海路盡快運(yùn)入美國(guó)?！?

    相比被寶馬官方夸大的7月在美銷(xiāo)售21296輛（奔馳19311輛）的數(shù)字，“擠掉水分”的8月數(shù)據(jù)顯示，寶馬在北美市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和品牌認(rèn)可出現(xiàn)了問(wèn)題。

    今年7月，寶馬曾向經(jīng)銷(xiāo)商提供每輛車(chē)7000美元的折扣，要求后者將部分未售商品車(chē)計(jì)入已銷(xiāo)售車(chē)輛中統(tǒng)計(jì)。此舉雖然令寶馬如愿以償?shù)爻蔀樵露群廊A車(chē)銷(xiāo)量第一，賺取了品牌效應(yīng)，卻受到媒體口誅筆伐，反而給消費(fèi)者留下了為追求銷(xiāo)量不擇手段的印象。

    分析人士稱(chēng)，更重要的是，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠(chéng)度較低，相比品牌，價(jià)格更能影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決定。因此，他預(yù)計(jì)寶馬在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將繼續(xù)下降。他還強(qiáng)調(diào)，“現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，年輕消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力不足，同樣可能影響寶馬的銷(xiāo)量。”

    “美國(guó)人現(xiàn)在更認(rèn)可省油、實(shí)用的汽車(chē)。”已在美國(guó)居住4年的小思（化名）說(shuō)，“如今美國(guó)油價(jià)在3.9~4美元/加侖，身邊的朋友都選擇像新?？怂购蛣P美瑞這樣的經(jīng)濟(jì)型車(chē)。另一方面，現(xiàn)在美國(guó)人越來(lái)越強(qiáng)調(diào)支持自己的品牌，比如福特和通用?！?

    在歐債危機(jī)背景下，寶馬在歐洲的銷(xiāo)量不溫不火，如果這個(gè)豪華品牌為了銷(xiāo)量以及表面的榮譽(yù)而忽略產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的話，美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑也將會(huì)傳遞到世界其他地方。哪怕是豪華車(chē)增速迅猛的中國(guó)，在消費(fèi)者愈發(fā)成熟的條件下，也不會(huì)“只買(mǎi)貴的，不買(mǎi)對(duì)的”。