日系車“全員”出席廣州車展 最后一搏

    一年一度的廣州車展即將拉開帷幕。往日日系車企將失約廣州車展的傳聞不攻自破。經(jīng)記者多方探營發(fā)現(xiàn)，日系車企不僅會(huì)如約參展“一個(gè)也不少”，而且還有大動(dòng)作。

　　悉數(shù)亮相 主流日系車企參展

　　距離今年廣州車展開幕的日子越來越近，雖然前段時(shí)間日系車不參加廣州車展的消息在網(wǎng)上傳的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但截至今日，主流日系車企悉數(shù)亮相廣州車展已經(jīng)得到各方證實(shí)。

　　中國國際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠12日在廣州車展新聞發(fā)布會(huì)上表示，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、斯巴魯、鈴木等日系主流品牌均將參加本屆廣州車展，維持了與去年相當(dāng)?shù)囊?guī)模。

　　一家負(fù)責(zé)東風(fēng)日產(chǎn)廣州車展媒體邀約的公關(guān)公司告訴記者：“東風(fēng)日產(chǎn)將同往屆廣州車展一樣，還是分日產(chǎn)與啟辰兩個(gè)品牌、兩個(gè)展臺(tái)同時(shí)參展?！?

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從最近各個(gè)日系汽車企業(yè)傳出來的消息看，日系汽車品牌并沒有因此而放棄廣州車展的機(jī)會(huì)，甚至從某種意義上講，日系汽車企業(yè)已經(jīng)將廣州車展作為2012年乃至以后重振市場信心的一場宣示平臺(tái)和機(jī)會(huì)。

　　廠商“主場” 車企準(zhǔn)備很充分

　　眾所周知，在經(jīng)歷了汽車市場十幾年的發(fā)展當(dāng)中，擁有廣豐、廣本、東風(fēng)日產(chǎn)三大日系汽車品牌生產(chǎn)制造基地的廣州地區(qū)，也已成為日系車的傳統(tǒng)“強(qiáng)勢領(lǐng)地”，廣州車展也一向被視為日系廠商的“主場”。所以，日系車企絕不會(huì)輕言放棄。

　　東風(fēng)日產(chǎn)市場營銷總部副總部長楊嵩表示，可以肯定的說，廣州車展的重要性決定了東風(fēng)日產(chǎn)不僅會(huì)一如既往地參加今年廣州車展，還為此做了充分的準(zhǔn)備，到時(shí)將會(huì)有重要產(chǎn)品及品牌信息發(fā)布。

　　“這是一個(gè)不可能放棄的陣地。所以，一汽豐田根本不可能放棄廣州車展?！币黄S田汽車銷售有限公司公關(guān)總監(jiān)馬春平告訴記者，“按照慣例，一汽豐田將與廣汽豐田、雷克薩斯在豐田中國的帶領(lǐng)下同時(shí)亮相?！?

　　本田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，2013年對(duì)于本田相當(dāng)重要，會(huì)有數(shù)款新品發(fā)布，需要預(yù)熱宣傳，廣州車展不可能錯(cuò)過。

　　廣州車展 挽回?fù)p失的好機(jī)會(huì)

　　日系車企在即將到來的車展上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，是大張旗鼓，逆勢而上？還是敷衍了事，草草了之？

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然近期日系車品牌的到店量和訂單都有一定的回升，但幅度很小。日系車市場的真正的復(fù)蘇回暖還有一段距離，所以，多數(shù)合資企業(yè)的日方管理者心里也比誰都明白，那就是絕不會(huì)讓市場剛剛啟動(dòng)的車輪再度停下來。就此而言，各日系車企參展的規(guī)模及車輛即使不會(huì)加大，也不會(huì)有所縮水。

　　資深汽車評(píng)論員曉程表示，中國有句俗語叫“合則兩利，離則兩傷”。事實(shí)上，如果日系車企放棄廣州車展，對(duì)于日系車而言，顯然弊大于利。另外，今年剩余的調(diào)整時(shí)間已然不多，日系車企必然會(huì)利用一切可利用的機(jī)會(huì)來挽回經(jīng)濟(jì)損失，而廣州車展無疑是它們的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)。