2012年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)步入“微增長(zhǎng)”時(shí)代，讓不少合資品牌車(chē)企體會(huì)到了久違的市場(chǎng)寒流，而經(jīng)過(guò)大浪淘沙后，合資品牌車(chē)企在年終面對(duì)各自的成績(jī)單有喜有憂(yōu)。對(duì)于2013年，合資品牌車(chē)企也大都持罕見(jiàn)的保守態(tài)度，市場(chǎng)預(yù)期普遍不高。
上海通用
盡管上海通用高調(diào)并興奮地宣布，其在2012年的銷(xiāo)量達(dá)到139萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%，超過(guò)其原本130萬(wàn)輛的預(yù)期，并連續(xù)第三年蟬聯(lián)乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍，但是如果真要給上海通用在2012年的表現(xiàn)打分，恐怕并不會(huì)很高。
而分?jǐn)?shù)不高的最主要原因就是來(lái)自一汽-大眾的威脅。雖然上海通用已宣布其在2012年取得勝利，但事實(shí)上，2012年前10個(gè)月里，一汽-大眾曾5次超越上海通用，登頂月度銷(xiāo)量冠軍。2012年廣州車(chē)展上，上海通用總經(jīng)理葉永明曾表示其2013年銷(xiāo)售目標(biāo)為145萬(wàn)輛，這相對(duì)于其2012年最終銷(xiāo)量?jī)H多出6萬(wàn)輛。因此，近日上海通用方面表示，這一目標(biāo)過(guò)于保守，并將在今年第一季度宣布新的銷(xiāo)售目標(biāo)。而此前，一汽-大眾宣布其2013年目標(biāo)是150萬(wàn)輛。有專(zhuān)家表示，即便調(diào)整上海通用最終的目標(biāo)也可能僅在150萬(wàn)至160萬(wàn)輛之間，增幅不會(huì)太大。
2015年上海通用計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量200萬(wàn)輛，而一汽-大眾到2015年銷(xiāo)售目標(biāo)僅為165萬(wàn)輛。事實(shí)上，上海通用如此規(guī)劃并非癡人說(shuō)夢(mèng)。目前，上海通用多款主力車(chē)型均是幾年前的老車(chē)型，被超越在所難免，但是從昂科拉開(kāi)始，上海通用又將迎來(lái)新一輪的新車(chē)上市浪潮，銷(xiāo)量勢(shì)必也會(huì)有所增長(zhǎng)。
