南方戰(zhàn)略，改變的不僅是市占率

    從2009年末提出，到2012年結(jié)束，大眾南方戰(zhàn)略整整三周年。

　　不知道有沒(méi)有人也有過(guò)這樣的疑問(wèn)，如果大眾僅僅是為了來(lái)南方市場(chǎng)多分一勺羹，多賣(mài)幾輛車(chē)，不是也有很多其它方法可以選嗎？

　　但是，大眾并沒(méi)有這樣做。因?yàn)檫@樣做只是戰(zhàn)術(shù)，而不是戰(zhàn)略。戰(zhàn)術(shù)能夠換來(lái)市占率一時(shí)增長(zhǎng)，但卻只會(huì)飲鴆止渴，把路越走越窄。

　　于是，認(rèn)真的德國(guó)人又拿出了一板一眼攻克科學(xué)難關(guān)的態(tài)度出來(lái)，他們希望能夠更加科學(xué)，更加系統(tǒng)性地去解決市占率增長(zhǎng)問(wèn)題，而不是傳統(tǒng)的頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。

　　在此借用大眾中國(guó)總裁兼CEO海茲曼回答另外一個(gè)問(wèn)題的答案，來(lái)解釋下為什么是“南方戰(zhàn)略”而不是“南方戰(zhàn)術(shù)”。

　　“我們當(dāng)然希望在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，當(dāng)然也要達(dá)到甚至快于中國(guó)的平均增長(zhǎng)速度，但是這并不是我們唯一追求的目標(biāo)，我們還關(guān)心集團(tuán)品牌建設(shè)，希望下一步在品牌建設(shè)發(fā)展上更加清晰化。我們還要重視和提升客戶滿意度，我們非常希望繼續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)，包括新能源車(chē)，非常希望在中國(guó)承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。這些措施將作為一個(gè)整體，一起確保我們的領(lǐng)先地位?！?

　　高明，戰(zhàn)略就是對(duì)問(wèn)題的一個(gè)系統(tǒng)解決方案，用系統(tǒng)來(lái)確保地位的持續(xù)領(lǐng)先更牢靠。

　　南方戰(zhàn)略提出后，我們看到了更多先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)被引入中國(guó)，從渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到藍(lán)驅(qū)技術(shù)，從混合動(dòng)力到純電動(dòng)。我們看到了在佛山一座被譽(yù)為完美工廠的建筑的崛起，看到了大量不合格的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)被撤銷，以及全新升級(jí)喜迎賓客的標(biāo)準(zhǔn)化展廳。

　　更多新品也在向南方消費(fèi)者示好，途觀、新邁騰、奧迪A8L、全新速騰、全新寶來(lái)、全新A6L、進(jìn)口Q3、A1Sportback五門(mén)版都選在了南方戰(zhàn)略所屬的六大省份內(nèi)上市。

　　歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，中國(guó)已經(jīng)是大眾汽車(chē)最大單一市場(chǎng)，而南方市場(chǎng)正是大眾啟動(dòng)在華新一輪快速增長(zhǎng)最強(qiáng)有力的引擎。大眾需要南方。心大了，事就小了。于是，一汽大眾董事會(huì)議去年11月底在南方戰(zhàn)略的大本營(yíng)———大眾佛山工廠召開(kāi)，雙方達(dá)成共識(shí)，提前延長(zhǎng)雙方將于2016年到期的合作協(xié)議，至于專利糾紛也同時(shí)煙消云散。

　　就在佛山召開(kāi)董事會(huì)那段時(shí)間前后，海茲曼先生還從深圳一路開(kāi)車(chē)到了佛山，感受當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、環(huán)境和人文發(fā)展。我想珠三角這塊中國(guó)南方最有活力的土地一定沒(méi)有讓他失望。