DS必須學(xué)會(huì)“炒作”才有希望

    日前，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)共同宣布，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁阿博德將離任，其職務(wù)由現(xiàn)任法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)品牌部備件和服務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人Gilles Boussac接替。即將離任之際，阿博德說(shuō)：“我期待今年下半年迎來(lái)DS國(guó)產(chǎn)化這一標(biāo)志性的時(shí)刻。我相信新的管理團(tuán)隊(duì)將帶領(lǐng)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍邁入一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期。”

　　事實(shí)上，眼下熱切期盼DS國(guó)產(chǎn)的不止阿博德一人，甚至可以說(shuō)這是長(zhǎng)安PSA的整體寄望所在。剛剛過(guò)去的2012年，DS的市場(chǎng)表現(xiàn)并不出色，據(jù)一位長(zhǎng)安PSA內(nèi)部人士透露，去年DS品牌在華僅售出了500多輛，且這一數(shù)字還是廠家的出貨量。

　　作為合資項(xiàng)目籌備組法方組長(zhǎng)，阿博德曾與中方合作伙伴共同推動(dòng)了長(zhǎng)安PSA合資項(xiàng)目的落實(shí)，并于2011年成立合資公司，將DS系列車(chē)型引入中國(guó)。離任前不能看到DS熱賣(mài)，將希望放在國(guó)產(chǎn)上，或許是阿博德無(wú)奈中僅有的寄托。

　　關(guān)于DS車(chē)型銷售不溫不火的狀態(tài)，業(yè)界分析有很多，其中最關(guān)鍵的一點(diǎn)是說(shuō)其宣傳不夠到位。專家分析，與家轎不同，豪華車(chē)打品牌階段必須要大力度炒作，迅速提升知名度。

　　中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)雖然發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，全球汽車(chē)巨頭幾乎悉數(shù)到場(chǎng)。用一位汽車(chē)業(yè)知名分析師的話講，對(duì)于起步期的豪華品牌而言，首批客戶好比“種子”，只有數(shù)量足夠多，才有可能迎來(lái)繁盛景象。如果主要依靠口碑相傳，速度太慢。所以說(shuō)，DS要快速發(fā)展，必須高調(diào)。好酒也怕巷子深，認(rèn)識(shí)的人少，即便國(guó)產(chǎn)會(huì)帶來(lái)一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也不代表就能熱賣(mài)。

　　眼下PSA正在遭受歐洲市場(chǎng)持續(xù)下滑帶來(lái)的巨大影響，在中國(guó)已不容有失，而就目前的形勢(shì)來(lái)看，留給DS發(fā)展的時(shí)間和空間均很有限。高品質(zhì)是DS的宣傳重點(diǎn)，但這一點(diǎn)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也擁有，眼下的豪車(chē)市場(chǎng)是速度決定成敗。年初換帥，長(zhǎng)安PSA整個(gè)項(xiàng)目已讓人揪心，再不加速，只怕廠家認(rèn)為將“有標(biāo)志性意義”的DS國(guó)產(chǎn)，也難達(dá)其預(yù)期效果。