豪華品牌暗戰(zhàn)東莞 市場競爭日趨激烈
來源:東莞日報(bào) 作者:佚名 日期:2013年03月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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東莞是豪華車市場寶地之一,如何爭奪更多地盤,依然是時(shí)下東莞豪華品牌經(jīng)銷商關(guān)注的頭等大事,賓利、法拉利、巴博斯等頂級豪華品牌都將在今年上半年陸續(xù)開店迎客。業(yè)內(nèi)人士稱,伴隨著豪華車市場的迅猛增長,各種市場暗戰(zhàn)也將愈發(fā)白熱化。
豪車4S店達(dá)20多家
據(jù)了解,目前東莞豪華品牌汽車4S店數(shù)量已超過20家,從品牌數(shù)量來看,奔馳和寶馬各有5家店,雷克薩斯有3家,奧迪、沃爾沃各2家,保時(shí)捷、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌、路虎和捷豹均為1家。
記者了解到,除現(xiàn)有的豪華車品牌外,許多豪華車品牌還將陸續(xù)在東莞設(shè)店迎客。據(jù)悉,賓利在東莞的第一家店將在本月底正式開業(yè)。記者近日走訪位于東莞體育路的東莞首家賓利汽車專營店,發(fā)現(xiàn)該店已經(jīng)開始試業(yè),展廳布局簡約而大氣,展廳中間擺放著幾輛賓利的歐陸飛馳、慕尚等動(dòng)輒四五百萬以上的頂級豪華車型。
除了賓利選擇3月份正式開業(yè),法拉利、瑪莎拉蒂東莞店目前已在試業(yè)階段,將于近期擇日開業(yè)。同時(shí),東莞首家巴博斯4S店也在寮步落成,對于巴博斯,很多頂級豪車收藏家來說并不陌生。從上個(gè)世紀(jì)七十年代創(chuàng)立以來,巴博斯以其專業(yè)的引擎改裝技術(shù)和近乎苛刻的質(zhì)量要求專注于頂級汽車產(chǎn)品的定制。
另有知情人士透露,今年,東莞的汽車市場里還將會(huì)有奔馳、寶馬、奧迪等豪華車品牌繼續(xù)設(shè)店。
潛力在于換車一族
如此眾多豪華品牌陸續(xù)涌入東莞,東莞市場真的具有那么大的潛力嗎?東莞仁孚奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,相比上海、江浙一帶地區(qū)來講,珠三角城市現(xiàn)在的豪華車經(jīng)銷商競爭遠(yuǎn)未夠激烈,上海一個(gè)城市就已經(jīng)擁有39家奔馳4S店。而把廣州、深圳、佛山的奔馳店加起來都沒有上海的數(shù)量多,但從居民的生活消費(fèi)水平來講,珠三角并不比長三角差。
奧迪經(jīng)銷商?hào)|奧車行的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌由于車型多,產(chǎn)品線廣,不少車型的消費(fèi)門檻也相對較低,二十萬起步的價(jià)格不少消費(fèi)者都能接受,因此有充足的銷量保證,所以經(jīng)銷店越來越多,也是廠家層面正常的競爭行為,同時(shí)也認(rèn)可東莞的市場潛力。
此外,東莞保時(shí)捷中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)也表示,東莞市場的消費(fèi)潛力巨大,而且不少車主已經(jīng)進(jìn)入換車階段,而消費(fèi)者換車往往會(huì)向高端品牌更換,基于這種需求的存在,只要有相關(guān)的服務(wù),豪華車市場就能持續(xù)向好。據(jù)透露,2010年保時(shí)捷在東莞的銷量為410輛,2011年就提升為680輛。
豪華車趨于“薄利”
集中搶占市場的同時(shí),豪華車品牌的利潤也開始走向“薄利”時(shí)代。有汽車專業(yè)人士表示,從去年的市場表現(xiàn)來看,競爭加劇也是必然的。
“去年東莞的豪華車品牌競爭本來就大,而且在越來越多豪華品牌4S店的情況下,今年的競爭也將會(huì)更加激烈,一開年就打促銷也是必然的,每一個(gè)車商都希望能盡快地完成銷售任務(wù)。”有汽車專業(yè)人士表示,去年的豪華車價(jià)格戰(zhàn)中,已經(jīng)讓豪華車品牌嘗到了“薄利”之苦。
也有車商認(rèn)為,豪華車在東莞一直有著很好的銷量,而目前豪華車的入門價(jià)格越來越低,因此消費(fèi)者選擇的車型也就多了起來。其中一些豪華車型大幅度降價(jià),也與車商的庫存以及推廣力度有很大的關(guān)系。
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