“五一”假期東莞汽車銷量同比下滑

    “五一”期間東莞有大大小小十幾個車展，不少經(jīng)銷商的降價幅度很大，現(xiàn)場的新車帶動不少人氣，但是從終端效果來看，車商普遍反映銷量比去年的“五一”有所下滑。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，許多消費者先去大型車展上比比價，再到經(jīng)銷商店里看價格，這讓他們的消費心理產(chǎn)生了一些變化，認(rèn)為汽車的價格還有下降的空間，所以持幣待購的心理也就產(chǎn)生了。

    多家店稱促銷力度已“抄底”

    “限時團(tuán)購”、“直降3萬元”、“買斷車型特價銷售”，“總經(jīng)理簽售”……“五一”期間，各種不同形式的促銷活動層出不窮。降價的幅度要比4月份大。

    “往年一到了五月份，價格都會回收，但是今年的五一假期期間的價格反而下降得相當(dāng)厲害，降價的幅度太大了，今年真的可以說是邁出了‘白菜價’?！币患胰障岛腺Y品牌經(jīng)銷商表示，今年“五一”期間的汽車價格下調(diào)幅度大，很多車型都是倒貼銷售。降得厲害但是仍然吸引不了消費者下手購買。

    “我們已經(jīng)是拿出了一款熱銷的車型出來做特價車銷售了，可是訂單卻比4月份還少。主要是因為同級別的車型降價的力度也大，消費者可選擇的車型也多了起來，你看一款四五萬元的車型，光是送大禮包就一萬多元，這擺明就是虧本出售”。有車商感嘆說。

    據(jù)了解，在五一期間，各品牌各車行都做足了促銷活動，除了店頭活動，車展上的大型活動也大搞特搞，但是銷量仍然沒有上去。在節(jié)后回訪各商家的時候，均都表示“五一”期間銷量相當(dāng)平淡。

    有汽車專業(yè)人士表示，降價并不能誘導(dǎo)消費者出手購買，現(xiàn)在的消費者相當(dāng)?shù)睦碇?，在貨比三家之后，也要看哪一家送的禮物多，哪一家的禮物更物有所值，因此，消費者對于降價還是持著不同的看法與觀點，他們寧愿再等多幾天，因為他們也知道商家的庫存壓力過大，所以汽車價格是不會回升，只有下降的可能。

    新車聚人氣但無法促成交

    雖然說降價促銷沒有讓消費者出手購買，但是在“五一”期間里，近十多款新車的陸續(xù)上市，也讓五一車市熱鬧了不少?！拔逡弧逼陂g，不少新車亮相。包括了全新一代路虎攬勝、東風(fēng)日產(chǎn)新驪威、啟辰2013款D50、東風(fēng)風(fēng)神新H30 CROSS、海馬M3以及雷克薩斯IS系列。

    “雖然新車上市確實是吸引到了不少人氣，但對于新車型主要還是看客居多，大多數(shù)真心想買車的消費者往往到車展現(xiàn)場看看自己心儀的車有沒有優(yōu)惠到自己的心理價位。至于來看新車的，大部分是喜愛車的車迷，這部分人里面，意向的客戶非常少。”仁孚華星市場部經(jīng)理馮少琨坦言，新車聚人氣效果是明顯的，但是對于能否促進(jìn)客戶多下訂單作用是很次要的。”

    持幣待購心理今年相當(dāng)嚴(yán)重

    塘廈一家主流日系車行市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，“五一”期間的銷量很不好。“我們在鎮(zhèn)上，而且在鎮(zhèn)上就我們一家店，但是整個‘五一’假期，我們才售出20多輛車，這樣的銷量還不及去年的一半”。

    “黃金周期間我們參加了三大車展，包括展廳的銷量不到一百臺，去年單五月一日至三日的銷量都不止100臺了，再加上我們還推出了特定的車型做促銷，可是銷量還是沒有上去”。寮步汽車城一家韓系車市場部經(jīng)理如是說。

    “‘五一’期間我們在車展上才售出了2臺車，其余的車輛多是在店里成交的，總共加起來也就才二十多臺?！贝髱X山一家日系車行銷售員告訴記者，今年五一的情況比車行預(yù)想的要差很多。

    寮步一家德系豪華車行負(fù)責(zé)人也表示，他們在五一期間的銷量相當(dāng)?shù)夷苜u車的也就4月30日以及5月1日這兩天，其他時間的銷量都相當(dāng)?shù)钠降?

    對于車展及店頭里人氣旺，但是銷量上沒有什么變動，有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為，主要是因為消費者對于汽車價格變動頻繁有著很大的心理因素。同一輛車型，4月份的銷售價格與5月份的銷售價格相差2000多元，而消費者的心理是“貪心”的，當(dāng)然是越低越好，所以就會產(chǎn)生反差的心理，因此更淡定看待五一的車市，寧愿等一等再出手購買。