奧迪Q5入手一周連續(xù)多次頓挫熄火

    買(mǎi)個(gè)豪車(chē)，原本是一件開(kāi)心的事，但新購(gòu)了一臺(tái)奧迪Q5的徐先生最近卻開(kāi)心不起來(lái)。原來(lái)他在東莞世奧4S店買(mǎi)回來(lái)的奧迪Q5不到一個(gè)星期就頻頻出現(xiàn)頓挫熄。
　　記者就此事采訪涉事東莞世奧車(chē)行，相關(guān)人士表示徐先生的車(chē)輛故障是由于油品質(zhì)量不佳導(dǎo)致的，不屬于質(zhì)量問(wèn)題范疇，無(wú)法為車(chē)主更換新車(chē)。對(duì)于車(chē)行的這一說(shuō)法，車(chē)主表示很難信服，但車(chē)行也不愿為此故障原因向車(chē)主出具任何書(shū)面證明，雙方一度陷入僵持。問(wèn)題懸而未決，問(wèn)題車(chē)輛還至今只得停放在車(chē)行停車(chē)場(chǎng)。

　　奧迪新車(chē)一周內(nèi)多次頓挫熄火
　　“現(xiàn)在我都不敢開(kāi)那輛車(chē)了，誰(shuí)知道還會(huì)不會(huì)有什么安全隱患”，徐先生于今年5月14日從東莞世奧公司購(gòu)買(mǎi)奧迪Q5轎車(chē)一輛，但購(gòu)車(chē)后僅僅一周內(nèi)，該車(chē)就出現(xiàn)頓挫熄火等現(xiàn)象，車(chē)主表示新車(chē)的質(zhì)量難以保障要換車(chē)，但車(chē)行方面卻未允諾。
　　據(jù)介紹，徐先生5月21日前往東莞世奧公司4S店提車(chē)時(shí)，就已發(fā)現(xiàn)有熄火現(xiàn)象。徐先生告訴記者，他當(dāng)時(shí)還留了個(gè)心眼，讓跟進(jìn)車(chē)輛的銷(xiāo)售員桑某出具證明，內(nèi)容大致為“茲有客戶(hù)徐**在5月21日提車(chē)，提車(chē)當(dāng)天客戶(hù)就反映有自動(dòng)熄火現(xiàn)象，懷疑是啟停系統(tǒng)故障。試車(chē)時(shí)確實(shí)存在此問(wèn)題。特此證明。桑*”。后來(lái)車(chē)主將車(chē)輛開(kāi)往東莞市城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站進(jìn)行上牌檢測(cè)時(shí)，也發(fā)生了車(chē)輛故熄火現(xiàn)象，導(dǎo)致投訴人在現(xiàn)場(chǎng)等待3小時(shí)后才能重新進(jìn)行檢測(cè)，“對(duì)此，東莞市城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站也能證實(shí)”。
　　車(chē)主告訴記者，一開(kāi)始他對(duì)這一現(xiàn)象還沒(méi)太重視，但在此后幾天的行駛中，該車(chē)輛又多次怠速時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng)甚至熄火、換擋頓挫、車(chē)輛在正常行駛中突然熄火的現(xiàn)象，有時(shí)險(xiǎn)些造成交通事故。

　　是油品惹的禍還是推托之說(shuō)
　　“在多次出現(xiàn)問(wèn)題后，我就直接把車(chē)輛開(kāi)往4S店去維修檢測(cè)”，據(jù)徐先生介紹，5月25日徐先生將車(chē)輛開(kāi)回世奧4S店反映質(zhì)量問(wèn)題，銷(xiāo)售人員親自開(kāi)車(chē)檢查后也確實(shí)存在車(chē)主反映的問(wèn)題。“車(chē)行方面當(dāng)天也確定了車(chē)輛的故障為啟動(dòng)停止系統(tǒng)故障”，徐先生告訴記者，當(dāng)天世奧車(chē)行給他出具的《一汽大眾奧迪接∕交車(chē)檢查表》中，也明確寫(xiě)出該車(chē)故障為“啟動(dòng)停止系統(tǒng)故障，再啟動(dòng)會(huì)跳動(dòng)，加油不順，剎車(chē)會(huì)熄火”。
　　車(chē)主表示，在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單檢查后，東莞世奧車(chē)行并未對(duì)車(chē)輛進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)、修理，就告訴車(chē)主：車(chē)輛出現(xiàn)故障的原因是油品問(wèn)題?！败?chē)輛用的第一箱油都是車(chē)行加的，提車(chē)當(dāng)天就有頓挫熄火現(xiàn)象了，這種說(shuō)法很難讓人信服”。“如果僅僅是油品問(wèn)題，車(chē)主作為普通消費(fèi)者，難道以后每次加油都要確認(rèn)油品合格才能加油使用嗎？”徐先生認(rèn)為，該車(chē)所出現(xiàn)的故障并不是油品問(wèn)題，而是由于車(chē)輛自身存在質(zhì)量不合格的情況，且車(chē)行的行為是對(duì)車(chē)輛質(zhì)量故障的推托。

　　車(chē)行說(shuō)法：油品問(wèn)題不屬于質(zhì)量問(wèn)題
　　“我們車(chē)行維修人員通過(guò)排除法認(rèn)定該車(chē)是油品問(wèn)題”，記者就徐先生的投訴情況采訪了東莞世奧車(chē)行的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人扈娟，其表示，車(chē)行方面針對(duì)車(chē)主提及問(wèn)題，采用排除法的方式對(duì)該車(chē)更換了油品，發(fā)現(xiàn)油品更換后車(chē)主所提的問(wèn)題就解決了。扈娟告訴記者，車(chē)行方面也反復(fù)針對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，更換油品后測(cè)試了近50公里都未再出現(xiàn)頓挫熄火了，就基本能認(rèn)定是油品問(wèn)題。
　　對(duì)于車(chē)主提及的車(chē)輛使用的首箱油是車(chē)行方面加的，扈娟表示世奧車(chē)行對(duì)于每臺(tái)新車(chē)會(huì)提供200元97油品，但對(duì)于油品質(zhì)量問(wèn)題車(chē)行方面很難控制，不能說(shuō)車(chē)行幫加的油就排除油品質(zhì)量問(wèn)題。因油品問(wèn)題不屬于質(zhì)量問(wèn)題的，故而不能實(shí)現(xiàn)車(chē)主換車(chē)的意愿。
　　對(duì)此，車(chē)主表示，如果車(chē)行認(rèn)定是油品質(zhì)量問(wèn)題就應(yīng)該給車(chē)主出具證明，證明這段時(shí)間該車(chē)出現(xiàn)的故障，在車(chē)行檢測(cè)后認(rèn)定為油品問(wèn)題，讓車(chē)主手中留有憑據(jù)，以便日后方便維權(quán)。但對(duì)于車(chē)主的這一要求，車(chē)行方面仍予以拒絕?！敖?jīng)銷(xiāo)商是不可能出具任何證明的，廠家方面也不會(huì)認(rèn)可這種證明”，扈娟表示，如果車(chē)主堅(jiān)持要換車(chē)，那就得讓廠家介入，找權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定為質(zhì)量問(wèn)題后才有換車(chē)的可能。
　　對(duì)于這一問(wèn)題，很多汽車(chē)業(yè)界人士表示，在車(chē)輛三包未全面實(shí)施的今天，車(chē)主購(gòu)車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)依然很難解決?！坝推穯?wèn)題更難說(shuō)了”，業(yè)內(nèi)人士反應(yīng)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在油品質(zhì)量參差不齊，也有可能給車(chē)輛帶來(lái)故障，但有時(shí)候油品質(zhì)量也會(huì)變成廠家車(chē)商推托責(zé)任的借口。