東莞車(chē)市 進(jìn)入洗牌時(shí)間

    近日，東莞謳歌旗艦店被華熙收購(gòu)，成為今年?yáng)|莞車(chē)市第一例車(chē)行收購(gòu)案。南城莞太路一家車(chē)行因修路造成客流量劇減，加上庫(kù)存壓力太大，已經(jīng)暫時(shí)歇業(yè)。

    業(yè)內(nèi)人士分析，受今年庫(kù)存壓力、資金鏈緊張等多方面影響，部分廠(chǎng)家政策不太靈活的車(chē)行生存困難。

    多因素導(dǎo)致車(chē)行“撐不住”

    南城莞太路修路已有很長(zhǎng)一段時(shí)間了。在被各處工地分割的道路上，經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)汽車(chē)4S店的指引牌。一家廣本店沿該店一側(cè)的道路被封閉，并在路中間修建了圍墻，店面幾乎被完全擋住，客戶(hù)從外面根本就看不到，即使在附近設(shè)了指示牌，來(lái)店客戶(hù)也少了1/3左右。受封路影響，汽車(chē)銷(xiāo)量銳減，旺季不旺、淡季更淡。北京現(xiàn)代虎門(mén)廣泰店市場(chǎng)經(jīng)理黃凱也表示，受交通所限，很多客戶(hù)去了同品牌其它銷(xiāo)售店，購(gòu)車(chē)的和保養(yǎng)維修的都有。更有甚者，有的汽車(chē)4S店即將歇業(yè)。   

    莞太路溪頭路段的一家車(chē)行，雖然還在營(yíng)業(yè)中，但展廳只有一個(gè)銷(xiāo)售人員，連空調(diào)都沒(méi)開(kāi)。有消息人士透露，這家店即將撤離，目前有新的投資者正在接觸，具體做什么品牌未知。業(yè)內(nèi)人士分析，這其中有市場(chǎng)原因，或是公司的經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整，但修路帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)之艱多少加速了其進(jìn)程。

    經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)收購(gòu)擴(kuò)張成趨勢(shì)

    今年以來(lái)，幾乎每個(gè)月都有新的4S店開(kāi)業(yè)，其背后基本都有經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的身影。從上月底東莞和廣州兩家同一天開(kāi)業(yè)的鴻粵銳虎捷豹路虎4S中心的名稱(chēng)上不難發(fā)現(xiàn)，此兩家店來(lái)自同一家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。其背后的東家廣東鴻粵汽車(chē)集團(tuán)旗下?lián)碛薪荼坊?、奔馳、德國(guó)進(jìn)口大眾、雷克薩斯等多個(gè)豪華品牌，已先后在廣東、北京、安徽等地區(qū)開(kāi)設(shè)多家汽車(chē)4S店。

    這些經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)不僅熱衷于開(kāi)新店，還活躍在4S店的收購(gòu)擴(kuò)張上。不久前，謳歌東莞旗艦店宣布被東莞華熙汽車(chē)收購(gòu)，而在今年3月，華熙汽車(chē)還在東莞投資開(kāi)設(shè)了東莞賓利中心。   

    4月，東莞巴博斯車(chē)友中心開(kāi)業(yè)，其投資商?hào)|莞東富集團(tuán)也是一家具有雄厚實(shí)力的汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)。

    東莞目前有廣物汽貿(mào)、東風(fēng)南方、永奧汽貿(mào)、東富集團(tuán)、志誠(chéng)車(chē)行、華熙汽車(chē)等眾多經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，實(shí)力雄厚的廣州、深圳經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也紛紛進(jìn)入東莞開(kāi)店。除了前面提到的來(lái)自廣州的鴻粵集團(tuán)，號(hào)稱(chēng)“全國(guó)十大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)”之一的深圳大興集團(tuán)半年前在虎門(mén)開(kāi)了號(hào)稱(chēng)“華南最大的雷克薩斯店”。經(jīng)營(yíng)沃爾沃的東莞世沃，就是足跡遍布大江南北的吉林長(zhǎng)久集團(tuán)在華南的布點(diǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前東莞80%的汽車(chē)4S店均具有集團(tuán)化背景。

    經(jīng)銷(xiāo)商整體利潤(rùn)繼續(xù)下滑

    當(dāng)前為了應(yīng)對(duì)不景氣的市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始忙著清理庫(kù)存，以加快資金流轉(zhuǎn)，車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，馬自達(dá)睿翼優(yōu)惠4萬(wàn)，雅閣優(yōu)惠3萬(wàn)，君越優(yōu)惠5萬(wàn)……新款上市老款清庫(kù)存，日子一天比一天難捱。

    利潤(rùn)低，經(jīng)銷(xiāo)商生存艱難。當(dāng)前連汽車(chē)廠(chǎng)家都在結(jié)盟，經(jīng)銷(xiāo)商領(lǐng)域的獨(dú)行俠更是越來(lái)越少了。  

    沃爾沃東莞世沃店總經(jīng)理宋華彬表示，汽車(chē)廠(chǎng)家更樂(lè)意尋找實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富、管理科學(xué)的經(jīng)銷(xiāo)商，今后將出現(xiàn)越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)新店及收購(gòu)其他4S店，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)化將是未來(lái)的趨勢(shì)。

    從2011年下半年開(kāi)始東莞車(chē)市的增速就在下滑，東莞有2%-5%的經(jīng)銷(xiāo)商由贏利變?yōu)樘潛p，2012年汽車(chē)行業(yè)內(nèi)人士和媒體對(duì)整個(gè)車(chē)市給出的評(píng)估是“微增長(zhǎng)”，特別是中日關(guān)系緊張階段日系車(chē)銷(xiāo)量受到創(chuàng)傷。“或許可以將2013年看作是洗牌年，2013年?yáng)|莞地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)慘烈，大小車(chē)展都參加，大小節(jié)日都促銷(xiāo)，恨不得一天能有48小時(shí)吆喝?！?

    面對(duì)愈加激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，為了占據(jù)一席之地，車(chē)企可謂各顯其能。這其中，不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，加快車(chē)型換代，成為一些車(chē)企的不二選擇。  

    自主品牌的成長(zhǎng)本來(lái)就緩慢，面臨這樣復(fù)雜的環(huán)境更是舉步維艱，當(dāng)下要做的是豐富產(chǎn)品，做好服務(wù)，加速開(kāi)拓二三線(xiàn)城市布局。  

    有自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商坦言，辛苦背后，各經(jīng)銷(xiāo)商都在加緊備戰(zhàn)，期望在2013年的慘烈競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)，繼續(xù)發(fā)展。

    拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈才能增盈利點(diǎn)

    汽車(chē)分析師吳海軍告訴記者，經(jīng)銷(xiāo)商增長(zhǎng)模式分為兩種，內(nèi)涵式增長(zhǎng)和外延式增長(zhǎng)。前者靠提升管理水平、拓展業(yè)務(wù)鏈帶來(lái)增長(zhǎng)，后者靠擴(kuò)張帶來(lái)利潤(rùn)提升?！岸唐趦?nèi)，后者能帶來(lái)資本迅速升值，但長(zhǎng)期來(lái)看，前者才是經(jīng)銷(xiāo)商最終勝出的關(guān)鍵?！眳呛＼娬J(rèn)為，汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)最寶貴的財(cái)富是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的能力，以及存量的用戶(hù)，如何提高用戶(hù)的忠誠(chéng)度，源源不斷提供新的服務(wù)，吸納新的客戶(hù)，這是經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。

    目前東莞的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)不斷開(kāi)始涉足更寬廣的領(lǐng)域，將其所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈拉長(zhǎng)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)服務(wù)范圍，包括汽車(chē)金融、保險(xiǎn)、汽車(chē)租賃、二手車(chē)、駕駛培訓(xùn)等領(lǐng)域。其所產(chǎn)生的集中效應(yīng)，也給集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造各種便利。如廣物汽貿(mào)對(duì)旗下所有4S店開(kāi)設(shè)統(tǒng)一上牌服務(wù)，提高效率，減少了客戶(hù)等待時(shí)間。 

    另外還涉足二手車(chē)領(lǐng)域，推出購(gòu)車(chē)置換。對(duì)于二手車(chē)的處理，東莞廣物君豪別克店二手車(chē)經(jīng)理嚴(yán)宗南顯得信心滿(mǎn)滿(mǎn)，他表示，廣物建立二手車(chē)認(rèn)證及網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，這樣使二手車(chē)在快速流轉(zhuǎn)的同時(shí)，也給公司帶來(lái)一部分利潤(rùn)。