東莞公交“一卡通”有望年底啟用 直通6城

    可以搭乘公交、地鐵的“東莞一卡通”為何遲遲未面世？記者昨日從東莞市公路橋梁開發(fā)建設總公司（下稱“市路橋總公司”）獲悉，“東莞通有限公司”已成立并開始運作，東莞公交有望于今年底實現“一卡通”，卡名為“東莞通”，并首先與香港、澳門、深圳、珠海、中山對接。這意味著，市民持有“東莞通”，便能在莞深中珠港澳互通互刷。另外，省內互通也將逐步實現，但因經濟獨立的原則，“東莞通”與“嶺南通”互通仍有困難，仍不能在廣州等其他城市互聯(lián)互通。

    6個城市可使用“東莞通”

    早在2011年，時任市交通運輸局局長韓任海就透露，東莞將組建公交一卡通公司，屆時市民只要持“一卡通”，便能“暢游”粵港澳。但是，近2年來，東莞“一卡通”的推進卻屢屢“跳票”，目前廣東省只剩下東莞和梅州2個地級市沒有推行“一卡通”。

    雖然與“嶺南通”互通有難處，但市路橋總公司副總經理羅耀東表示，目前中山、深圳、惠州已與東莞達成意向，“東莞通”開通后便能與上述三市互通，而因深圳本也與香港互通，所以“東莞通”也同樣能在香港、澳門互刷，一共有6個城市，可以使用“東莞通”。

    記者獲悉，目前除了東莞和梅州外，廣東省其他地級市已經基本啟用了嶺南通，但是在實際使用時，也有不少不便之處?！澳承┦杏脙商追绞竭\作，本地用一套，‘嶺南通’用一套，當地的卡在廣州刷不了，這主要是待遇的不對等，廣州市民可以用‘嶺南通’在其他城市刷，但其他城市居民，卻不能用自己城市的‘嶺南通’在廣州刷，這就是最大的問題?！绷_耀東說，即使是中山、深圳、珠海等與“嶺南通”互通的城市，也只是有部分設備可以與“嶺南通”連接，例如深圳就只是開通了100臺公交與“嶺南通”互通。

    11月底刷卡系統(tǒng)安裝完畢

    昨日，羅耀東向媒體透露，“東莞通”的推行已經被市政府定位為現代服務業(yè)的重要組成部分，“今年年初，市政府已經以會議紀要的形式決定卡的形式及功能等，并將分步實施，所有的功能也將逐步拓展?！?

    據羅耀東介紹，目前“東莞通有限公司”已經成立并開始運作，目前為市路橋總公司全資擁有公司。“我們以后或將通過股權招商，引進著名的卡公司、投資公司等有發(fā)展前景的公司，形成在國內高端的旅游、酒店、航空、火車等均可以使用‘東莞通’的整體架構。”羅耀東說，包括一卡通的名字、Logo、公司的工商注冊等前期籌備工作已經完成，“擁有東莞特色的卡的樣式正在設計，軟件也已經在開發(fā)當中，預計9月底即可完成設計評審，11月底系統(tǒng)全部安裝完畢?！?

    刷卡可乘車還可購物消費

    “東莞通”的功能市民最關注，羅耀東透露，“東莞通”推行后，將擁有多方面的功能?！捌渲兄饕氖墙煌ǖ墓δ?，市民只要持有“東莞通”，在東莞市內所有的公交、輕軌以及部分出租車上均可以使用?！绷_耀東說，“其次它還有公共事業(yè)的功能，包括老人卡、學生卡、特殊群體卡等落實惠民政策的卡，往后甚至在繳納水電費、電話費方面均可以使用?！?

    “東莞通”推行后，還會有商業(yè)功能，“我們將會通過股權招商的形式，將卡的功能拓展到旅游、酒店、商場、電子商務等第三方領域?！绷_耀東強調，“除此之外，還有行業(yè)的拓展，我們將會和銀行、移動、電信等合作，將卡的形式拓展，這意味著‘東莞通’不僅是一張卡，也可以是模擬卡的形式，例如，手機裝了特殊芯片之后，也可以直接刷卡坐車。”

    【釋疑】

    疑問1

    為何暫時不通廣州？

    回應：與“嶺南通”談判難度較大

    隨著“嶺南通”在全省推行，年內要在全省實現省內一卡通已是眾望所歸，目前在全省，除東莞外的其他20個城市均與“嶺南通”實現互通，或達成互通意向。東莞即將推行的“東莞通”會否與“嶺南通”互通？羅耀東表示，由于兩者之間有爭議，東莞通與嶺南通互通確實在初期有難處。但考慮到東莞與廣州之間的巨大需求，“東莞通”也為“嶺南通”預留了接口，“雖然現在與‘嶺南通’互通還沒達成一致的意見，但我們正在協(xié)商，根據省的要求，未來也是一定要通的。”

    記者了解到，與廣東省“嶺南通”的談判難度進展比較遲緩，一直也是東莞不能早日推行一卡通的主要原因。羅耀東告訴記者，東莞通有限公司的組建有3個原則：股權清晰、經濟獨立、互聯(lián)互通?！蔼毩⑦\行是我們‘東莞通’的原則，但‘嶺南通’由省交通集團下面的嶺南通公司持有，而廣州羊城通公司占了嶺南通70%的股份，‘嶺南通’想在全省推廣，但所有的后臺運作均由‘嶺南通’統(tǒng)籌，這給我們帶來很大困擾?！绷_耀東表示，因為“東莞通”不僅僅是一個商業(yè)的模式，還有民生、社會的功能，市政府對特殊群體的補助，對老人、學生的免費或優(yōu)惠等，都會通過“東莞通”來實現，而“嶺南通”在東莞實現不了這些功能，這也是東莞要堅持經濟獨立運行原則的原因。

    疑問2

    原有公交卡怎么辦？

    回應：舊卡可免費換新卡

    目前，東莞市的通用公交卡為匯通卡，是公汽公司所有，發(fā)行量已達90萬張?！皷|莞通”推行后，“匯通卡”能否繼續(xù)使用？

    羅耀東解釋說，按照市政府的構想，東莞通有限公司將會與匯通卡的所有公司采取商業(yè)合作模式，對該公司開展收購工作，“我們已經和匯通公司進行商討，并委托評估公司對匯通進行價值評估?！比绻浖_發(fā)后兩者系統(tǒng)能兼容，舊的匯通卡則不必更換。即使最終要更換，市民也可以免費用舊卡換新卡。

    在東莞，公交運營公司眾多，即便是普及最廣的匯通卡也只能在市內使用。羅耀東也坦言，推行初期，在全市32個鎮(zhèn)街使用仍有困難，“由于鎮(zhèn)街內公交運營公司推行一卡通的意愿不強，初期可能不能在所有鎮(zhèn)街互通，但根據規(guī)劃，到最后是必須要互通的，這需要一個協(xié)商的過程?！?nbsp;