上半年日系車銷量穩(wěn)步上升

    從東風(fēng)日產(chǎn)新天籟上市后不俗的表現(xiàn)，似乎已經(jīng)意味著日系車吹起反攻的號(hào)角。6月廣汽凌派的上市，東莞經(jīng)銷商內(nèi)部人士稱，這款寄托著生產(chǎn)商頗高期望值的車將為廣汽本田貢獻(xiàn)40%的銷量。

    從全國(guó)范圍來(lái)看，上半年日系車5月份開始全面回暖。從東莞區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，形勢(shì)也算樂觀，雖然占據(jù)市場(chǎng)銷量?jī)?yōu)勢(shì)的德系品牌目前風(fēng)頭正勁，不過日系主流品牌也在穩(wěn)步上升，兩者接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。

    從各車企發(fā)布的2013年5月銷售業(yè)績(jī)來(lái)看，在全國(guó)范圍內(nèi)，日系品牌呈現(xiàn)全面回漲的局面。其中，豐田、日產(chǎn)和本田在華銷量同比均有增長(zhǎng)，這是自去年下半年以來(lái)，三大日系汽車品牌第一次同時(shí)超越去年同期銷量。

    雖然在全國(guó)市場(chǎng)全面回暖，然而在東莞市場(chǎng)，與去年同期相比，日系品牌的表現(xiàn)只能用穩(wěn)中有漲來(lái)形容。在東莞的主要日系品牌當(dāng)中，東風(fēng)日產(chǎn)表示上半年銷量有10%的增長(zhǎng)，廣汽本田方面也反映上半年銷量有10%的提升，但東風(fēng)本田方面卻表示有10%的下降。東風(fēng)本田東莞東仁店市場(chǎng)經(jīng)理李能文對(duì)此解釋，一方面釣魚島事件的影響并沒有完全消除，另一方面東本上半年并無(wú)新車型推出，只是對(duì)原有的車型推出升級(jí)款。

    而廣汽豐田方面，廣汽豐田厚街永佳店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人鄧衛(wèi)寧表示，上半年銷量與去年同期相比基本持平，但也達(dá)到廠家的預(yù)期。廠家并沒有給予經(jīng)銷商太大的任務(wù)壓力，今年制定的任務(wù)甚至比去年都要低，在半年一度的銷量考核中，東莞經(jīng)銷商基本全部達(dá)標(biāo)。

    不過也有一汽豐田的經(jīng)銷商表示增長(zhǎng)并不明顯，如果說(shuō)全國(guó)范圍內(nèi)增長(zhǎng)明顯的話，有可能廠家是從經(jīng)銷商提車量上來(lái)判斷增長(zhǎng)的點(diǎn)數(shù)，而實(shí)際上有可能經(jīng)銷商提車是提了，但還壓在車庫(kù)里并沒賣出去。該經(jīng)銷商反映，其上半年銷量與去年基本持平，但此代價(jià)是以大幅度的降價(jià)換來(lái)的。

    東風(fēng)日產(chǎn)總部表示，廠家從今年1月份開始，對(duì)經(jīng)銷商不再像以前一樣完全用銷量目標(biāo)考核，而是重點(diǎn)考核市場(chǎng)占有率，提多少車，經(jīng)銷商自己說(shuō)了算。不再壓庫(kù)讓經(jīng)銷商負(fù)擔(dān)減少很多。上半年憑借著新天籟的上市，東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)占有率有了很大的提升。

    除此以外，廣汽豐田等日系品牌廠家也不再像以往那樣，制定高額任務(wù)讓經(jīng)銷商瘋狂提車，以不斷降價(jià)為代價(jià)來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)。據(jù)經(jīng)銷商反應(yīng)，今年廠家制定的任務(wù)并不算太高，很多經(jīng)銷商半年的任務(wù)都完成了。

    雖然上半年的市場(chǎng)較為艱難，但對(duì)于后面的市場(chǎng)，日系車商還是普遍看好，其信心主要來(lái)源于新車型的上市。今年下半年、新雅閣、杰德、新RAV4、馬自達(dá)CX-5等一批新車將接踵上市，這或許將推動(dòng)日系車企銷量的進(jìn)一步回升。

    凌派東莞上市發(fā)布會(huì)上，廣汽本田協(xié)力會(huì)東莞聚成店總經(jīng)理?xiàng)罱ㄅd表示，以凌派為代表，廣汽本田從2013年開始進(jìn)入新車型導(dǎo)入的高峰期，9月份還將迎來(lái)第九代雅閣的上市，屆時(shí)將迎來(lái)又一個(gè)銷售高峰。

    東風(fēng)本田杰德也蓄勢(shì)待發(fā)，這款面向家庭用戶的緊湊型MPV號(hào)稱加大版的思域兩廂，被寄予厚望。一汽豐田方面，新款RAV4也將推出，車商對(duì)其寄予很高的期望，此外還有銳志的改款以及威馳的全新改款。經(jīng)銷商表示，消費(fèi)者對(duì)日系品牌的信心基本恢復(fù)，目前銷售障礙主要來(lái)源于價(jià)格方面的因素，而新車型及商務(wù)政策的推出能解決這方面的問題。

    多家日系經(jīng)銷商表示，隨著接下來(lái)新車型的推出，特別是9月份的扎堆上市，7、8月份將迎來(lái)日系品牌的清庫(kù)高峰。東風(fēng)南方市場(chǎng)部經(jīng)理羅一偉告訴記者，下半年還是要多沖量，將會(huì)針對(duì)陽(yáng)光和軒逸進(jìn)行大力促銷。東風(fēng)本田東莞東仁店市場(chǎng)經(jīng)理李能文告訴記者，東風(fēng)本田7月將迎來(lái)建廠十周年慶，對(duì)旗下全系車型進(jìn)行加配不加價(jià)的促銷。

    除此之外，在金融政策上面，以前一直不太注重的東風(fēng)本田也開始發(fā)力，選擇指定銀行或東風(fēng)金融購(gòu)買思域、思銘車型可享受一年或兩年的免息貸款；CR-V及艾力紳可享受首付五成、按揭一年或兩年的免息貸款。