克萊斯勒在美國(guó)召回66.7萬(wàn)輛電氣故障車(chē)

    據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，克萊斯勒日前宣布將從8月起在美國(guó)展開(kāi)兩起獨(dú)立召回，總共涉及大約66.7萬(wàn)輛汽車(chē)，原因是這些車(chē)輛的零部件存在電氣故障，可能導(dǎo)致安全隱患。

　　MPV召回

　　第一起召回涉及224,254輛2013款克萊斯勒Town & Country、道奇Grand Caravan和Ram C/V Tradesman MPV，車(chē)輛生產(chǎn)日期為2012年5月10日至2013年6月7日之間。

　　上述車(chē)輛的電極化問(wèn)題可能導(dǎo)致側(cè)向碰撞安全氣囊無(wú)法正常工作，倘若從左邊遭到撞擊，右邊氣囊將展開(kāi)。異側(cè)打開(kāi)的氣囊不僅無(wú)法保護(hù)左側(cè)乘員，反而可能將右邊乘員推向危險(xiǎn)的左側(cè)。

　　克萊斯勒表示，對(duì)氣囊系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的重新編程即可解決問(wèn)題。從8月開(kāi)始將正式展開(kāi)召回，屆時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商將為車(chē)主免費(fèi)修復(fù)缺陷。 

　　轎車(chē)和SUV召回

　　第二起召回涉及442,481輛汽車(chē)，原因可追溯到2011年3月的日本超強(qiáng)地震與海嘯。當(dāng)時(shí)自然災(zāi)害不僅影響了整車(chē)的供應(yīng)，并且還殃及零部件。克萊斯勒表示，2011年的災(zāi)難導(dǎo)致全球微處理器供應(yīng)短缺，以至于存在缺陷的微處理器進(jìn)入供應(yīng)鏈。

　　本次召回影響的車(chē)輛包括：

　　2011至2013款克萊斯勒Sebring和克萊斯勒200轎車(chē)，生產(chǎn)日期為2011年6月28日至2012年12月13日；

　　2011至2013款道奇Avenger，生產(chǎn)日期為2011年6月25日至2013年1月14日；

　　2011至2012款道奇Nitro SUV，生產(chǎn)日期為2011年6月17日至2011年12月15日；

　　2011至2012款Jeep自由人SUV，生產(chǎn)日期為2011年6月17日至2012年8月15日。

　　帶有缺陷的微處理器可能導(dǎo)致前排座椅的頭部主動(dòng)約束安全系統(tǒng)功能失效，在后向碰撞的過(guò)程中無(wú)法按照設(shè)定小幅向前移動(dòng)，而小幅前移可以將甩鞭效應(yīng)的不良效果降至最低，防止造成頭部傷害。

　　本起召回也將從8月正式開(kāi)始。經(jīng)銷(xiāo)商將為控制系統(tǒng)重新編程，或者更換控制模塊，均為免費(fèi)處理。

　　兩起召回總計(jì)涉及汽車(chē)總數(shù)為667,735輛。