羅磊：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子將越來(lái)越難過(guò)

    7月16日，2013年上半年全國(guó)汽車(chē)信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊分析了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存情況，他表示，除了庫(kù)存外，經(jīng)銷(xiāo)商還要面對(duì)車(chē)企產(chǎn)能過(guò)剩和網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張過(guò)快的壓力，總的來(lái)說(shuō)“經(jīng)銷(xiāo)商的日子越來(lái)越難過(guò)”。

    據(jù)中汽最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1078.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.34%，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為866.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.81%。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年社會(huì)消費(fèi)品零售總額110764億元，同比名義增長(zhǎng)12.7%，其中汽車(chē)消費(fèi)13196億元，同比增長(zhǎng)8.8%。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊分析認(rèn)為，中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)是經(jīng)銷(xiāo)商的批發(fā)量，而統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)是汽車(chē)實(shí)際的交易量，兩者之間的差其實(shí)就是經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存量。

    據(jù)流通協(xié)會(huì)公布的庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年只有一月份的庫(kù)存系數(shù)在1.5以下，其他月份都超過(guò)了1.5。根據(jù)國(guó)際通行慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8-1.2之間處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)大于1.5時(shí)庫(kù)存達(dá)到警戒水平；庫(kù)存系數(shù)大于2.5反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

    羅磊認(rèn)為，除了居高不下的庫(kù)存，經(jīng)銷(xiāo)商還面臨另外兩方面壓力。一是車(chē)企的產(chǎn)能過(guò)剩。在新華汽車(chē)之前推出的專(zhuān)題《車(chē)情解碼·解析車(chē)企產(chǎn)能過(guò)剩隱憂》中就曾提出，到2015年，國(guó)內(nèi)六大整車(chē)制造商一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽和北汽的總產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)將超過(guò)2800萬(wàn)輛，奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、華晨和江淮的總產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)也將達(dá)到1200萬(wàn)輛，屆時(shí)國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量將飆升到4000萬(wàn)輛。如此大的產(chǎn)能終將轉(zhuǎn)化到經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量上。

    二是經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張過(guò)快。據(jù)汽車(chē)零售咨詢公司優(yōu)賽斯統(tǒng)計(jì)，2012年汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)店達(dá)到了21139家，同比增長(zhǎng)16.6%，2011年一同比增長(zhǎng)28%，擴(kuò)網(wǎng)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的速度。如此高速擴(kuò)網(wǎng)造成的后果就是：不僅不同品牌經(jīng)銷(xiāo)商之間要相互競(jìng)爭(zhēng)，而且同品牌的經(jīng)銷(xiāo)商之間也存在競(jìng)爭(zhēng)，到最后出現(xiàn)了“大部分經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了增產(chǎn)不增收的狀態(tài)”。