大眾口碑均不錯(cuò) 6款高銷量豪華SUV車型導(dǎo)購(gòu)

　　豐田RAV4：配置豐富/人性化 操控性多樣/優(yōu)越

　　廠家指導(dǎo)價(jià): 18.78-26.98萬(wàn)元

　　

　　目前，越來(lái)越多的都市消費(fèi)者在SUV的選擇上往往忽略對(duì)傳統(tǒng)越野風(fēng)格設(shè)計(jì)的關(guān)注，把重點(diǎn)集中在車輛的配置和實(shí)用性上面。因此，豐田RAV4作為城市SUV的代表車型之一，總體上良好的性能加上18.78-26.98萬(wàn)元的價(jià)格使這款車與消費(fèi)者非常親密貼切。

　　在外觀上，豐田RAV4簡(jiǎn)潔流暢的線條緩和了以往越野車的硬朗感，時(shí)尚大氣的外形使車輛看上去動(dòng)感十足，因此沒(méi)有更多新銳的設(shè)計(jì)也讓大家更容易去接受。RAV4前臉的大燈依舊延續(xù)了豐田家族傳統(tǒng)的鹵素大燈，進(jìn)氣口前后保險(xiǎn)杠似乎還能細(xì)微的突出些越野的奔放。同時(shí)，車輛尾部的外掛式備胎設(shè)計(jì)為這款車增添了不少硬派氣質(zhì)。

　　豐田RAV4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上顯得中規(guī)中矩，但沒(méi)有個(gè)性不代表沒(méi)有檔次。RAV4清晰的中控臺(tái)一目了然，四方向調(diào)節(jié)的方向盤手感也恰到好處。另外，全系標(biāo)配的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也使車內(nèi)舒適度提高了很多。

　　在RAV4儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上，給人最大新鮮感的是前后門的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，600毫升的瓶子可以安然的放在車門儲(chǔ)物格內(nèi)，尤其是后門的儲(chǔ)物格采用圓柱形設(shè)計(jì)，因此不管是看上去還是使用起來(lái)，不但新穎而且還方便。

　　豐田RAV4在動(dòng)力上表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載了2.0L L4和2.4L L4兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大動(dòng)率分別是110千瓦和125千瓦，表現(xiàn)較為突出的2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩是224牛米。車輛在起步時(shí)表現(xiàn)比較平穩(wěn)，隨著加大油門的力度，動(dòng)力也相繼而來(lái)有著更好的表現(xiàn)。

　　RAV4作為SUV車型，四驅(qū)系統(tǒng)是這款車的一大亮點(diǎn)。除此之外，下坡輔助系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等配置的出現(xiàn)也為車輛帶來(lái)了更好的通過(guò)性，使車輛的越野能力凸顯的極為強(qiáng)烈。

　　小結(jié)：對(duì)于豐田RAV4這款城市表現(xiàn)力很強(qiáng)的SUV來(lái)說(shuō)，良好的舒適度、較高的人性化配置以及優(yōu)秀的操控性能使車輛在滿足家用車的需求同時(shí)，還釋放出了更大的魅力。針對(duì)車輛平日里存在的一些小問(wèn)題而言，還是提醒大家要及時(shí)解決。

　　本田CR-V：大眾化的定價(jià) 轎車版的感受

　　廠家指導(dǎo)價(jià): 18.98-26.88萬(wàn)元

　　

　　本田CR-V之所以在銷量上取得了成功，歸根結(jié)底還是因?yàn)閺S商對(duì)目前大眾思想的明確而做出了正確的設(shè)計(jì)思路。本田CR-V的市場(chǎng)報(bào)價(jià)在18.98-26.88萬(wàn)元之間，相比寶馬、奔馳等豪華品牌來(lái)說(shuō)，的確便宜了不少，是一輛性價(jià)比不錯(cuò)的城市型SUV。

　　本田CR-V外觀漂亮?xí)r尚成為賣點(diǎn)之一，這款車沒(méi)有多少SUV應(yīng)有的奔放氣質(zhì)。反之，前臉的鍍鉻裝飾增添了不少精致的氣息，使整體感覺更偏于轎車設(shè)計(jì)。另外，本田CR-V造型新穎的輪轂也成為外觀上一大亮點(diǎn)所在，相比老款時(shí)尚了許多。這些時(shí)尚精致的設(shè)計(jì)也贏得了眾多女性消費(fèi)者的好評(píng)。

　　本田CR-V在內(nèi)飾方面延續(xù)了本田家族的一貫風(fēng)格，家居感表現(xiàn)較為強(qiáng)烈，大部分設(shè)計(jì)也都是以老面孔出現(xiàn)的。不過(guò)，造型新穎的音響系統(tǒng)是以變化最大的角色出現(xiàn)的?？臻g方面，CR-V后排的三個(gè)座椅可以獨(dú)立放倒，為空間實(shí)用性和后備箱的拓展性奠定了重要基礎(chǔ)。

　　在動(dòng)力上，本田CR-V搭載2.0L L4和2.4L L4兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別是110千瓦和125千瓦，顯然2.4排量的動(dòng)力比較好。相比之下，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候可能會(huì)有些慢，不過(guò)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4200轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩可達(dá)190牛米。因此，車輛在高速行駛過(guò)程中表現(xiàn)出的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。

　　與其配備的是自動(dòng)、手動(dòng)兩款變速箱，在手動(dòng)變速箱的使用上，被大部分顧忌的頓挫感在CR-V身上的表現(xiàn)還是比較令大家放心的。

　　小結(jié)：本田CR-V做為城市型SUV，整體綜合能力是值得肯定的，最主要的是轎車般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn)。不過(guò)兩驅(qū)車型的配置顯得有些遜色，從而導(dǎo)致了性價(jià)比不太理想。不過(guò)，如果只為上下班以及閑暇出游的話，選擇這款車足夠用了。

　　奔馳GLK（進(jìn)口）：硬朗不失時(shí)尚 安全配置齊全

　　廠家指導(dǎo)價(jià): 44.8-72.8萬(wàn)元

　　

　　奔馳擁有著豪華品牌的稱號(hào)優(yōu)勢(shì)，而其中GLK是以奔馳品牌的新生代出現(xiàn)的。奔馳GLK(進(jìn)口)對(duì)于整個(gè)SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)算是一名來(lái)的比較晚的“選手”，那么面對(duì)整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，它能否融合消費(fèi)者的心理，從而贏得眾位的歡心呢?這當(dāng)然要從GLK的真實(shí)表現(xiàn)上來(lái)評(píng)判了。奔馳GLK(進(jìn)口)的市場(chǎng)報(bào)價(jià)是44.80-72.80萬(wàn)元，相信了解奔馳的朋友都知道，這樣的價(jià)格在奔馳這個(gè)貴族家庭中演繹的卻是一名“小角色”。

　　在外形設(shè)計(jì)上，奔馳GLK(進(jìn)口)硬朗的味道給人的感覺最為明顯，重點(diǎn)體現(xiàn)在前臉的方形霧燈格柵、梯形進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)上，如此有棱有角的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直沒(méi)有弧度性可言。

　　然而，車輛尾部的邊框設(shè)計(jì)也似乎同樣在向人們展示著SUV的魅力所在。不過(guò)在車輛側(cè)面的線條上看，我們也不難發(fā)現(xiàn)奔馳GLK(進(jìn)口)依舊融合了一些時(shí)尚因素在其中，這也在本身GLK個(gè)性鮮明的特點(diǎn)之上又增添了時(shí)尚都市感。

　　奔馳GLK(進(jìn)口)在內(nèi)飾上依舊延續(xù)了外觀的硬朗風(fēng)格，唯獨(dú)類似C級(jí)設(shè)計(jì)的多功能方向盤給車輛內(nèi)部硬朗的氣息融入了一絲絲柔和。GLK全系配備了雙天窗，使車內(nèi)的通透感增強(qiáng)了許多。另外，GLK共配備了8個(gè)安全氣囊和穩(wěn)定裝置，再加上預(yù)防性安全系統(tǒng)和碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕的設(shè)計(jì)也為駕駛者和乘坐者提供了更大的安全保障。因此GLK在安全配置上表現(xiàn)的比較好，但在其他的配置上除了擁有一些基本的配置以外，GPS等一些人性化配置的缺乏顯得與整車很不搭。

　　奔馳GLK(進(jìn)口)分別搭載了3.0L和3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中GLK頂配車型最大功率是200千瓦，最大扭矩為350牛米，看得出來(lái)車輛在起步時(shí)可能表現(xiàn)的比較柔和些。

　　但在此基礎(chǔ)上，與其配備的是一款7擋手自一體變速箱，解決了車輛加速慢的問(wèn)題，其表現(xiàn)也顯得更為平順。因此，不管是男性消費(fèi)者還是對(duì)于女性朋友而言，操控起來(lái)都比較合適。

　　小結(jié)：總而言之，硬朗且不失時(shí)尚感的外觀條件最先成就了奔馳GLK(進(jìn)口)定位于極具操控感的一款城市型SUV。不過(guò)，奔馳GLK(進(jìn)口)自上市以來(lái)似乎沒(méi)有取得火爆的銷量，就個(gè)人來(lái)看，之所以在同級(jí)別車型中性價(jià)比顯得比較低，主要還是因?yàn)樵诟嗳诵曰渲蒙献龅倪€是不夠完善吧。