傳祺是不是不輸給合資的中國車

    如果一切順利，明年7月中國觀眾將在《變形金剛4》中第一次看到自主品牌傳祺E-Jet與布加迪威龍、蘭博基尼Aventador等超跑同場飆技的身影。盡管不知道傳祺為這次廣告植入花了多少銀子，但其擴大海外知名度、樹立高端品牌形象的決心顯而易見。

    日前，在廈門舉行的第十七屆中國投洽會上，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松在接受本報記者采訪時說道，“未來3～5年，傳祺主要出口南美、東南亞、中東和東歐等地10 余個國家，海外銷量將占據(jù)總銷量20%?！蓖瑫r，吳松也披露了未來新車投放計劃：在轎車、SUV領(lǐng)域，都將有更高級別車型投入市場。

    無 論是誕生之日起的第一款車GA5，還是進軍海外市場的第一批車型GA5、GS5，傳祺都沒有沒按“低價打開市場”的老套路出牌?！昂推渌放撇煌?，傳祺一 開始起的定位就是中高端，研發(fā)時已經(jīng)考慮到了國外市場的需求。我們的規(guī)劃是先國內(nèi)，再國外?！眳撬烧f，自主品牌汽車出口總在低端徘徊，只能依靠低端車支 撐，致使始終沒法擺脫中國車價低質(zhì)次的印象。這次出口不僅代表了傳祺正式邁入國際市場，也代表著自主品牌出口在中高端市場的一次突破。

    今年年初，吳松將傳祺的銷售目標定為“保七爭八”時，還有很多人嗤之以鼻。但事實勝于雄辯，1~6月份傳祺的銷量為3.4萬輛，超過了去年全年水平。7月25日，吳松在GA3下線儀式上激情澎湃地宣布，傳祺將在今年實現(xiàn)首次贏利，全年銷量肯定突破7萬輛。

    不到兩個月后，吳松再次調(diào)高了銷量目標。“伴隨著GA3的下線上市和傳統(tǒng)金九銀十銷售旺季的到來，傳祺今年實現(xiàn)8萬輛已沒有問題。而能否達到10萬輛則需要看GA3的表現(xiàn)?！?

    傳祺賣得好來自品質(zhì)和口碑的雙重保證。吳松告訴記者，今年解放軍總裝備部的招標過程中，一共有5家自主品牌參與，經(jīng)過絕對公平公正的“盲選”之后，傳祺以第一名的成績成為招標的首選。在傳祺車購買的人群中，老顧客轉(zhuǎn)介紹率達到40%以上。

    銷 量雖然節(jié)節(jié)攀升，但傳祺仍有短板。據(jù)了解，今年1~8月份傳祺的4.5萬輛銷量中，80%以上的份額來自SUV車型GS5。盡管廣汽高層在公務(wù)車采購上為 GA5費心不少，但不具市場行為的銷售終究難以維系持續(xù)的增長。SUV強、轎車弱是廣汽傳祺當下最真實的寫照。

    加強鞏固已占領(lǐng)的 SUV市場，開拓依舊貧瘠的轎車領(lǐng)地是傳祺下階段的重要任務(wù)。吳松說：“目前我們正在開發(fā)一款A(yù)級SUV，預(yù)計2015年一季度就會投放市場。在整個 SUV的車型系列中，將會有GS3、GS5等，同時在C級車平臺里面還會考慮一個7座的SUV。轎車領(lǐng)域，傳祺會重點加大GA3宣傳力度，在全國開展一系 列嘉年華、試駕活動。明年，傳祺將推出GA5的換代車型，命名暫定GA6。后年，將會推出一款軸距2.9米的C級車，在整個轎車領(lǐng)域再往高端走一大步?！?

    “現(xiàn) 在第一工廠的產(chǎn)能每個月只能達到八千輛?！眳撬筛嬖V記者，目前傳祺的困境還是受限于產(chǎn)能。不過，壓力即將緩解?！暗谝还S的二期項目將于明年8月建成，屆 時產(chǎn)能最高能夠達到30萬臺的規(guī)模?！痹趨撬蔀閭黛髦\劃的藍圖中，廣汽乘用車將會在2017年達到50萬輛的產(chǎn)能。

    在經(jīng)歷了對阿爾法·羅密歐平臺的模仿、消化、吸收之后，如今傳祺已經(jīng)擁有了自己完全獨立研發(fā)的造車平臺?！白灾髌放瓶偨o人價格低廉、質(zhì)量一般的感覺。那換個說法，我們不是在做自主品牌，而是在做不輸合資品牌的中國車?！眳撬烧f道。