“三包”實施近一月 東莞車市波瀾不驚

    10月1日起，爭論已久的汽車“三包”政策正式實施。政策實施快一個月了，在東莞市場上反響如何？記者日前走訪東莞汽車市場了解到，無論是“三包”實行之前業(yè)界期望它帶來的市場井噴，還是消費者針對“三包”政策的熱烈反響，似乎都沒有明顯地發(fā)生。

    近期銷量升不能歸于“三包”出臺
    不少4S店10月到目前為止，銷量都有上升，但是店內(nèi)銷售人員告訴記者，這和“三包”政策出臺的關(guān)系不太大，多數(shù)顧客還是沖著促銷力度和價格優(yōu)惠來的。看車的顧客大多沒有意識到“三包”政策，即使有詢問銷售人員也是因為看見店內(nèi)的宣傳介紹。對于“三包”細(xì)則以及條款細(xì)節(jié)鮮有人問津，甚至在簽訂購車協(xié)議時都無消費者關(guān)注。
    在一汽大眾店正打算購買邁騰的準(zhǔn)車主方有為告訴記者，他對汽車“三包”政策完全不了解?！斑x車還是看用途、性能和口碑吧。是想在保修期內(nèi)免費維修退換一下手機(jī)電器類的都不容易，更何況是汽車呢。”
    “三包”政策出臺后，市場的反應(yīng)還是趨于平淡。這反映出三包政策的主要作用還是在出現(xiàn)問題時能夠更好保障消費者權(quán)益。畢竟目前政策剛剛出臺，實施的過程中肯定需要進(jìn)一步完善。而消費者購車的過程，汽車三包也只是一個參考的因數(shù)，消費者更多的是從汽車品牌和經(jīng)銷商長期以來的服務(wù)和口碑做出綜合考量。

    經(jīng)銷商認(rèn)為“三包”是利好消息
    節(jié)前，本刊針對汽車“三包”走訪了眾多東莞知名車商。大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為，汽車“三包”對于經(jīng)銷商來說是個利好消息。新法明確了經(jīng)銷商和廠家的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，清晰地列明了退換車的條件，相比現(xiàn)在一出現(xiàn)汽車消費糾紛壓力就一面倒地給了經(jīng)銷商，新法也限制了一些消費者無理性地漫天要價，對保護(hù)經(jīng)銷商和消費者都有好處。
    東風(fēng)本田東仁店市場部經(jīng)理李能文認(rèn)為，“三包”對產(chǎn)品品質(zhì)過硬，服務(wù)有口皆碑的大品牌更為有利。汽車“三包”的實施勢必導(dǎo)致業(yè)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰，產(chǎn)品質(zhì)量差、服務(wù)不好的汽車品牌就會逐漸被消費者放棄，轉(zhuǎn)而尋求高品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌，這些品牌的銷量和市場份額就會更高，對于這些品牌的經(jīng)銷商來說，也就更加受益。
    據(jù)了解，許多在東莞有品牌授權(quán)經(jīng)銷商的汽車品牌都提前實施了汽車“三包”政策，不少還延長了不低于3年/6萬公里的保修“國家標(biāo)準(zhǔn)”。其中，奔馳8月31日就提前實施了“三包”，并擴(kuò)大了質(zhì)保期限，同時提出一定時間購車的客戶將享受回溯優(yōu)待方案。奧迪也早在9月2日就提前開始實施汽車“三包”，且質(zhì)保實施的標(biāo)準(zhǔn)是3年或10萬公里。上海通用更提出近五年內(nèi)購買上海通用汽車旗下產(chǎn)品，且里程數(shù)不超過16萬公里的用戶，在原車質(zhì)保之外可獲贈包括動力總成部件延長保修兩年在內(nèi)的一系列售后服務(wù)大禮包。

 
    消費者購車淡定是維權(quán)“不輕松”
    據(jù)了解，消費者如果想了解車輛的“三包”信息，可以登錄中國汽車“三包”網(wǎng)進(jìn)行查詢。具體步驟為，登錄網(wǎng)站后，在家用汽車產(chǎn)品“三包”信息查詢欄目中，輸入生產(chǎn)企業(yè)、品牌、車型名稱等信息進(jìn)行搜索，即可看到具體車型的質(zhì)量擔(dān)保條款，以及銷售、修理網(wǎng)點和三包信息。
    記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，雖然“三包”政策出臺已近一個月，但是已經(jīng)買車和打算買車的消費者很少有人會主動上網(wǎng)查“三包”到底有哪些細(xì)則。正準(zhǔn)備購買起亞K5的消費者李琴告訴記者，看那些政策類的東西會看得很累，現(xiàn)在剛交了定金還沒提到車，心思不會花在“三包”上面，如果車輛真的出現(xiàn)了什么問題，也許才會考慮仔細(xì)查詢一下“三包”政策具體是什么內(nèi)容。
    近期購車的消費者中，大多數(shù)人在對汽車銷售人員進(jìn)行咨詢時，所關(guān)心的問題依然集中在汽車的品牌、性能等方面，只有極少數(shù)會提及剛剛落地的汽車三包政策，其中，多數(shù)的消費者僅是提問：“有沒有三包？”“怎么三包？”等簡單的問題，關(guān)于三包細(xì)則以及條款細(xì)節(jié)甚至在簽訂購車協(xié)議時都鮮有人關(guān)注。
    鴻吉吉普4S店市場部經(jīng)理田澤均表示，從目前收到的消費者反饋的信息來看，汽車三包對客戶群體的影響不大。消費者對于這一塊目前還不是太看重，對該政策的關(guān)注度并不強烈，主動詢問的客戶很少。
    記者也采訪了部分消費者，對汽車三包，大多數(shù)消費者都表示，現(xiàn)在選車的標(biāo)準(zhǔn)程序都是提前幾個月關(guān)注要選購的車型，通過一切渠道搜集心儀車型的信息，選車的標(biāo)準(zhǔn)主要是看車輛的性能、功能和安全性等。至于汽車三包，幾乎所有品牌都大同小異，不會將此作為選車的條件，在消費者看來，只有在購車時選擇了問題少質(zhì)量可靠的車型，才可以毫無后顧之憂，汽車三包僅是一種事后救濟(jì)的方式。記者在廣汽豐田4S店里遇到剛和先生一起買了一部漢蘭達(dá)的陳小姐，她表示選車還是看用途、性能和口碑。雖然沒有詳細(xì)了解過汽車三包，但是按照她的經(jīng)驗認(rèn)為，就是想在保修期內(nèi)免費維修退換一下冰箱都已經(jīng)是很麻煩的事情了，更何況是汽車，估計會花很多的時間和精力去維權(quán)。