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“最堵路口”左轉(zhuǎn)道右移,車主有點(diǎn)蒙

來(lái)源:東莞時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2013年11月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大


????釋疑

????怎樣才能讓司機(jī)提前注意到哪條是左轉(zhuǎn)道?

????在路口前方增設(shè)提示牌

????昨日下午,記者在東縱大道上看到,在進(jìn)入紅綠燈路口前,地面指示標(biāo)志已經(jīng)更換,提醒前方車道是左轉(zhuǎn)彎還是直行,此外,在標(biāo)牌上也有相應(yīng)的提示。

????但因?yàn)橐恍┧緳C(jī)沒(méi)有注意,到了路口仍然不明白新的信號(hào)燈模式。

????對(duì)此,張紹培現(xiàn)場(chǎng)要求,在路口前方要多增設(shè)提示牌。

????據(jù)了解,東縱大道最近將安裝中央護(hù)欄,交警部門(mén)將在護(hù)欄上安裝提示牌,提前提醒車主,路口信號(hào)燈模式有變化。

????“在主山銀山街與東縱大道交界處,也要立上明顯的提示牌?!睆埥B培表示。

????此外,張紹培還要求,東城交警大隊(duì)一定要安排警力執(zhí)勤,讓廣大駕駛?cè)吮M早熟悉新的信號(hào)燈模式,平安出行。

????司機(jī)一時(shí)適應(yīng)不過(guò)來(lái),走錯(cuò)道會(huì)不會(huì)處罰?

????有一個(gè)月教育免罰期

????由于東縱大道和八一路新的信號(hào)燈模式,很多市民一時(shí)適應(yīng)不過(guò)來(lái),因此導(dǎo)致交通違法,會(huì)進(jìn)行處罰嗎?

????對(duì)此,張紹培表示,交警部門(mén)將設(shè)置為期一個(gè)月的教育免罰期,在11月3日至12月3日期間,將不予以處罰,教育免罰期后,將正式處罰。

????交警部門(mén)提醒,請(qǐng)廣大司機(jī)朋友在出行時(shí),提前注意前方的標(biāo)志標(biāo)線和路牌,提前變道走相應(yīng)的車道,以免給自己和他人帶來(lái)不便。

????其他路口左轉(zhuǎn)車道也會(huì)右置嗎??試點(diǎn)效果好可能會(huì)推廣

????只有這兩個(gè)路口是這樣的信號(hào)燈模式嗎?以后還會(huì)有類似的路口嗎?

????張紹培表示,目前,這兩個(gè)路口只是試點(diǎn),從東縱大道的情況來(lái)看,雖然一開(kāi)始交通一度比較混亂,但幾個(gè)小時(shí)后,司機(jī)漸漸適應(yīng)了,通行效率確實(shí)提高了,尤其是左轉(zhuǎn)彎車道上的通行效率,提高得比較明顯。

????“試點(diǎn)結(jié)束后,交警部門(mén)會(huì)對(duì)效果進(jìn)行綜合評(píng)估,確實(shí)有提高通行效率的,將會(huì)考慮在類似的路口進(jìn)行推廣。”張紹培表示。

????據(jù)介紹,會(huì)推廣的路口主要有兩類,一是路旁橫插車輛比較多,會(huì)堵住直行車輛的路口,二是路口經(jīng)過(guò)的大車數(shù)量多的。

????東縱大道雙向各四車道,最左側(cè)左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道已變成直行道,左側(cè)第二條和和第四條仍是直行道,第三條直行車道則變成左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道,右轉(zhuǎn)則走最外側(cè)右轉(zhuǎn)彎車道。

????此前,從主山銀山街橫插出來(lái)的車輛,到東縱大道后多選擇左轉(zhuǎn)彎,但要橫穿三條車道才能到最里面的左轉(zhuǎn)彎車道上,往往會(huì)堵住直行車道的車輛。

????現(xiàn)在則只需橫穿一條車道即可左轉(zhuǎn),不會(huì)堵塞直行車道的車輛。

????八一路上元村路口為T(mén)字路口,八一路為雙向各3車道,目前,往市區(qū)方向左側(cè)和中間為直行車道,右側(cè)為左轉(zhuǎn)車道。往松山湖方向車道保持不變。

????這里通行的大車較多,車身較長(zhǎng),在最左側(cè)車道掉頭,轉(zhuǎn)彎半徑小,行駛緩慢,容易刮擦。

????左轉(zhuǎn)彎車道移到最右側(cè)后,左轉(zhuǎn)彎半徑加大,既快速又安全,路口通行能力大大提高。?

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