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“最堵路口”左轉(zhuǎn)道右移,車主有點蒙

來源:東莞時報 作者:佚名 日期:2013年11月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    東縱大道光輝家具城路口左轉(zhuǎn)道從最左側(cè)移至第三條車道,八一路上元村路口往市區(qū)方向左轉(zhuǎn)道移至最右側(cè) 交警部門稱兩路口左轉(zhuǎn)車道右置可緩解擁堵,方便大車左轉(zhuǎn)彎,試點效果好的話可能會推廣 11月3日~12月3日為免罰期,市民對交通標志標線及信號燈設(shè)置有何建議可向交警部門反映  
  

    在紅綠燈路口要左轉(zhuǎn)彎,走最左邊車道。這一交通出行常識,相信所有的司機朋友都知道。

    不過,從今天開始,請廣大司機朋友注意了,城區(qū)東縱大道光輝家具城路口、八一路上元村路口(往市區(qū)方向),如果要左轉(zhuǎn)彎,請不要走最左邊車道。

    記者昨日從市公安局交警支隊了解到,為方便大車左轉(zhuǎn)彎和減少路旁來車堵住直行車輛問題,11月2日起,東莞交警對“最堵路口”東縱大道光輝家具城路口和八一路上元村路口的左轉(zhuǎn)彎車道置右設(shè)計了。其中,東縱大道光輝家具城路口左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道在第三條車道上(從左往右數(shù)),八一路上元村路口(往市區(qū)方向)左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道在路面最右側(cè)。

    交警部門表示,為使廣大駕駛?cè)擞幸粋€適應期,交警部門設(shè)置了為期一個月的教育免罰期,請廣大司機朋友途經(jīng)這兩個路口時,提前變道走相應的車道,以免給自己和他人帶來不便。

    現(xiàn)場走訪:車輛初時凌亂,引導后順暢

    11月2日晚上,記者駕車從松山湖大道一路往八一路行駛,在還沒有來到上元村紅綠燈路口時,已經(jīng)被前方車流堵住了。

    當來到該紅綠燈路口時,記者發(fā)現(xiàn)了堵車的原因,原來,這里的信號燈模式改變了。

    原先最左側(cè)用于左轉(zhuǎn)彎和掉頭的車道,變成了直行車道,而最右側(cè)車道則變成了左轉(zhuǎn)彎車道,由于很多司機來到路口才知道,所以不少車輛變道,影響車輛通行效率。

    11月3日下午,記者還來到了東縱大道光輝家具城路口看到,這一路口的信號燈模式也有所改變。

    東縱大道雙向各四車道,原先最左側(cè)車道是左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道,但變成了直行車道,而第三條車道則變成了左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道。

    當天下午3時多,記者在該路口看到,由于很多司機朋友不知道,這一路口交通一度比較混亂。

    記者觀察注意到,有些司機知道新的信號燈模式,有些司機不知道新的信號燈模式,于是在最左側(cè)車道,直行車被左轉(zhuǎn)彎車堵住,在第三條車道,左轉(zhuǎn)彎車被直行車堵住,不少司機使勁摁喇叭,交通一度比較混亂。

    此外,一些司機干脆就在直行車道左轉(zhuǎn)彎,在左轉(zhuǎn)彎車道上直行,一些車怕被處罰,則越白色實線變道,擋住后方車輛。

    在現(xiàn)場,東城交警大隊民警在引導車輛通行。

    大約2小時后,記者觀察到,大部分車輛已經(jīng)適應新的信號燈模式,車輛通行秩序比較良好,尤其是第三條車道上,左轉(zhuǎn)彎和掉頭車輛通行效率明顯比旁邊的東城中路(東城中路左轉(zhuǎn)彎車道仍在最左邊)上的高。

    更改原因:方便大車左轉(zhuǎn),減少橫插車輛

    “為什么突然這樣改信號燈,一下子真的適應不過來?!痹诂F(xiàn)場,一女車主向記者反映,這樣改信號燈,導致交通混亂,為什么交警要這樣做。

    對此,市公安局黨委委員、交警支隊支隊長張紹培解釋,在東縱大道光輝家具城路口這樣設(shè)計信號燈,主要是減少從路旁橫插出來的車輛擋住直行車輛,他還告訴記者,這個路口,是東莞最堵車的路口,高峰期的時候,一天車流量突破10萬輛次,堵車的一個重要原因就是路旁主山銀山街橫插出來的車,擋住后面的直行車輛。

    此外,將左轉(zhuǎn)彎車道置右,也能提高左轉(zhuǎn)彎和掉頭車輛的通行效率。

    記者觀察到,從主山銀山街橫插出來的車輛,來到東縱大道后,往往都是左轉(zhuǎn)彎的,將左轉(zhuǎn)彎車道置右后,的確能減少橫插出來的車輛堵路問題,在盈豐家具廣場也有不少車輛橫插進入東縱大道左轉(zhuǎn)彎。

    對于八一路上元村路口信號燈的設(shè)計,則是為了方便大車左轉(zhuǎn)彎和掉頭,因大車車身比較長,如果在最左邊車道掉頭,轉(zhuǎn)彎半徑很小,不方便,如果在最右側(cè)車道轉(zhuǎn)彎和掉頭,能提高通行效率。

    東城交警大隊負責人介紹,八一路通行的大車比較多,這一設(shè)計能方便大車的同時,也提高路口通行能力。

    新聞鏈接

    不少城市推出 左轉(zhuǎn)車道置右

    記者昨日百度發(fā)現(xiàn),不少城市已經(jīng)推行左轉(zhuǎn)彎車道置右措施,廣州、臨沂、蕭山、菏澤、保定、南海、常熟等等城市,已經(jīng)開始這樣做。

    這些城市在推廣時,都遇到了車主的不適應,導致前期的交通混亂,而這些城市推行左轉(zhuǎn)彎車道置右,主要也是為了提高左轉(zhuǎn)彎的半徑,最終提高左轉(zhuǎn)彎和掉頭車輛的通行效率。

    提醒

    市民如有建議可向交警部門反映

    交警部門對城區(qū)兩路口左轉(zhuǎn)彎車道置右的舉措,引來了一些司機的質(zhì)疑,很多司機表示,其他路口的最左側(cè)車道都是左轉(zhuǎn)彎的,但到了這兩個路口卻不是,很容易習慣性走錯。

    對此,張紹培表示,廣大司機出行時,記得提前觀看地面標志標線和路上標牌,提前變道走相應的車道。

    “對標志、標線和信號燈等設(shè)置有問題的,可以來信來電反映。”張紹培表示,對于市民提出的意見和建議,交警部門將會介入調(diào)研,確實合理的,將予以實施。

    記者了解到,向交警部門反映問題,可以撥打122,也可以通過東莞公安交警網(wǎng)、東莞網(wǎng)上車管所、東莞陽光網(wǎng)反映,也可以直接向張紹培支隊長郵寄信件反映。

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