北汽E系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)或存設(shè)計(jì)缺陷機(jī)油乳化頻遭投訴

    繼長(zhǎng)安CS35因機(jī)油加注口乳化問(wèn)題召回后，北汽E系列車機(jī)油乳化問(wèn)題也開始發(fā)酵。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，僅某家汽車質(zhì)量網(wǎng)上關(guān)于北汽E系列車機(jī)油乳化問(wèn)題的投訴案例就達(dá)52例。

　　從車主反饋的意見來(lái)看，北汽E130、E150等車型機(jī)油蓋上有大量乳化物，對(duì)此，北汽4S店售后服務(wù)人員表示這款發(fā)動(dòng)機(jī)“就是這樣”，其油氣分離系統(tǒng)與一般車設(shè)計(jì)不一樣導(dǎo)致部分水汽凝結(jié)在機(jī)油蓋上，但機(jī)油不會(huì)被乳化。不過(guò)，部分車主甚至在機(jī)油尺上發(fā)現(xiàn)了乳化物。

　　對(duì)此，售后服務(wù)人員又稱是因?yàn)樵瓘S機(jī)油質(zhì)量差、天氣冷等原因。在汽車養(yǎng)護(hù)專家解放看來(lái)，機(jī)油乳化肯定是遇到水了，與機(jī)油質(zhì)量無(wú)關(guān)，如果大量車都出現(xiàn)這一問(wèn)題，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)存缺陷。

　　4S店稱都怪機(jī)油太次

　　一位來(lái)自重慶的何先生告訴記者：“我是去年11月份買的E150，不到一個(gè)月就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋上有乳黃色的物體，4S店給出的回復(fù)是"工廠方面解釋這屬于正?，F(xiàn)象"，但論壇里很多車主都反映了這一問(wèn)題?！?

　　何先生認(rèn)為，買這款車的多是收入不高的人群，6萬(wàn)元對(duì)其而言還是一筆比較大的支出，“車最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出問(wèn)題還是很心疼，希望廠家能作出解釋。”

　　記者致電北京的一家北汽4S店，其售后服務(wù)人員坦言“這款發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣”，不過(guò)，其表示這并不屬于機(jī)油乳化，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

　　其解釋說(shuō)：“這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器和一般車不一樣，其他發(fā)動(dòng)機(jī)凝結(jié)水汽的設(shè)備是在發(fā)動(dòng)機(jī)外面，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在里面，因此有一部分水汽排不出去。不過(guò)，這些排不出去的水汽主要是冷車的時(shí)候會(huì)凝結(jié)在機(jī)油蓋上，但慢慢就會(huì)沒(méi)有了，不會(huì)掉在機(jī)油里?！?

　　此外，上述售后服務(wù)人員還表示，這種現(xiàn)象與機(jī)油質(zhì)量也有關(guān)系，原廠機(jī)油是礦物機(jī)油，“質(zhì)量太次”，他建議車主換成合成機(jī)油，比原廠機(jī)油要貴50元。

　　不過(guò)，何先生告訴記者，其不僅在機(jī)油蓋上發(fā)現(xiàn)乳化物，機(jī)油尺上也有。來(lái)自山東的E130車主劉先生也告訴記者：“去年8月份買的車，11月份首保，首保以后不到1個(gè)星期，就發(fā)現(xiàn)機(jī)油蓋上有乳化物，后來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺上也有。當(dāng)時(shí)4S店說(shuō)是正?，F(xiàn)象，是天氣冷的原因。群里也有車主反應(yīng)更換了機(jī)油，不過(guò)依然有乳化問(wèn)題?！?

　　劉先生還發(fā)現(xiàn)天冷的時(shí)候這款車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯變大，油耗也偏高。

　　對(duì)于這些問(wèn)題，上述售后服務(wù)人員都把責(zé)任推給了原廠機(jī)油。“這款車的提速、節(jié)油效果并不是特別好，噪音也稍微大一點(diǎn)，主要就是原廠機(jī)油太差。我們和廠家溝通過(guò)，他們承諾可以將質(zhì)保期延長(zhǎng)至5年10萬(wàn)公里，如果乳化物特別多，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題了，廠家承諾可以賠一個(gè)新的?！?

　　發(fā)動(dòng)機(jī)或存設(shè)計(jì)缺陷

　　那么，機(jī)油乳化是否誠(chéng)如上述4S店售后服務(wù)人員所言，都怪原廠機(jī)油太次？

　　解放對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“乳化首先肯定是遇到水了，這與機(jī)油質(zhì)量沒(méi)關(guān)系，再差的機(jī)油不遇到水也不會(huì)乳化。至于進(jìn)水的原因有很多，有可能是冷卻系統(tǒng)有漏水的地方?！?

　　如果說(shuō)這個(gè)車型很多車都發(fā)現(xiàn)有乳化的現(xiàn)象，解放坦言，“就可能是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，廠家應(yīng)該會(huì)很清楚，只要剖析發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)就可以知道了?！?

　　同時(shí)，解放指出，機(jī)油有沒(méi)有被乳化，放出來(lái)看一眼就可以，如果機(jī)油沒(méi)有乳化，只是機(jī)油蓋上有乳化物，按理說(shuō)不會(huì)影響使用，但如果機(jī)油蓋上有大量乳化物，機(jī)油不可能一點(diǎn)不受影響。

　　至于機(jī)油乳化可能造成的危害，解放表示：“正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)要靠潤(rùn)滑油的油膜起到潤(rùn)滑作用，如果機(jī)油乳化的話，就無(wú)法形成油膜，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損厲害、溫度升高等問(wèn)題，甚至?xí)?dǎo)致腐蝕。”

　　值得一提的是，北汽E系列車用的是航天三菱4A9發(fā)動(dòng)機(jī)，目前使用該款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中，廣汽三菱勁炫1.6L也同樣頻頻遭到機(jī)油乳化問(wèn)題的投訴。針對(duì)車主提出的問(wèn)題，航天三菱曾在去年做出過(guò)官方聲明：“在調(diào)查的15臺(tái)車中，個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)加油口蓋內(nèi)或多或少附著有乳狀物，而機(jī)油里均未發(fā)現(xiàn)水分殘留，也無(wú)乳化現(xiàn)象；凸輪軸等零件也沒(méi)有異常磨損；油底殼內(nèi)沒(méi)有任何乳化現(xiàn)象。由此廠家認(rèn)為，不存在機(jī)油乳化問(wèn)題，加油口蓋積存乳狀物與機(jī)油乳化問(wèn)題完全是不同性質(zhì)的問(wèn)題。加油口蓋積存乳狀物是正?，F(xiàn)象，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用造成任何影響。”

　　去年3月份長(zhǎng)安CS35因機(jī)油乳化發(fā)生的召回事件與此也非常相似。彼時(shí)，長(zhǎng)安汽車(000625,股吧)在處理CS35機(jī)油乳化問(wèn)題的過(guò)程中曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)，如果機(jī)油尺上出現(xiàn)乳化物，就視同為機(jī)油乳化。而從上述車主反映的情況來(lái)看，北汽E系列車不僅機(jī)油蓋上有乳化物，機(jī)油尺上同樣也有。

　　從上述售后服務(wù)人員的說(shuō)法可知，廠家顯然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，只不過(guò)沒(méi)有公開作出回應(yīng)?！鞍凑諊?guó)家召回標(biāo)準(zhǔn)，存在安全隱患的批量產(chǎn)品屬于召回范圍，其它問(wèn)題則屬于三包范疇”，汽車行業(yè)知名分析師張志勇告訴記者，“如果車主對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量存在質(zhì)疑，廠家應(yīng)公開作出回應(yīng)，及時(shí)解決車主的困惑。”