緊湊型7座MPV走俏東莞

    在汽車市場上有一類車型，它比小面包車看起來高端、空間更大，一般有七個座位，比很多商務車價格便宜得多，載六七個人拉多點貨物完全沒問題，這類經濟型MPV近兩年在東莞賣得非常好。近日，記者走訪東莞車市了解到，春節(jié)過后東莞車市多了不少專賣經濟型MPV的專營店，他們大多是二級網點，也有部分是4S店，所售的主流車型價格不超過10萬元，生意好的店一個月賣出四五十輛不成問題。
    記者了解到，因為看到經濟型MPV的巨大市場，東莞部分以前經營轎車的車行如今改做商務車生意了。

    市場??緊湊型MPV銷量不斷上升
    近年來，隨著MPV銷量的持續(xù)增長，其設計潮流也逐漸從純商務用車過渡到商務兼顧家用。定位偏向于家用、兼顧商務功能的MPV已成為不少東莞消費者購車首選。而擺在市場面前的現(xiàn)實是，傳統(tǒng)商務車例如GL8、奧德賽等比傳統(tǒng)家庭轎車使用和維護成本高，一直很難切入到廣大家庭用戶群體中。因此，兼顧傳統(tǒng)商務車空間等優(yōu)勢和家庭轎車經濟性的這一細分市場需要更多產品來俘獲這部分東莞消費者的心。
    “前幾年，東莞賣得最好的就是那種五座的小面包車，比如長安之星，五菱陽光之類的，幾萬塊錢，坐人拉貨兩相宜，很適合出來東莞創(chuàng)業(yè)的人群，而如今你會發(fā)現(xiàn)，像五菱這種品牌，這種五座的小面包車已經沒那么好賣了，五菱推出的七座五菱宏光，占了整個五菱一半以上的銷量。另外，東風風行近幾年的七座商務車菱智也一直賣得很好，緊湊型MPV是一種發(fā)展趨勢，正是看到這個趨勢，我們拿下廣汽吉奧的代理權，這個市場在東莞是不小的?！卞疾綇V汽吉奧4S店總經理王虎告訴記者，
    也有經營經濟型商務車的經銷商唐先生表示，他們集團原來只有兩家專賣這種經濟型商務車的店，現(xiàn)在都擴展到四個展廳了。“這種車型確實比較好賣，一方面是空間夠大，宜商宜家。另一方面，經濟實惠，最便宜是四五萬元，最貴也就七八萬元，因此，這類型的車銷量較突出”。

    消費者??緊湊型MPV對創(chuàng)業(yè)者很實用
    在寮步開了一家電子廠的方先生剛創(chuàng)業(yè)，資金基本上都投到廠里了，但是為了方便送貨又需要一輛拉人拉貨用的車，最后他選擇花6萬多元買了一輛五菱宏光的經濟型商務車。方先生告訴記者，該車價格低，最重要的是空間很大，非常實用，而且外觀也很大氣，無論是用來送貨還是家庭用車，都很實用。
    與方先生有同樣想法的車主不在少數(shù)，他們大多是剛創(chuàng)業(yè)的小企業(yè)主。在他們看來，與轎車相比，緊湊型MPV有更靈活的空間，并兼顧娛樂和休閑商務功能；與微客相比，它有轎車的乘坐舒適性、操控性以及安全性；與傳統(tǒng)商務車相比，它則有著親民的價格，維修和使用成本都很低，近兩年賣得特別好主要就是這幾方面的原因。
    正是因為有這樣的需求，一些汽車品牌目前力推他們旗下的緊湊型7座MPV，很多沒有這類產品的廠家也在著力研發(fā)此類產品。

 
    業(yè)內??今年廂式車銷量預計增50%以上
    王虎告訴記者，廣汽吉奧開業(yè)到現(xiàn)在，已經賣出兩百多輛車了，基本都是星朗的訂單。上個月該店還獲得了全國的銷售明星店。王虎預計，近兩年MPV一直在翻倍增長，從今年的勢頭來看，緊湊MPV仍會持續(xù)增長，最起碼增長50%是不成問題的。
    汽車分析師吳海軍表示，7座經濟型商務車在這兩年備受關注，而且銷量比一般的小轎車還要好，這主要體現(xiàn)在廠家發(fā)力研發(fā)，將原來較傳統(tǒng)的外觀改變成為現(xiàn)在較為時尚又有線條感的車身。在動力方面，則有了更進一步的調整，不再像以前那種小牛拉大車的感覺。另一方面，這種車型經濟實惠，對于一些普通家庭或是小企業(yè)主來說很適合。
    吳海軍認為，如果是同樣的價格，消費者在轎車與7座經濟型商務車之間選擇，大家或會選擇后者，尤其是一些喜歡旅游的消費者，這種車就相對實用，不但可出游，還可以當貨車使用。更重要的是，未來這種車型將會得到更多人認同，因為隨著消費者對汽車的認識加深，更多的人會選擇實用型的車型，以后也許會有更多車商會涉足這一細分市場。