市交警支隊(duì):占用公交專用車道將加大處罰

    城市道路擁堵，跟每個生活在這里的人休戚相關(guān)。來自東莞基層的市人大代表謝錦池，就是群眾的貼心人，去年他收到民意后，在市十五屆人大三次會議上，提出交通擁堵整治建議。一年后，中心城區(qū)交通狀況得到改善。

　　在今年市兩會上，他再次提交了一份《關(guān)于繼續(xù)加大治理東莞道路交通擁堵力度的建議》，繼續(xù)堅(jiān)持向交通擁堵“求解”。該建議也被列入今年市人大代表重點(diǎn)建議。昨日下午，市人大常委會副主任李滿堂與謝錦池一道來到市交警支隊(duì)，與有關(guān)部門就建議落實(shí)情況繼續(xù)強(qiáng)力督辦。

　　座談會上，記者了解到，交警部門會繼續(xù)推進(jìn)調(diào)頭位設(shè)置調(diào)研，滿足車主的出行要求。因經(jīng)費(fèi)有限，整治工作只能優(yōu)先重點(diǎn)路口，再逐步向次要路口推進(jìn)。喜歡占用公交車道的車主也得小心了，市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說了，會加大處罰，確保公交車專用道暢通。

　　人大代表謝錦池提出11個建議

　　謝錦池提交的建議，直指目前交通擁堵的9大問題，他也相應(yīng)地提出了11個建議。

　　“部分道路沒有設(shè)計(jì)人行道、單車道，例如科技路橫跨五環(huán)路的高架橋，這導(dǎo)致了行人、單車與機(jī)動車搶道，不僅造成交通擁堵，而且有很大交通安全隱患?！敝x錦池說。

　　右轉(zhuǎn)專用車道在一定程度上提高了我市路口的通行能力。但是，部分路段的標(biāo)志標(biāo)線不夠清晰，有些不熟悉路況的車主蒙查查不敢走。謝錦池舉出了兩個例子，中心區(qū)勝和路段、鴻福路沃爾瑪路段。

　　35個路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎專用道

　　市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，對容易發(fā)生直行排隊(duì)車輛阻擋右轉(zhuǎn)車流的路口進(jìn)行排查,并根據(jù)排查結(jié)果積極協(xié)調(diào)各個相關(guān)部門,通過調(diào)整標(biāo)志標(biāo)線、拓寬車道等措施,在35個路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎專用道。出行的市民要注意,在東莞大道會展路口,四環(huán)路報(bào)業(yè)大廈前右轉(zhuǎn)科技路路口,已經(jīng)設(shè)置了右轉(zhuǎn)彎專用道。

　　根據(jù)國標(biāo)規(guī)定,道路設(shè)計(jì)速度為40—100km/h的道路,導(dǎo)向箭頭在分車道實(shí)線前30到50米處要開始設(shè)置,交警支隊(duì)對不符合規(guī)范設(shè)置的路口將協(xié)調(diào)標(biāo)線管理部門處理,在中心區(qū)的勝和路段,從勝和路往鴻福路方向,右轉(zhuǎn)導(dǎo)向箭頭沒有提前設(shè)置的情況,也已經(jīng)協(xié)調(diào)相關(guān)的維護(hù)單位,在離實(shí)線前70米處增加了導(dǎo)向箭頭。