虎崗高速虎門(mén)北站收費(fèi)站出口堵得慌 紅綠燈設(shè)置被質(zhì)疑

    劉先生：虎崗高速虎門(mén)北站的收費(fèi)站出口，車輛一旦繳完費(fèi)出來(lái)，能行走的只有兩個(gè)車道。而且剛走沒(méi)多遠(yuǎn)就是一個(gè)紅綠燈，紅燈時(shí)間長(zhǎng)、綠燈時(shí)間短，交通燈沒(méi)能很好起到疏導(dǎo)交通的作用，反而容易造成塞車。特別是下午4點(diǎn)到6點(diǎn)這段時(shí)間，堵車更厲害。

　　走訪：虎崗高速虎門(mén)北收費(fèi)站位于博涌社區(qū)，是高速虎門(mén)港支線一期的起點(diǎn)收費(fèi)站，從該處上高速的車輛可直達(dá)虎崗高速主線或經(jīng)新聯(lián)互通立交轉(zhuǎn)入廣深高速，平時(shí)車流量比較大。

　　記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，從收費(fèi)站出口繳費(fèi)完后，原本四車道寬的道路只剩下兩車道，且前行近百米遠(yuǎn)后就是一個(gè)紅綠燈。從繳費(fèi)站出來(lái)后，車輛出口處道路較為狹窄，而入口處則較為寬敞。前方紅綠燈的右邊可拐向虎門(mén)新聯(lián)方向，左邊可拐向虎門(mén)白沙以及輪渡路方向。其中，紅燈約為110秒，綠燈約為35秒。

　　記者粗略計(jì)算發(fā)現(xiàn)，下午三四點(diǎn)出現(xiàn)車流高峰期時(shí)，一輛大貨車從收費(fèi)站下站后拐入新聯(lián)路口處至少需要20分鐘左右的時(shí)間，但對(duì)面的收費(fèi)站入口卻車輛稀少。附近一家布料店鋪的老板告訴記者，每天下午的三四點(diǎn)左右，這邊出口就開(kāi)始堵塞，“自從這個(gè)收費(fèi)站建成分路后幾乎天天如此”。


　　虎門(mén)交警部門(mén)表示，每天在虎門(mén)北站進(jìn)入的車輛有數(shù)千輛之多，加上虎崗高速、廣深高速和S358省道等幾條主干道車輛的匯流，位于虎門(mén)北站的紅綠燈路口確實(shí)出現(xiàn)擁堵。為此，交警部門(mén)專門(mén)配備了警務(wù)室，安排多名交警負(fù)責(zé)整個(gè)片區(qū)的交通秩序。在上下班時(shí)間、車流量巨大時(shí)，都會(huì)有交警到場(chǎng)指揮。

　　除了車流量大之外，高速公路封路或處理事故時(shí)，等待通行的車輛容易排起長(zhǎng)隊(duì)。加上輪渡路地勢(shì)較低，下雨天容易出現(xiàn)積水，也容易造成車輛通行緩慢。

　　回應(yīng)：交警部門(mén)表示，涉事路口的紅綠燈暫時(shí)不會(huì)撤銷，但會(huì)考慮調(diào)整轉(zhuǎn)換時(shí)間，“如果取消該路口的紅綠燈，會(huì)因過(guò)往車輛搶道而更堵”。另?yè)?jù)交警透露，相關(guān)部門(mén)計(jì)劃對(duì)該出口進(jìn)行改造向前延伸，同時(shí)完善交通措施，但計(jì)劃還有待上級(jí)部門(mén)的審批通過(guò)。