輕微交通事故“快處快賠”在東莞遇阻

    “一宗小事故，雙方的車刮蹭都很輕微，卻不愿駛離馬路，把其他車輛堵了20多分鐘?！苯眨囍魈菩〗阍跂|莞大道輔道上遇到一宗小轎車追尾事故，兩車駕駛員未等到保險(xiǎn)公司人員前來都不肯移動車輛，其他司機(jī)只能無奈被堵。

　　目前，這類無人員傷亡、僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失的輕微交通事故占東莞交通事故總數(shù)的七成左右。記者了解到，東莞目前尚未建立輕微事故快速理賠流程，有些車主過分依賴交警和保險(xiǎn)公司，由此引發(fā)的塞車成為東莞交通擁堵的重要原因之一。

　　輕微交通事故易致?lián)矶?

　　近年來，東莞市機(jī)動車保有量持續(xù)高速增長。目前全市機(jī)動車總保有量已突破160萬輛，每年增加車輛20萬輛，道路交通流量急劇增加，城市交通面臨巨大壓力。東莞市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，道路交通事故已成為導(dǎo)致交通擁堵的重要因素之一，其中無人員傷亡的輕微交通事故又占到交通事故總數(shù)的七成左右。

　　按照《道路交通安全法》規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即刻撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即刻撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

　　按照法律，一旦發(fā)生輕微交通事故，應(yīng)按照機(jī)動車輕微交通事故快速處理、快速理賠程序，在固定事故損失證據(jù)后，應(yīng)立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地方處理，實(shí)行快速理賠，最大限度減少對道路通行的影響。

　　但交警部門負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)際上發(fā)生輕微交通事故后，很多車主第一時(shí)間都是選擇打電話給保險(xiǎn)公司派人處理，并且留在現(xiàn)場等待保險(xiǎn)公司，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)監(jiān)管部門規(guī)定投保車輛大小事故必須勘查現(xiàn)場，否則不予理賠?！敖痪F(xiàn)場指揮讓他們撤離他們會走，但是如果交警未抵現(xiàn)場只是通過視頻巡查看到事故，通過電話或者喊話，很多車主都不愿意撤離?！边@位負(fù)責(zé)人無奈地表示。

　　記者了解到，已有多個(gè)城市的交警部門協(xié)同保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會對輕微事故快速理賠流程進(jìn)行規(guī)范，包括省內(nèi)廣州、佛山、中山等地。

　　輕微交通事故發(fā)生后，車主撤離現(xiàn)場，按照保險(xiǎn)公司指引，前往理賠服務(wù)點(diǎn)、路外空地、停車場等不占用車道的地方辦理查勘理賠即可，這樣便避免了交通擁堵。

　　東莞快處快賠卡在哪

　　交警部門負(fù)責(zé)人介紹，交警支隊(duì)早已對快處快賠展開調(diào)研并計(jì)劃在東莞推行。據(jù)了解，今年年初開始，交警部門就與保險(xiǎn)協(xié)會、法院、檢察院溝通，并多次召集各大保險(xiǎn)公司開會協(xié)商，但是最后沒有達(dá)成一致。

　　這位負(fù)責(zé)人說，問題卡在事故兩車分屬不同保險(xiǎn)公司的情況，各保險(xiǎn)公司都提出要進(jìn)入對方的系統(tǒng)掌握資料，這就涉及泄露商業(yè)機(jī)密。

　　東莞市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會副秘書長表示，東莞交警方面確曾與保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)商，討論建立快處快賠的電子系統(tǒng)。但他認(rèn)為關(guān)鍵原因在于130萬元的系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用沒有落實(shí)，保險(xiǎn)公司不愿意承擔(dān)這筆費(fèi)用。另一方面，按照方案，保險(xiǎn)公司不能與交警共享系統(tǒng)后臺的相關(guān)數(shù)據(jù)，保險(xiǎn)公司不能對報(bào)險(xiǎn)案件進(jìn)行實(shí)時(shí)跟進(jìn)并鑒別騙保案件，因此該系統(tǒng)沒有建立起來。

　　在快處快賠上，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會副秘書長說，佛山的做法值得借鑒。佛山的做法是由政府免費(fèi)提供快處快賠的場地，并由物價(jià)部門等對案子進(jìn)行核實(shí)。該協(xié)會表示，將與交警部門繼續(xù)協(xié)商，推動該問題的解決。