R1線申報(bào)環(huán)評審批 最快2019年通車
來源:東莞時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2014年07月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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東莞又有一條地鐵將開建。昨日,記者從有關(guān)方面獲悉,東莞軌道交通R1線建設(shè)已進(jìn)入申報(bào)環(huán)評審批階段,正在征求沿線公眾意見。預(yù)計(jì)環(huán)評通過后,下一步計(jì)劃開工建設(shè),根據(jù)5年的總工期,如在今年開工,最快2019年可通車。
沿線居民擔(dān)心高架段引發(fā)噪音
資料顯示,R1線線路在規(guī)劃設(shè)計(jì)上,高架和地鐵線各占總長的一半左右。
有關(guān)方面表示,目前環(huán)評審批征集的公眾意見中,對R1線建設(shè)持反對意見的沿線居民共11戶,主要居住在黃江鎮(zhèn)三新社區(qū)和北岸社區(qū)轄區(qū)范圍。主要反對原因是擔(dān)心R1線高架段引發(fā)噪音問題,以及拆遷等問題。
對此,市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,R1線黃江段不涉及拆遷問題,而該段高架段計(jì)劃采取全封閉或半封閉聲屏障措施,可極大降低噪音影響。
建成后東莞人坐地鐵去廣深1小時(shí)
資料顯示,R1線起于西端望牛墩望洪路站,止于黃江中心站,經(jīng)過麻涌、望牛墩、道滘、萬江、南城、大嶺山、松山湖、黃江等8個(gè)鎮(zhèn)街,線路長度約58公里,其中高架線25.8公里,地下線30.3公里,地面線及過渡段1.9公里,全線設(shè)21個(gè)車站,總工期為5年。
R1線建成后,可貫通廣深線網(wǎng),東莞市民乘坐地鐵到廣州或深圳只需1小時(shí)左右。
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R1線沿途21個(gè)站點(diǎn)
望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站
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