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從DS銷量看數(shù)據(jù)詭辯

來源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2014年07月30日 字體大小:【
    郵箱里躺著一封郵件——《2014上半年全球銷售業(yè)績公布,DS品牌取得開門紅》,點開一看發(fā)現(xiàn),DS在華上半年銷量超過了10000輛,貢獻(xiàn)了DS全球市場16%的份額。哎呦,真的是不錯,半年超萬輛,一下子把掙扎已久的謳歌比下去了,跟今年銷量同比狂飆了130%的英菲尼迪相差也僅是3000多輛。

  但是,當(dāng)看到“與去年同期相比增長了十倍”這樣的表述時,我不禁暗暗笑了笑。數(shù)據(jù)表現(xiàn)好,這是無可爭議的事實,但是說增長了十倍,這就有點詭辯的嫌疑,略顯雞賊。DS去年上半年一款車都沒有國產(chǎn),靠幾款進口車苦苦支撐,今年兩款國產(chǎn)車已經(jīng)同時在賣,銷量暴漲理所當(dāng)然,這個“十倍”的對照值并沒有太多參考意義,無非就是想讓不明真相的群眾不明覺厲而已。

  銷量數(shù)據(jù)分析是一件很好玩的事情,用不同角度切入總會出現(xiàn)完全不一樣的觀點,這個特性也往往被一些詭辯手利用。還是拿DS來舉例,他們年初時曾經(jīng)表態(tài)今年要做到5萬輛,有人就從任務(wù)完成率角度來分析,上半年賣出1萬輛豈不是僅完成全年目標(biāo)的20%?這是一個多么慘淡的表現(xiàn)??!

  但事實上,這種詭辯角度也是站不住腳的。無論是上半年DS銷量暴漲10倍,還是僅完成全年任務(wù)的20%,盡管說的都是事實,但卻并非真實的全部,猶如盲人摸象。真實的DS是成長非常之快的豪華品牌,但它的成長并不體現(xiàn)在10倍這樣聳人聽聞的數(shù)字上,而是體現(xiàn)在一萬多輛的銷量絕對值上,以及銷量在豪華品牌排名座次的晉升上,以及平均單店銷量值上。真實還存在于DS5LS在下半年還存在著很大的增長潛力,下半年也還有走量新車SUV的加入,渠道也將進一步擴張,這時再結(jié)合“上半年僅完成20%任務(wù)”這樣的觀點來看,才能更加理智地進行判斷。

  在大汽車圈,汽車銷量數(shù)據(jù)跟歷史一樣,就像一個任人打扮的小姑娘,被廠商、公關(guān)公司、媒體進行各種為我所用的解讀,比如一款新車可能去年才賣兩個月,但今年賣足半年,結(jié)果同比暴漲一下子就出來了,比如一些自主品牌壯士斷腕砍掉了老舊車型,導(dǎo)致銷量一下子就降了下來,在很多人感嘆自主銷量不濟時,有沒有發(fā)現(xiàn)有些自主的盈利能力變好了呢……

  希望汽車圈少點亂花漸欲迷人眼的數(shù)據(jù)詭辯,多點能夠霧里看花的慧眼。
[責(zé)任編輯:sasa]

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