勝達(dá)在韓被指燃效虛高 現(xiàn)代同意賠償車主

    據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代汽車日前宣布，由于勝達(dá)SUV被韓國交通部判定為燃效虛高，該公司將對當(dāng)?shù)氐能囍鬟M(jìn)行賠償。

　　現(xiàn)代此次進(jìn)行賠償?shù)膭龠_(dá)為搭載自動變速箱的2.0升前驅(qū)版，該公司表示：“盡管政府內(nèi)部(對于勝達(dá)燃效標(biāo)準(zhǔn))的測定仍存在差異，公司仍決定對客戶造成的額外燃料成本和不便進(jìn)行賠償?！?

　　上述受到影響的柴油版勝達(dá)之前的燃效標(biāo)簽值為14.4千米/升，按照韓國交通部下達(dá)的指示，現(xiàn)代將把這些車輛的燃效標(biāo)簽值下調(diào)至13.8千米/升，這一數(shù)值是由交通部所制定的里程計(jì)算系統(tǒng)測算而來。

　　自2013年1月份以來，現(xiàn)代在韓國總計(jì)售出14萬輛2.0升柴油版勝達(dá)，現(xiàn)代將向每位車主支付40萬韓元的賠償，這樣一來，該公司因此次燃效虛高將總計(jì)支付560億韓元的賠償。

　　盡管同意向車主進(jìn)行賠償，現(xiàn)代仍然堅(jiān)稱該公司沒有故意夸大勝達(dá)的燃油經(jīng)濟(jì)性，燃效標(biāo)簽值不一致是由于測算設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)不同。此次相關(guān)車輛之前的燃油經(jīng)濟(jì)性是由韓國工商部下屬機(jī)構(gòu)得來，但與后來交通部所測得的燃效標(biāo)簽值不同。


　　除了現(xiàn)代旗下的勝達(dá)以外，雙龍、奧迪、大眾、寶馬及克萊斯勒的幾款車型也都被指出存在燃效虛高的嫌疑。