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東莞5大螺絲釘出沒地帶及6大現(xiàn)坑路面

來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2014年11月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    開車遇人最怕“撞車黨”,遇物最怕鐵釘和大坑。11月6日,南都東莞汽車版報道了東莞十大最容易遇到“撞車黨”的路段,在東莞當(dāng)?shù)嘏笥讶镆饛?qiáng)烈的反響,點擊量過十萬,不少車主打來電話反映自己有被坑的經(jīng)歷。南都記者發(fā)現(xiàn),無論是螺絲釘還是大坑,都是東莞的環(huán)城路最“坑”,讓最多車輛中招。廣大車主朋友在行駛到環(huán)城路時,要特別留心地面上是否有鐵釘及大坑。


    大多數(shù)螺絲釘從貨車上撒落


    11月15日晚上8時,市民陳先生駕車經(jīng)過東莞市大朗鎮(zhèn)莞樟路時感覺車胎被扎破,后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)兩個后輪胎被扎破,輪胎上有很多個40厘米長的鐵釘。陳先生第二天去補(bǔ)胎時,補(bǔ)胎店主告訴他已經(jīng)有七八輛車在他那里補(bǔ)胎,都是被那條路上的釘子扎的。現(xiàn)場一名車主表示,他也是途經(jīng)這一路段時車胎被扎了釘,來到這里發(fā)現(xiàn)還有一輛警車也來補(bǔ)胎。


    兩天之后,這則螺絲釘扎破多輛汽車輪胎的新聞出現(xiàn)在東莞各大媒體的報道當(dāng)中。事后松山湖交警大隊在通報中說,經(jīng)了解扎胎事件發(fā)生的原因是,松山湖沁園路與新城大道交界處附近約5公里路面有鐵釘撒落,經(jīng)交警部門緊急處理,已撿拾鐵釘八九十斤。


    這其實不是東莞第一次出現(xiàn)鐵釘大規(guī)模扎胎事件了。在2014年3月13日,高埗鎮(zhèn)北環(huán)路塘廈立交路段就有十多輛車被撒落一地的螺絲釘扎破了輪胎,隨后趕到的交警領(lǐng)著輔警沿著北環(huán)路一路尋找,在路上撿到了十多斤重的螺絲釘。事后經(jīng)了解,肇事車輛并非故意拋撒螺絲釘,而是在送貨途中,不小心將螺絲釘撒落在路面。最終,在交警的協(xié)調(diào)下,車主賠償了十多輛車共計1900多元的補(bǔ)胎錢,此次扎胎事件才得以告一段落。


    在幾次扎胎事件中,有車主見到附近地面上正好留有修補(bǔ)輪胎的電話,便紛紛猜測是不是有人故意放置螺絲釘在路面上。但這僅僅是猜測,并沒有人目擊到有人故意在路面上撒釘,也沒有直接證據(jù)顯示有人這么做。從南都統(tǒng)計的結(jié)果來看,絕大多數(shù)扎破輪胎的螺絲釘都是從貨車上撒落的。


    施工路段容易出現(xiàn)大坑 


    其實除了被螺絲釘扎破輪胎外,東莞路面大坑“坑”爆輪胎的事件也不少。據(jù)東莞南城一家物流公司的司機(jī)胡先生說,他就曾多次在東莞的道路上被大坑所害。


    “大坑的危害性比螺絲釘?shù)奈:π砸蟮枚?。”胡師傅說,螺絲釘往往只是把輪胎扎出幾個小洞,輪胎漏氣漏得比較慢,車子還能緩慢行駛一段時間,開到附近的修理車進(jìn)行修補(bǔ),而且因為洞口比較小,修補(bǔ)也比較快。而且被螺絲釘扎破輪胎后,并不會發(fā)生翻車或者失控撞向路基等惡性事件,也不會對車輛及人員造成傷害。但大坑就不同了,“往往會直接讓輪胎爆胎,此時如果車子是在高速行駛中,爆胎之后很容易失控撞上其他車和路基,更為嚴(yán)重的是還可能造成翻車,對車內(nèi)的人造成極大的威脅”。
   

    南都記者對此前的投訴及報道進(jìn)行統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn),有大坑的路面主要集中在有圍蔽施工的地方,比如此前圍蔽施工的松山湖大道與八一路相交處、東部快速寮步上屯路口、莞龍路下橋地下排污管道施工段、港口大道東莞大道延長線等等。記者日前在走訪中發(fā)現(xiàn),有的路段因為施工已經(jīng)完成解除了危險,有的路段依然在施工,隨時會出現(xiàn)大坑,如莞龍路下橋段及東部快速寮步上屯段。


    對螺絲釘及路面大坑坑胎的投訴與報道分析中,南都記者發(fā)現(xiàn),東莞的環(huán)城路最“坑”,是東莞車輛中招最多的道路?!爸饕黔h(huán)城路上的車特別多,可以說是東莞最繁忙的道路?!痹诃h(huán)城路上有過被扎破輪胎經(jīng)歷的司機(jī)林先生說,環(huán)城路上車速快,道路兩旁綠化帶又寬又密,尤其是到了晚上,光線不好,在高速行駛的情況下,很難看清楚路面的情況,所以很容易發(fā)生被釘子或大坑扎破輪胎的事件。


    [警報]
    5大螺絲釘出沒地帶
    松山湖新城大道 


    2014年11月15日傍晚6點30分左右,一輛大貨車行駛到松山湖新城大道自北向南車道時,撒落了不少鐵釘。鐵釘出現(xiàn)的路段主要是從沁園路與新城大道交界處,到新城大道與大學(xué)路交界處,大約5公里長,主要撒落在道路右側(cè)兩個車道、上坡加速和下坡制動以及減速帶四五處地方。事故造成多輛汽車輪胎被扎破。


    接報后,松山湖交警大隊通過各種手段收集到鐵釘四十斤左右,加上還有環(huán)衛(wèi)工人收集的鐵釘,總共有八九十斤。


    高埗北環(huán)路塘廈立交 


    2014年3月13日上午9時許,市民陳先生駕車經(jīng)過高埗鎮(zhèn)北環(huán)路塘廈立交路段時,被灑落一地的螺絲釘扎破了輪胎?,F(xiàn)場還有八九輛車的輪胎也被扎破了。交警部門通知了市政部門到場清理,最后撿了10多斤重的螺絲釘。


    事后經(jīng)了解,肇事車輛并非故意拋撒螺絲釘,而是在送貨途中,不小心將螺絲釘撒落在路面。最終,在交警的協(xié)調(diào)下,車主賠償了十多輛車共計1900多元的補(bǔ)胎錢。


    環(huán)城路萬江運河橋附近


    陳先生家住萬江,在南城上班,環(huán)城路上的運河橋是他每天必經(jīng)之路。2013年7月26日,他駕車從萬江去南城,行至距運河橋幾百米處時,車胎被扎。兩個星期后,陳先生的車胎又在這里被扎了。這次被扎破的輪胎上有四五個釘子,其中最長的十幾厘米,最短的也有四五厘米。


    記者上網(wǎng)搜索發(fā)現(xiàn),從2012年年底開始,不少車主反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎,其中陳先生所反映的路段就是其中之一。


    環(huán)城路光明路段 


    2013年7月30日,網(wǎng)友@毒蟲00222發(fā)微博稱,前一天晚上他開車從石龍往南城方向行駛,行至環(huán)城路光明路段時,車胎被木釘扎破爆了胎。


    南都記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),有此遭遇的不止他一人。從2012年年底開始,不少車主都在微博上反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎。


    光明路路口,一位負(fù)責(zé)該路段的環(huán)衛(wèi)工人向記者證實,早晨清掃路面時,偶爾會看到釘子,而且都是些十幾厘米的長釘。


    環(huán)城路南城世紀(jì)城路段 


    20 14年5月11日凌晨4時左右,市民盧先生駕車經(jīng)過南城區(qū)環(huán)城路往萬江方向世紀(jì)城路段,發(fā)現(xiàn)一流動補(bǔ)胎白色小型客車??吭谥鞯缆愤?,客車前方,一名穿紅色衣服的婦女拿著一個白色膠手袋在放置疑似鐵釘之類的小型物品。


    而在兩天前的5月9日晚上,盧先生的朋友就在環(huán)城路附近的高級中學(xué)對出路段被鐵釘扎破車胎,其朋友稱幾百米的路一共有20多輛車被扎破胎在補(bǔ)胎。


    [溫馨提示]
    ●行車突遇爆胎怎么辦? 


    行車過程中如果是前輪爆胎,就會產(chǎn)生一股強(qiáng)大的力量,使車傾向爆胎的那一邊,感覺方向盤既重又難以控制;如果是后輪爆胎,車會呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài),產(chǎn)生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊。


    針對以上兩種情況,可采取以下措施:握緊方向盤,盡量使車保持直向行駛,急轉(zhuǎn)方向可造成車輛失控或翻車;不要踩踏離合器與油門踏板,應(yīng)慢慢踩下制動踏板,不可突然剎車,否則將造成車子旋轉(zhuǎn)或翻車;把車開到路邊的安全地點,并打開雙閃應(yīng)急燈。


    ●車胎被扎、被坑找誰索賠?


    東莞多家保險公司的工作人員向南都記者確認(rèn),輪胎為損耗件,根據(jù)保險公司關(guān)于車損險的條款規(guī)定,車輪單獨損壞造成的損失和費用,保險公司不負(fù)責(zé)賠償。


    “輪胎、鋼圈、倒車鏡單獨損壞都是不賠的,這不光是我們公司的規(guī)定,哪家公司的車險都是這樣?!币患冶kU公司的工作人員強(qiáng)調(diào),大部分所謂的“全險”,一般僅包括第三者責(zé)任險和車損險,即基本險,其他附加險則需要顧客額外付錢購買。由于輪胎屬于損耗件,幾乎很少有保險公司推出專門針對輪胎的保險。所以輪胎被扎破或者被坑,只能是車主本人掏錢維修。


    廣東登潤律師事務(wù)所張元龍律師表示,車輛被路上的螺絲釘損害輪胎,雖然保險公司不予以賠償,但車主可以向撒落螺絲釘?shù)呢涇囁緳C(jī)或者車主索賠;倘若是被路面上的大坑所害,可以向路面施工方或者道路養(yǎng)護(hù)部門索賠。


    [警報]
    6大“坑胎”路面
    東莞大道環(huán)城立交 


    2014年5月13日,有東莞網(wǎng)友在微博吐槽稱,東莞大道轉(zhuǎn)往環(huán)城路的一條不到500米路段上出現(xiàn)3個大坑,不少車輛在此爆胎。


    該網(wǎng)友聲稱,5月10日晚上8點左右,網(wǎng)友@小yan嬿駕車途經(jīng)森林湖小區(qū)附近,從東莞大道上環(huán)城路,行駛不到500米,就聽到“砰”的一聲響,車子往前沖了一段后停了下來。她下車查看,發(fā)現(xiàn)右后輪爆胎,完全癟了下去。讓她詫異的是,她在路邊換胎的1個小時里,又有4輛路過車輛在相同的位置遭遇爆胎。當(dāng)晚回到家,家里人告訴她,幾天前的晚上她哥哥也在同一個地方爆胎。


    第二天路過時,@小yan嬿特地下車看了看,才發(fā)現(xiàn)原來路面有好幾處大坑,“前一晚爆胎正是拜這些大坑所賜”。


    松山湖大道八一路連接處


    2013年12月17日晚7時許,連續(xù)六七輛車在經(jīng)過八一路轉(zhuǎn)松山湖大道往松山湖方向路段時發(fā)生爆胎,罪魁禍?zhǔn)拙褪锹访娴囊粋€大坑。


    “天下著雨,視線又不好,一不小心掉坑里,車胎爆了?!彼緳C(jī)王師傅開車從廣州到松山湖,從環(huán)城路轉(zhuǎn)到松山湖大道,“當(dāng)時我車速最多40公里每小時,因為沒有路燈,路面又都是積水,走到跟前才看到有坑,我急忙打方向盤,但已經(jīng)來不及了。”王師傅還發(fā)現(xiàn)當(dāng)時有好幾輛車停在路邊,都開了“雙閃”。他趕緊把車停在路邊,下車一看,右前胎爆了。


    環(huán)城路東莞高級中學(xué)


    2013年4月3日,司機(jī)韓先生路過環(huán)城路東莞高級中學(xué)附近路段時,被“坑”爆了前胎。當(dāng)天晚上,與他一同爆胎的前后有8輛車。


    韓先生說,當(dāng)天晚上,他行經(jīng)上述路段時,沒有看清楚東莞高級中學(xué)環(huán)城路天橋下的一個大坑,才害得右前輪爆了胎。在他爆胎之前,已經(jīng)有兩輛同樣被大坑坑爆輪胎的汽車停靠在路旁?!澳翘焓乔迕骷倨诘那耙惶?,路上的車子很多,當(dāng)晚共有8輛車被路面上的坑害了。”韓先生說,大坑有籃球大小,深有三四十厘米,不知何時出現(xiàn)的?!翱拥呐赃呌泻芏嘌a(bǔ)胎的電話,可以看得出這里經(jīng)??颖喬??!弊岉n先生不解的是,“生意都做到這里了,不知道是不是有人故意把路面搞壞的?!?


    東城莞龍路下橋路段 


    2013年9月13日上午10點20分東城唐先生反映,在東城莞龍路下橋路段公交車入口處,有一個大坑占了一條車道,周圍的警示牌紛紛倒下,路過的小車不少爆了胎,已經(jīng)有一個多月了,希望有關(guān)部門能修一下。


    美橋樓4號店老板則反映晚上事態(tài)更嚴(yán)重,曾經(jīng)有一個晚上,10多輛小車陷了進(jìn)去,其中出租車居多,后車胎都被扎破了,“到了晚上,公路一片黑,如果不仔細(xì)察看,根本看不到有個大圓坑在你前面?!?

    大坑所在地段是公交車站的入口處。一條車道被占去后,公交車就得與小車搶剩下的車道,因此往往造成道路擁擠行車緩慢。


    港口大道東莞延長線立交橋下


    2013年3月27日,市民王小姐駕車去上班,途經(jīng)港口大道東莞延長線立交橋下時,被路面的一個大坑“坑”得右前輪爆胎。


    據(jù)王小姐稱,當(dāng)日上午8點多,她以低于80碼的車速途經(jīng)港口大道東莞延長線立交橋下的紅綠燈路口,“當(dāng)時天氣不太好,又恰好是在立交橋底下,前方路面的光線并不好。”王小姐感覺到副駕駛這側(cè)的車體發(fā)生了傾斜,掉進(jìn)了一個坑里,緊接著就聽到了“砰”的一聲巨響,她緊急剎車,整個身體往前傾,撞到了方向盤上。王小姐下車查看,發(fā)現(xiàn)右前輪已經(jīng)報廢?;貑挝幌蛲轮v起此事時,同事驚訝地表示:“我昨天也是在這里被橋底下的坑弄爆了輪胎?!笔潞罅私獾?,這個坑是立交橋施工留下來的“尾巴”。


    東部快速寮步上屯路口


    2014年4月6日晚上9點多,市民曾先生接到好朋友的電話,說在東部快速路口,汽車突然爆胎了,讓他前去救援。“我朋友的車停在路邊,旁邊有七八輛車?!痹壬f,他們所有的車都是經(jīng)過一個坑的時候,先聽到“砰”的一聲響,隨后車輛傾斜,方向出現(xiàn)偏離。停在路邊的車輛中,有的是兩個輪胎都爆了,有的是輪胎外框都飛出去了。短短一個小時,20多輛小車中招,于是大家報警。


    據(jù)介紹,進(jìn)入東部快速路后,原本筆直的大道由于道路施工而變成了“S”形,路面凹凸不平,在凹槽里,有兩塊尖尖突起的石頭,它們正是肇事的元兇。

[責(zé)任編輯:sasa]
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