新貴士增配售價(jià)僅46.8萬元

    2月起，東風(fēng)日產(chǎn)將2015款MPV貴士投入市場(chǎng)，與舊款相比新車價(jià)格大幅調(diào)低了20萬元，新貴士售價(jià)僅僅46.8萬元，配置并未縮水相反增加了。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)宣布全面開放進(jìn)口車經(jīng)銷授權(quán)，任何一家東風(fēng)日產(chǎn)品牌的經(jīng)銷商只要想銷售進(jìn)口車都會(huì)被授權(quán)。而此前，雖然日產(chǎn)進(jìn)口車一直與合資產(chǎn)品同店銷售，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷店達(dá)到800家，但能獲得銷售進(jìn)口車許可權(quán)的僅121家，全面開放后，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車銷售網(wǎng)絡(luò)將迅速膨脹，在全國遍地開花。

　　開年伊始，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)實(shí)施了進(jìn)口車戰(zhàn)略的第一戰(zhàn)，一方面是期望通過大網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)惠的價(jià)格進(jìn)口車方面取得更多的銷量，從而提升日產(chǎn)在華的品牌力。2014年東風(fēng)日產(chǎn)國內(nèi)銷量達(dá)到95.4萬輛，未能達(dá)到110萬輛的銷量目標(biāo)，銷量排名第五。進(jìn)口車銷售不盡如人意，貴士在國內(nèi)銷售不足1000輛。其次，2014年汽車市場(chǎng)增速下滑，經(jīng)銷商盈利能力削弱。由于高端進(jìn)口車的利潤相對(duì)較高，東風(fēng)日產(chǎn)也希望幫助經(jīng)銷商提高盈利能力，從而改善與經(jīng)銷商之間的關(guān)系。

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)旗下進(jìn)口車有4款，GT-R、370Z、貴士和途樂，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在2015年推出三款進(jìn)口車，除新貴士外，還將推出GT-R NISMO版和370ZNISMO版。2016到2019年將逐年推出一款新進(jìn)口車型，包括兩款SUV和兩款轎車。