豐田汽車在華自推出“云動(dòng)計(jì)劃”后,新能源便是其在華發(fā)展的重要課題,直到豐田常熟工廠在去年7月份正式投產(chǎn),生產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)中的重要組件—車用變速驅(qū)動(dòng)橋以及電池等等,又正式邁出了新能源在華發(fā)展的重要一步。日前,網(wǎng)通社從豐田汽車內(nèi)部人士了解到:豐田新一代普銳斯將采用國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于國(guó)產(chǎn)動(dòng)力總成較現(xiàn)款普銳斯所采用的進(jìn)口渠道成本更低,因此該車采用新動(dòng)力后,售價(jià)與現(xiàn)款車型相比或?qū)⒂兴绿健?nbsp;
位于江蘇省常熟市的豐田汽車(常熟)零部件有限公司(簡(jiǎn)稱TMCAP)目前已開業(yè),該公司目前主要投產(chǎn)S-CVT變速器,并且年產(chǎn)能為24萬臺(tái),未來這一數(shù)值還將上升,同時(shí)還生產(chǎn)混合動(dòng)力車用變速驅(qū)動(dòng)橋以及轉(zhuǎn)換器等。值得一提的是,該公司還成立了混合動(dòng)力車用電池生產(chǎn)工廠,從2015年開始,由這些零部件組成的混動(dòng)系統(tǒng)將在豐田旗下車型上開始應(yīng)用,普銳斯便是其中之一。
盡管目前豐田普銳斯由一汽豐田長(zhǎng)春豐越工廠進(jìn)行生產(chǎn),但該車所采用的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)卻是來自進(jìn)口渠道,這也決定了該車22.98-26.98萬元的售價(jià)。從目前來看,豐田在華投產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)后,將有效降低包括生產(chǎn)、關(guān)稅在內(nèi)的多項(xiàng)開支,新一代普銳斯采用國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)后,售價(jià)有望在現(xiàn)款基礎(chǔ)上下調(diào),具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
事實(shí)上,豐田目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中共推出了2款新能源車型,分別是一汽豐田的普銳斯和廣汽豐田的凱美瑞雙擎,二者均為油電混合動(dòng)力車型。據(jù)豐田在新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品規(guī)劃,今年年內(nèi)還將推出卡羅拉混動(dòng)版本,雷凌混動(dòng)版本未來也將面向市場(chǎng),加上競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的普銳斯,憑借領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù),豐田或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”。
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