今天看到某門戶網(wǎng)站的新聞?wù)f，廣州一寶馬經(jīng)銷商推出了高達(dá)49.2萬(wàn)元的寶馬X6現(xiàn)金優(yōu)惠活動(dòng)。當(dāng)然這款車原來(lái)售價(jià)200多萬(wàn)，優(yōu)惠后也得170多萬(wàn)元，看起來(lái)離我們的生活比較遙遠(yuǎn)。
但是想起今年過(guò)年前，我路過(guò)二沙島的一家寶馬4S店，那滾動(dòng)的廣告屏幕閃爍著“寶馬7系買一送一”的字樣，連我這種肯定掏不出那么多錢買的人，也不禁感受到了一種蠢蠢欲動(dòng)的生命本能——買！特別想走進(jìn)店里看看。
可見汽車價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就像衣服打折對(duì)于女人的吸引是一樣的，它會(huì)撩撥起你心底的購(gòu)買欲。那是欲望的一種。
汽車和衣服一樣，并不是生活的必需品。何況現(xiàn)在油費(fèi)那么高，停車費(fèi)那么高，路上那么堵，滴滴專車服務(wù)那么好，很多消費(fèi)者確實(shí)和車之間，不是非買不可的關(guān)系——既然是可買可不買，可以現(xiàn)在買也可以以后買，可以買這個(gè)也可以買那個(gè)，那么真正最終消費(fèi)行為的成形，靠的是啥？你得有東西，撩撥起消費(fèi)者買你家車的欲望，而且是掏出十來(lái)萬(wàn)或者大幾十萬(wàn)銀子也很堅(jiān)定地買，這是廠家必須思考的問(wèn)題。
不是把車造出來(lái)就可以了。
上海通用去年、前年都上市了一大堆新車，無(wú)論是開啟新的細(xì)分市場(chǎng)的小型SUV，還是威猛發(fā)力的豪華車凱迪拉克，產(chǎn)品推出開的發(fā)布會(huì)記者都天南海北去得暈頭轉(zhuǎn)向，但是這樣就夠了嗎？
那么多車，如果沒(méi)有一個(gè)更刺激一些的手法，消費(fèi)者為什么要買你家的，他可能連你4S店的門都不會(huì)踏入。不是不喜歡，而是懶得。車企也需要時(shí)不時(shí)給消費(fèi)者制造一些這樣的心理沖動(dòng)。上海通用昨天宣布調(diào)整三大品牌十一個(gè)車系四十款車型的價(jià)格，這就是在撩撥消費(fèi)者的沖動(dòng)。
當(dāng)然，從戰(zhàn)略上看，降低的價(jià)格自然能提升產(chǎn)品在同類車型中的競(jìng)爭(zhēng)力，這是個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的作用，但是當(dāng)下，對(duì)于消費(fèi)者心理來(lái)說(shuō)，一款本來(lái)就不算貴的車，一下降價(jià)兩三萬(wàn)元，消費(fèi)者會(huì)想——撿到寶了，趕緊去看看。當(dāng)然不會(huì)每個(gè)消費(fèi)者都這么簡(jiǎn)單沖動(dòng)，受人性的本能驅(qū)使，但是如果一百個(gè)人里面有三十個(gè)，二十個(gè)，甚或十個(gè)五個(gè)，五個(gè)里面再有兩三個(gè)成交，這對(duì)于上海通用短期內(nèi)整體的銷量提升是非常有作用的。
最簡(jiǎn)單的方法，也可能是最有效的。不是嗎？
