近日筆者走訪了不少市面的快修店及東莞4S店的維修廠，不少4S店負(fù)責(zé)售后的負(fù)責(zé)人向筆者大倒苦水，原因是很難完成廠家及公司每月的考核任務(wù)，與去年同期相比生意下降不少，原因有很多，其中一個(gè)原因是一些汽車(chē)快修店不時(shí)地來(lái)?yè)屔狻Ｆ浯问墙鼉赡陽(yáng)|莞原來(lái)難走的路面如今也光滑如新，行車(chē)非常順暢，地面標(biāo)線也很清晰，街面上的剮蹭碰撞事故明顯降低。
一位負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)廠維修率同比直接下降40%。如今汽車(chē)銷(xiāo)售微利且車(chē)市行情不太好，一些4S店就靠維修廠來(lái)支撐運(yùn)轉(zhuǎn)和賺取些毛利，可事與愿違。
不少4S店維修業(yè)績(jī)滑坡
一位在4S店做維修主管多年的老師傅告訴筆者，4S店導(dǎo)致維修客戶外流有很多原因，它包括外部原因和內(nèi)部原因。外部原因是，維修廠的客戶一般是企業(yè)、大小公司的白領(lǐng)以及公用車(chē)用戶等。用車(chē)相對(duì)較少的話，于維修廠而言，消費(fèi)能力就相對(duì)降低。另外，外面的維修店也逐漸采取4S店的維修模式，客戶跟蹤、調(diào)查，維修時(shí)提供娛樂(lè)措施，比如茶座、小影視廳等等。這樣就會(huì)導(dǎo)致客戶以價(jià)格為導(dǎo)向，選擇價(jià)格比較低的維修店維修，這就直接導(dǎo)致4S店維修客戶的減少。
內(nèi)部原因是，4S店的維修費(fèi)用比較高。4S店的場(chǎng)地租費(fèi)用高，采取工業(yè)用電，零件一般來(lái)說(shuō)全是正廠的，這就導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高。另外，有些店的零件更新比較慢。有些客戶用車(chē)兩三年了，想換一個(gè)比較高端一些的零件，有些店面就一時(shí)不能提供，而快修店可以直接采購(gòu)到，這也會(huì)導(dǎo)致一部分客戶外流。當(dāng)然，一些客戶的車(chē)流入二手車(chē)市場(chǎng)后，新車(chē)主的消費(fèi)水平比較低，更喜歡選擇市面的維修廠。舉一個(gè)最常見(jiàn)的例子，在維修廠換機(jī)油可能不收人工費(fèi)，因?yàn)樗麄兊脑O(shè)備費(fèi)也低。4S店的設(shè)備費(fèi)是絕對(duì)比維修廠要高的，有些檢查要收費(fèi)是由4S店本身設(shè)備使用費(fèi)高決定的，高成本的投入使得他們不可能免費(fèi)甚至虧本幫客戶檢查汽車(chē)。
4S店維修廠收費(fèi)高的還有一個(gè)原因是，店里的接車(chē)人員，后臺(tái)服務(wù)人員等等，都需要接受比較專(zhuān)業(yè)的技術(shù)學(xué)習(xí)，需要通過(guò)相應(yīng)的證件考核，接受系統(tǒng)的培訓(xùn)。比如廣東省內(nèi)汽車(chē)行業(yè)規(guī)定的一些證件。各品牌自己設(shè)定的一些培訓(xùn)，這些培訓(xùn)的投入費(fèi)用都很大。
快修店維修費(fèi)用更便宜
筆者還了解到，市面快修店的多項(xiàng)維修價(jià)格都比4S店低，雖然很多項(xiàng)目看起來(lái)比較虛，但實(shí)際消費(fèi)起來(lái)還是比4S劃算。東莞東城景湖春天的一家汽車(chē)美容店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，低價(jià)策略還是讓他們的客源增加了不少。開(kāi)著威馳的楊小姐則向筆者透露，她的車(chē)過(guò)了保修期以后就一直在家附近的美容快修店保養(yǎng)，她感覺(jué)保養(yǎng)的效果還不錯(cuò)。有時(shí)還能在網(wǎng)上淘到一些低價(jià)的團(tuán)購(gòu)套餐，楊小姐也會(huì)馬上出手?！氨緛?lái)快修店就比4S店要便宜一半以上，再加上團(tuán)購(gòu)，價(jià)格更實(shí)惠了”。楊小姐承認(rèn)，低價(jià)是她選擇快修店的主要原因。楊小姐還告訴筆者，她感覺(jué)一些連鎖的汽車(chē)美容快修店也挺專(zhuān)業(yè)的，將來(lái)還會(huì)繼續(xù)在維修店保養(yǎng)及修理。
選擇口碑好的店是關(guān)鍵
對(duì)于美容快修店的客源搶奪。東莞一汽豐田某市場(chǎng)部經(jīng)理稱，4S店的建店成本那么高，不可能低價(jià)讓利。據(jù)介紹，雖然保養(yǎng)占4S店業(yè)務(wù)和利潤(rùn)的很大部分，但汽車(chē)維修真正核心的技術(shù)還是掌控在這些4S店里頭的。
筆者了解到，很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)初期還是會(huì)選擇到4S店維修及保養(yǎng)。由于保修期內(nèi)對(duì)于在4S店以外場(chǎng)地保養(yǎng)的車(chē)輛，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)推脫免責(zé)，各車(chē)主出于對(duì)車(chē)輛質(zhì)量保障的需求，還是只能在費(fèi)用比較高的4S店里進(jìn)行保養(yǎng)。但過(guò)了保修期后，很多車(chē)主都還是會(huì)流失出去。
凱美瑞車(chē)主高先生告訴筆者，他買(mǎi)車(chē)后一直都在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)，每次進(jìn)廠都要花費(fèi)800元以上，有時(shí)候明明是個(gè)小問(wèn)題，車(chē)行方面也會(huì)要求他換件做檢測(cè)，花費(fèi)不少。但高先生也承認(rèn)，4S店的人員和設(shè)備齊全，在涉及安全駕駛方面他還是愿意到4S店去?！皳Q剎車(chē)皮什么的，如果在外面的快修店做還是有點(diǎn)不放心”，高先生表示，如果車(chē)輛出現(xiàn)比較大的問(wèn)題，估計(jì)一般的美容快修店也是無(wú)法滿足車(chē)主的維修需求的。
東莞市維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文認(rèn)為，無(wú)論對(duì)4S店還是對(duì)汽車(chē)美容店，眾車(chē)主都會(huì)有不同程度的不放心，這是正常的。協(xié)會(huì)常常接到消費(fèi)者的投訴，不僅有針對(duì)路邊快修店的，還有許多是針對(duì)4S店的?！安还茉谀睦镒霰ｐB(yǎng)或維修，也不管是超低價(jià)團(tuán)購(gòu)還是高價(jià)的4S店售后服務(wù)，車(chē)主最好能去有口碑的4S店或者汽修美容店對(duì)愛(ài)車(chē)做維保，這樣才能有效規(guī)避一些本不該車(chē)主承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)”。
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