R2線首試帶電運(yùn)行最高時速達(dá)91公里

    18日，羊城晚報記者從東莞市軌道公司了解到，經(jīng)過6個多小時的帶電試跑，東莞地鐵2號線列車目前已完成各項(xiàng)“檢測動作”，順利完成北段熱滑試驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，所謂的熱滑試驗(yàn)就是地鐵帶電運(yùn)行，列車下軌道實(shí)地運(yùn)行。這是繼7月17日實(shí)現(xiàn)北段全線“電通”后，地鐵2號線建設(shè)現(xiàn)場傳來的又一好消息，對東莞首條地鐵的準(zhǔn)時開通至關(guān)緊要。

　　試驗(yàn)當(dāng)日上午9時整，試驗(yàn)列車由車輛段緩緩駛出，分別以時速10至20公里、30至50公里、60至90公里的速度在東莞火車站、茶山站、榴花公園站區(qū)間內(nèi)進(jìn)行帶電運(yùn)行，歷經(jīng)6個半小時的往返檢測，試驗(yàn)于當(dāng)天下午3時30分順利結(jié)束。整個熱滑過程中，列車運(yùn)行平穩(wěn)，取電順利，通信暢通、機(jī)電設(shè)備安全平穩(wěn)。

　　值得一提的是，全國地鐵設(shè)計時速一般為80公里/小時，但當(dāng)天東莞2號線熱滑試驗(yàn)最高速度達(dá)到了91公里/小時，首次帶電試驗(yàn)就超過了設(shè)計時速。據(jù)了解，后續(xù)還將在正線繼續(xù)多次熱滑，試驗(yàn)區(qū)域也將逐步擴(kuò)大，速度逐漸提高，本月底將實(shí)現(xiàn)北段全線熱滑，為今年年底實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行做好準(zhǔn)備。