汽車大賣場(chǎng) 沖擊舊業(yè)態(tài)

    近日，國(guó)內(nèi)較出名的一家汽車集團(tuán)的東莞4S店負(fù)責(zé)人告訴記者，該集團(tuán)將其在東莞的一些4S店轉(zhuǎn)型做綜合汽車賣場(chǎng)，這樣就可以利用集團(tuán)旗下所銷售的數(shù)十個(gè)品牌，在一個(gè)大賣場(chǎng)中出售，而售后方面則交由單獨(dú)品牌的4S店來(lái)負(fù)責(zé)。

　　對(duì)于4S店要轉(zhuǎn)型綜合大賣場(chǎng)，汽車專業(yè)人士表示，在去年國(guó)家工商總局發(fā)布《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》后，考慮到4S店的高運(yùn)營(yíng)成本，很多汽車集團(tuán)在戰(zhàn)略布局上都做了改變，有的將4S店轉(zhuǎn)做大賣場(chǎng)，有的則開(kāi)展了平行進(jìn)口車的業(yè)務(wù)。

　　汽車集團(tuán)布局綜合大賣場(chǎng)

　　據(jù)莞太路的一家4S店銷售經(jīng)理顧先生表示，他們集團(tuán)目前正在調(diào)整戰(zhàn)略，因?yàn)榧瘓F(tuán)所經(jīng)營(yíng)的汽車品牌比較多，每一個(gè)品牌都開(kāi)一間店，目前的利潤(rùn)也不是很高，所以考慮建一個(gè)綜合汽車大賣場(chǎng)，大賣場(chǎng)里所出售的汽車是集團(tuán)旗下的各個(gè)品牌，這樣就將資源很好地利用起來(lái)。

　　“我們目前在東莞已經(jīng)開(kāi)始找地方做這樣的綜合賣場(chǎng)了，目前東莞也有幾家大型的汽車綜合賣場(chǎng)，銷量還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在單一的4S店成本太高，競(jìng)爭(zhēng)又大，利潤(rùn)率相當(dāng)?shù)停繌S家的返利也有限，集團(tuán)現(xiàn)在開(kāi)始轉(zhuǎn)型，走綜合大賣場(chǎng)路線也是未來(lái)的出路。”顧先生表示。

　　綜合性汽車賣場(chǎng)成本低銷量好

　　據(jù)了解，建一家4S店，成本最少都得1000萬(wàn)元左右，而且還得受廠家的各種限制、各種驗(yàn)收，目前汽車市場(chǎng)又競(jìng)爭(zhēng)激烈，投資者的資金壓力很大。但是，開(kāi)設(shè)綜合性的汽車賣場(chǎng)就不同，裝修不受限制，而且也不用廠家驗(yàn)收，只需要將展廳弄得漂漂亮亮，讓消費(fèi)者感到舒服就可以了。大型的綜合賣場(chǎng)，主要是場(chǎng)地的鋪?zhàn)馀c水電費(fèi)的支出，但是銷量要比4S店好做一些，而且大賣場(chǎng)的售后服務(wù)還是交給單一的4S來(lái)做，消費(fèi)者不需要擔(dān)心售后的問(wèn)題。

　　“現(xiàn)在東莞已經(jīng)有一部分4S店經(jīng)營(yíng)比較困難，一家4S店一個(gè)月最少要100萬(wàn)元來(lái)維持日常的鋪?zhàn)?、水電費(fèi)、人工等。可是，現(xiàn)在汽車銷量不好，售后也不像以前那樣好，所以近半年來(lái)悄悄關(guān)門(mén)的4S店也很多，有些汽車集團(tuán)趁機(jī)將這些倒閉的4S店收購(gòu)做成綜合性的大賣場(chǎng)，也是在他們的計(jì)劃內(nèi)的?！逼噷I(yè)人士尹宏燈表示。

　　多品牌對(duì)比 一站式完成

　　“開(kāi)設(shè)大賣場(chǎng)，貨源方面根本不用發(fā)愁，因?yàn)槲覀兗瘓F(tuán)旗下就有十幾個(gè)品牌，而且我們還引進(jìn)了平行進(jìn)口車，現(xiàn)在平行進(jìn)口車也享受三包政策了，所以我們更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀兊?S店還是在經(jīng)營(yíng)中，而綜合性的大賣場(chǎng)里所出售的所有車型，都一樣享受4S店的服務(wù)，只是利用大賣場(chǎng)的形式來(lái)吸引人氣，可以說(shuō)是走多元化的道路?！鳖櫹壬硎尽?

　　顧先生同時(shí)指出，轉(zhuǎn)型后的4S店，售后服務(wù)不會(huì)變，變的只是展廳中展出的品牌多了，消費(fèi)者可以在同一間店里看多個(gè)品牌做對(duì)比。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是好事，不用奔波各個(gè)4S店去看車，只要看好車型，談好價(jià)格，就可以達(dá)成交易。

　　也有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車集團(tuán)改變策略轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車綜合大賣場(chǎng)或是向平行進(jìn)口車發(fā)展，都是想利用自己的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，以這樣的途徑來(lái)獲此最大的利潤(rùn)。對(duì)于汽車集團(tuán)來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一件好事。

　　大賣場(chǎng)車價(jià)更具優(yōu)勢(shì)

　　其實(shí)，開(kāi)設(shè)大型的綜合賣場(chǎng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)利好，因?yàn)榇笮唾u場(chǎng)不像4S店這么講究，所以在日常的開(kāi)支上要少，可以將這一部分支出轉(zhuǎn)化，那么在車價(jià)上就會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。打個(gè)比方說(shuō)，在4S店賣一輛車要賺2000元才可以，但是在大賣場(chǎng)里只需要賺1000元就可以了，那么另外1000元就可以優(yōu)惠給消費(fèi)者。

　　尹宏燈表示，4S店作為一個(gè)大型的四合一銷售中心，車價(jià)中還需要包含人工、店面維護(hù)等支出，相應(yīng)增加轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的成本比較大，而且廠家對(duì)車價(jià)也有一定的限制，因此價(jià)格會(huì)略高一點(diǎn)。但大賣場(chǎng)可以由自己來(lái)控制價(jià)格，所以價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。