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9月各大品牌價格戰(zhàn) “金九銀十”成色或不足

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2015年09月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    進入9月,各大汽車廠家和經(jīng)銷商紛紛發(fā)動了“金九銀十”促銷攻勢,打起了廠價直銷、廠家團購會等促銷牌,引爆了各大品牌汽車之間的價格戰(zhàn)。


    雖然廠商紛紛加大促銷力度想在今年“金九銀十”打一場漂亮的促銷戰(zhàn),但是不少業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,今年的“金九銀十”整個車市并不樂觀,一方面股市仍然制約車市購買力;另一方面,目前的經(jīng)濟形勢依然不容樂觀。今年九十月很可能出現(xiàn)“環(huán)比上漲、同比下降”的情況。


    促銷讓利大價格戰(zhàn)升級 


    近期東莞各家車行紛紛掀起了幅度不小的讓利促銷,優(yōu)惠力度最大的達到20萬到30萬元。


    從降價信息上來看,一汽大眾購買邁騰最高可優(yōu)惠3.6萬元,速騰優(yōu)惠超過2萬元;一汽豐田4S店RAV4優(yōu)惠高達2.6萬元,購銳志優(yōu)惠3.3萬元,購花冠最高優(yōu)惠2.3萬元。廣汽豐田幾款車型都有不同程度的給力優(yōu)惠,而且除車價可現(xiàn)金優(yōu)惠外,不同的車型還可以贈送數(shù)千元不等的保險,還可以在優(yōu)惠基礎(chǔ)上進行低利率甚至免息貸款。雪佛蘭科帕奇經(jīng)典版直降1.2萬元,還贈送原廠新尾燈;永佳豐田卡羅拉直降1.2萬元,這對一向價格堅挺的卡羅拉來說,降幅真是前所未有;一汽大眾捷達最高優(yōu)惠達1.3萬元,速騰最高優(yōu)惠1.6萬元,優(yōu)惠幅度也明顯比往日要大。長城汽車、雪佛蘭等經(jīng)銷商都對外承諾,如果客戶發(fā)現(xiàn)團購促銷價高于9月或10月售價,可以無條件退訂金,或以更低的價格購車。


    從團購活動上來看,上周東莞新東聯(lián)長城店舉行了廠價直銷大型團購會,推出300臺哈弗SUV廠價限時特賣,現(xiàn)場抽獎包括55寸液晶電視機、電冰箱、山地車等眾多促銷禮品,部分車型甚至以全年最低價出售。而東莞東奧奧迪VIP團購會除了狂砸300萬元促銷豪禮,還提供了88臺專供特價車,涵蓋了中高檔車系列,其中A4L最高優(yōu)惠8.3萬元、A3最高優(yōu)惠6.3萬元、Q7最高優(yōu)惠27.8萬元,同時還推出了12期—36期多種靈活金融方案,打出低首付、一分鐘快速審批等服務(wù)牌。廣汽菲亞特大型搶購會上,10萬元級座駕菲翔米蘭版推出了1元包牌、致銳首付3.99萬元,現(xiàn)場訂車送金財神、分期購車享4000元按揭補貼等優(yōu)惠。

 
    庫存壓力是大降主因 


    今年上半年以來,各大經(jīng)銷商的庫存普遍呈上升趨勢,部分經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)困難。目前東莞各大自主品牌汽車經(jīng)銷商的庫存車所占資金普遍都達到幾千萬元,某豪車品牌車商用于提車的資金更是超過1億元。雖然央行降息對于緩解財務(wù)成本有一定的幫助,但經(jīng)營壓力依舊很大。


    一名德系品牌市場部經(jīng)理鄭先生告訴記者,他所在的集團雖然部分品牌的銷售量實現(xiàn)微增長,但是離廠家規(guī)定的30%的增長任務(wù)有差距,根本沒有辦法完成銷售目標(biāo),現(xiàn)在店里庫存量已經(jīng)達到近3年的最高。


    進入九十月份,經(jīng)銷商開始為了全年的銷量任務(wù)而努力,為了獲取廠家的銷售返點,以及在下一年的訂貨會上獲取更大話語權(quán),他們將采取各種措施加減庫存促銷量。幾家車行的市場部經(jīng)理均告訴記者,今年上半年車市低迷,影響了全年銷售進度,目前即將進入四季度,但完成年度銷售任務(wù)還比較艱巨,庫存壓力非常大。再不打開銷售局面,就要認真考慮如何繼續(xù)經(jīng)營的問題了。在此情況下,經(jīng)銷商寄希望于“金九銀十”,采取各種促銷手段就不足為奇了。


    經(jīng)銷商對年底前市場不樂觀 


    談到今年的“金九銀十”,不少經(jīng)銷商表示并不樂觀。一家豐田車行的總經(jīng)理楊先生認為,最近股市套住了不少購車資金,接下來兩個月股市仍然制約車市購買力。除此之外,整個經(jīng)濟形勢到現(xiàn)在還是不樂觀,接下來兩個月銷量肯定會比前幾個月有增長,但是總量極可能同比是下降的。


    也有經(jīng)銷商提到“沖量”兩個字就表示“頭疼”?!拔覀兗瘓F有很多店面,有一些任務(wù)完成得不錯,有一些離完成任務(wù)還有差距。我們現(xiàn)在思路轉(zhuǎn)變了,接下來幾個月,我們的經(jīng)營重點不是放在沖量上,新車賣得越多可能會虧得越大。我們會多做一些售后活動,提升服務(wù)水平,比如花大力氣弄好我們的服務(wù)平臺,多做一些提升美譽度的活動,增加客戶的黏度,在利潤方面有一些提升,不然的話更吃力?!?


    還有一個不可忽略的情況是,近期股市暴跌讓很多投資者資產(chǎn)縮水,導(dǎo)致他們在購買大宗消費品更加理性、謹慎。不少車行反映,最近出現(xiàn)了一些消費者退訂的情況,都表示是資金周轉(zhuǎn)不開,車商尤其是豪華車商表示客戶的消費信心低于上半年。

[責(zé)任編輯:sasa]
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