個(gè)人車位裝充電樁須經(jīng)業(yè)委會同意

    日前，有網(wǎng)友在市發(fā)改局網(wǎng)站咨詢“個(gè)人購買新能源車，想在小區(qū)地下車庫安裝充電樁，但物業(yè)不允許，該怎么辦？”市發(fā)改局昨日回復(fù)稱，住宅小區(qū)安裝新能源車充電樁應(yīng)根據(jù)業(yè)主公約、物業(yè)管理規(guī)定等進(jìn)行，建議盡快成立業(yè)委會，就加裝充電樁設(shè)施進(jìn)行商討表決。

　　目前東莞全市在路上跑的新能源車僅400多輛，其中300多輛為公交車，私家車中新能源車非常少，充電樁少是電動車推廣的主要短板。

　　市發(fā)改局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前全市僅有幾十個(gè)公共充電樁，而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，市民在自己購買的車位安裝充電樁，須經(jīng)得小區(qū)業(yè)委會表決同意。

　　裝充電樁應(yīng)根據(jù)物管規(guī)定進(jìn)行

　　日前，市民張先生在市發(fā)改局網(wǎng)站咨詢稱，自己欲購買新能源車，想在小區(qū)地下車庫安裝充電樁。車位是自己購買的，已擁有車位產(chǎn)權(quán)證，但物管不允許安裝。咨詢電力公司，電力公司也稱不知道如何辦理，張先生于是只好咨詢市發(fā)改局，在個(gè)人車位上安裝充電樁，該找哪個(gè)部門申請辦理？

　　昨日，市發(fā)改局對張先生的咨詢進(jìn)行了回復(fù)：住宅小區(qū)安裝新能源車充電樁涉及公共配套供電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，應(yīng)根據(jù)業(yè)主公約、物業(yè)管理規(guī)定等進(jìn)行。市發(fā)改局建議張先生所在的小區(qū)應(yīng)盡快成立業(yè)主委員會，就小區(qū)停車場車位加裝新能源車充電樁設(shè)施事項(xiàng)進(jìn)行商討和表決。

　　充電樁少令新能源車難推廣

　　據(jù)悉，東莞早在2010年就以正式文件確定了電動汽車產(chǎn)業(yè)線路。然而截至目前，根據(jù)市發(fā)改局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全市在路上跑的新能源車僅400多輛。“這其中300多輛都是公交車，剩余的多數(shù)也是企業(yè)購置的新能源車，私家車中的新能源車非常少?！笔邪l(fā)改局產(chǎn)業(yè)科負(fù)責(zé)人介紹。

　　“充電樁太少，是新能源車推廣的主要短板?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，目前全市僅有幾十個(gè)充電樁，主要分布在松山湖和東城，很多鎮(zhèn)街根本還沒有充電樁。“充電樁太少，最主要原因是缺少企業(yè)投資。跟加油站相似，新能源車的充電樁也全部由企業(yè)來投資建設(shè)，政府給予一定的補(bǔ)貼?！痹撠?fù)責(zé)人說。

　　將利用路燈網(wǎng)絡(luò)和咪表車位建充電樁

　　該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)東莞最新規(guī)劃，今后大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場具有充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，而新建住宅的停車位應(yīng)100%預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件。政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校、公園、廣場等機(jī)構(gòu)或設(shè)施的公共停車場和汽車4S店要配備安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施，有條件的加油站、加氣站在確保安全的前提下要安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施。

　　另外，居民小區(qū)停車場要根據(jù)業(yè)主需求主動或配合安裝充電設(shè)施，并充分利用路燈網(wǎng)絡(luò)、咪表停車位、橋下空間等資源布局建設(shè)充電樁，電網(wǎng)公司要保障充換電設(shè)施的電力供應(yīng)。

　　對于新能源汽車的推廣，東莞設(shè)定的目標(biāo)是，到今年年底，全市推廣應(yīng)用新能源汽車2600輛以上，保證完成國家和省下達(dá)的推廣應(yīng)用任務(wù)。從目前全市新能源車的數(shù)量來看，今年年底要完成上述任務(wù)并非易事。