明年進口車市仍將下滑

    11月15日，在第12屆中國進口汽車高層論壇上，國機汽車中國進口汽車貿易公司發(fā)布了《2015中國進口汽車市場年度報告》和《中國進口汽車市場趨勢與發(fā)展策略報告》，報告指出，今年前9個月中國累計進口汽車80.1萬輛，同比大幅下滑23.9%，預測稱明年進口車市場將繼續(xù)呈下滑狀態(tài)。

    進口量大幅下滑

    據(jù)中國進口汽車市場數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，1-9月中國累計進口汽車80.1萬輛，同比大幅下滑23.9%。從月度走勢來看，2015年1-9月各月的進口量均低于2014年同期進口量，經銷商交付客戶進口車銷量為67.6萬輛，同比下滑22.4%。終端的銷售價格也印證了進口車市場的嚴峻形勢。截至2015年9月，進口車市場的優(yōu)惠幅度已達14.2%，超過2012年的最大優(yōu)惠幅度10.8%，創(chuàng)歷史最高值。

    該報告指出，2015年中國進口汽車市場出現(xiàn)持續(xù)性“供需雙降”，庫存持續(xù)高企、價格優(yōu)惠幅度加大、經銷商大面積虧損等結構性問題。主要原因包括受經濟新常態(tài)、消費回歸理性、進口車國產化以及股市等因素的持續(xù)影響。

    明年車市呈下滑態(tài)勢

    針對明年進口車市場的發(fā)展趨勢，報告預測稱，進口車市場仍呈下滑態(tài)勢，銷售上牌仍會有個位數(shù)的下滑。中長期進口車市場將呈現(xiàn)“兩端發(fā)展”的態(tài)勢，即高端豪華車型和中小型個性化、新能源車型。這些車型具有市場規(guī)模有限、價格敏感度低等特點，而處于激烈競爭市場中的“量銷”車型將逐步國產化。隨著“量產化”與“國產化”兩大策略競爭的白熱化，進口車市場的增量車型將逐步實現(xiàn)國產化，個性化的產品市場規(guī)模有限，因而未來中國進口車市場的定位將從“量化經營”回歸到“市場補充”，市場規(guī)模穩(wěn)中趨降。