三廂車擁有兩廂大空間 試駕上汽大眾斯柯達全新速派

    細數(shù)上汽大眾斯柯達在售車型，“實用”是很多人對這家來自捷克的汽車品牌的第一印象。從野帝能夠當做郊游野餐“利器”的可拆卸座椅，到明銳等車型的掀背造型，斯柯達車型總是透著一股“實在”勁。但是，面對年輕消費者追求時尚的購車需求，斯柯達也在讓自己“洋氣”起來，并在今年北京車展上提出了全新口號“實在 不簡單”。近日，北京商報記者試駕了上汽大眾斯柯達全新速派，該車型在保持高配置、大空間“實在”勁的同時，也用出色的外觀設計、靈活的操控演繹著“不簡單”。

　　相信提起速派，很多人都會對該車型的高性價比津津樂道，全新車型也不例外。上汽大眾全新速派全系標配遠近光一體式氙氣大燈，并在大燈下方加入了LED導光條，已成為該級別車型的領先配置。同時，在旗艦版車型上裝配了第三代ACC自適應巡航系統(tǒng)，能夠監(jiān)控車輛前方120米內(nèi)的交通狀況。通過設置，ACC自適應巡航的最高適用速度高達160公里/小時。試駕中，通過方向盤左側的ACC擋桿進行速度調節(jié)，車輛會以10km/h的加減量進行巡航速度的調節(jié)，并實現(xiàn)自動跟車，提升行駛安全性。

　　如果說，上汽大眾斯柯達全新速派以高科技的安全配置和超大空間體現(xiàn)“實在”的話，那外觀的改變以及操控感的提升，則展現(xiàn)出“不簡單”的一面。外觀上，該車型以鉆石切割的造型，用捷克水晶的元素，詮釋了立體主義的精髓。其中，水晶燈飾造型的大燈具有良好的識別度。

　　與外形的年輕化相比，上汽大眾斯柯達全新速派的操控感也全面提升。搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ祝c7速濕式雙離合變速器相配合，不僅增強了動力表現(xiàn)，也提升了行駛平順性。試駕中，該車型的中段加速性能尤為出色，渦輪遲滯現(xiàn)象十分輕微，發(fā)動機在1500轉時便可爆發(fā)出350牛·米的最大扭矩，并能夠一直維持到4400轉。而采用電子助力的上汽大眾斯柯達全新速派，方向盤力度明顯輕于上代車型，讓駕駛者感覺不到是在駕駛一輛車身長度接近4.9米的車型。在轉向精度上，雖然電子助力會帶來模糊的指向性，但在駕駛上汽大眾斯柯達全新速派時，轉向虛位并不明顯，基本能夠精準地控制車頭的指向性，帶來“不簡單”的操控實力。