三廂車擁有兩廂大空間 試駕上汽大眾斯柯達(dá)全新速派

    細(xì)數(shù)上汽大眾斯柯達(dá)在售車型，“實(shí)用”是很多人對(duì)這家來(lái)自捷克的汽車品牌的第一印象。從野帝能夠當(dāng)做郊游野餐“利器”的可拆卸座椅，到明銳等車型的掀背造型，斯柯達(dá)車型總是透著一股“實(shí)在”勁。但是，面對(duì)年輕消費(fèi)者追求時(shí)尚的購(gòu)車需求，斯柯達(dá)也在讓自己“洋氣”起來(lái)，并在今年北京車展上提出了全新口號(hào)“實(shí)在 不簡(jiǎn)單”。近日，北京商報(bào)記者試駕了上汽大眾斯柯達(dá)全新速派，該車型在保持高配置、大空間“實(shí)在”勁的同時(shí)，也用出色的外觀設(shè)計(jì)、靈活的操控演繹著“不簡(jiǎn)單”。

　　相信提起速派，很多人都會(huì)對(duì)該車型的高性價(jià)比津津樂(lè)道，全新車型也不例外。上汽大眾全新速派全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，并在大燈下方加入了LED導(dǎo)光條，已成為該級(jí)別車型的領(lǐng)先配置。同時(shí)，在旗艦版車型上裝配了第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠監(jiān)控車輛前方120米內(nèi)的交通狀況。通過(guò)設(shè)置，ACC自適應(yīng)巡航的最高適用速度高達(dá)160公里/小時(shí)。試駕中，通過(guò)方向盤左側(cè)的ACC擋桿進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，車輛會(huì)以10km/h的加減量進(jìn)行巡航速度的調(diào)節(jié)，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，提升行駛安全性。

　　如果說(shuō)，上汽大眾斯柯達(dá)全新速派以高科技的安全配置和超大空間體現(xiàn)“實(shí)在”的話，那外觀的改變以及操控感的提升，則展現(xiàn)出“不簡(jiǎn)單”的一面。外觀上，該車型以鉆石切割的造型，用捷克水晶的元素，詮釋了立體主義的精髓。其中，水晶燈飾造型的大燈具有良好的識(shí)別度。

　　與外形的年輕化相比，上汽大眾斯柯達(dá)全新速派的操控感也全面提升。搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ?，與7速濕式雙離合變速器相配合，不僅增強(qiáng)了動(dòng)力表現(xiàn)，也提升了行駛平順性。試駕中，該車型的中段加速性能尤為出色，渦輪遲滯現(xiàn)象十分輕微，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)便可爆發(fā)出350?！っ椎淖畲笈ぞ兀⒛軌蛞恢本S持到4400轉(zhuǎn)。而采用電子助力的上汽大眾斯柯達(dá)全新速派，方向盤力度明顯輕于上代車型，讓駕駛者感覺(jué)不到是在駕駛一輛車身長(zhǎng)度接近4.9米的車型。在轉(zhuǎn)向精度上，雖然電子助力會(huì)帶來(lái)模糊的指向性，但在駕駛上汽大眾斯柯達(dá)全新速派時(shí)，轉(zhuǎn)向虛位并不明顯，基本能夠精準(zhǔn)地控制車頭的指向性，帶來(lái)“不簡(jiǎn)單”的操控實(shí)力。