廣州7月車牌最低成交價大幅跳水 僅需10100元

    7月粵A車牌競價昨天出爐，個人牌成交價整體下降：粵A個人牌最低成交價10100元，平均成交價24324；單位牌最低成交價10000元，平均成交價11355元。

　　9位幸運買家最低價成交

　　據(jù)悉， 本期競價指標(biāo)共4000個。最低成交價為10100元，平均成交價24324元，最低成交價的報價人數(shù)20人，最低成交價的成交人數(shù)9人。

　　結(jié)果出爐后共產(chǎn)生了3846個買受人。參與本期車牌競價的個人買家中，有20位大膽報價10100元的準(zhǔn)買家“押中”了最低成交價并出手，但“手快有，手慢冇”，最終僅9位買家幸運地以“本月最低價”摘牌。

　　個人牌價格環(huán)比降五成

　　繼今年上半年廣州個人車牌價格先后經(jīng)歷了前五個月的“兩降三升”以及上個月最低價下降、平均價小漲之后，本月是下半年首次車牌競價，個人車牌迎來較大幅度的下降：最低成交價環(huán)比下降56.84％，平均成交價環(huán)比下降14.78％。

　　記者查閱歷期粵A車牌競價結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在此之前，最近一次個人車牌能“1字頭”成交是今年2月，最低價19500元；而最近一次“萬元底價”可能成交則是在2015年8月，當(dāng)月最低價10000元，但平均價卻達(dá)36231元。

　　此外，單位車牌方面與上個月相差不大，最低成交價依然為10000元底價，平均成交價為11355元。報萬元底價的16位買受人，最終都順利以報價成交。

    本月平均成交價降了4000元 

   據(jù)悉，本期競價指標(biāo)共4000個。昨日上午11時整，競價系統(tǒng)網(wǎng)站第一次播報了增量指標(biāo)競價的平均價格，個人增量指標(biāo)平均價為19367元，單位增量指標(biāo)平均價為10734元；下午13時整第二次播報了增量指標(biāo)競價的平均價格，個人增量指標(biāo)平均價為20360元，單位增量指標(biāo)平均價為10939元。 

  記者從廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室了解到，本期競價共產(chǎn)生3846個買受人。個人競價結(jié)果為最低成交價為10100元，平均成交價24324元，最低成交價的報價人數(shù)20人，最低成交價的成交人數(shù)9人，最后一名買受人出價時間11時03分00.247秒。單位競價結(jié)果為最低成交價為10000元，平均成交價11355元，最低成交價的報價個數(shù)16個，最低成交價的成交個數(shù)16個，最后一名買受人出價時間14時27分28.744秒。 

  值得注意的是，今年3月份至6月份普通車牌競價的平均成交價出現(xiàn)“四連漲”的情況，漲幅達(dá)5%到10%不等。上月，普通車個人競價的平均成交價為28541元，而本月的平均成交價為24324元，降幅高達(dá)4000元。 

  此外，從今年上半年公布的中小客車增量指標(biāo)競價情況表來看，普通車牌競價（個人部分）的最低價分別為21000元、19500元、21100元、23800元、25000元和23400元。這意味著，在最低成交價方面，本月最低競價重回“1字頭”。 

  車商：銷量下滑或為“爆冷”原因 

  記者在采訪一些車商時，有車商表示，“限外”風(fēng)聲漸息，加之7、8月份為汽車銷售的淡季，或許成為本月競價“爆冷”的原因。 

  一位不愿透露姓名的車商表示，“5、6月份汽車銷售市場行情雖沒有大旺，但還有些好轉(zhuǎn)，大家都寄希望于7月份，從各個車行的銷售情況來看，7月份的銷量反而更不樂觀，不僅不上漲，反而下滑嚴(yán)重。市民買車意愿下降，加上‘限外’沒什么消息，車牌競價可能就降溫了，沒那么多人來拍，價格就下來了。” 

  而也有車商表示，此前取消粵東西北12個地市限制二手車遷入政策的或有可能推高競價，部分消費者會通過車牌競拍取得購買二手車的資格。但目前政策仍不明朗，或也成為此次競價爆冷的因素之一。