今年豪華車備受消費(fèi)者的青睞，即使是在疫情的影響下，無論是豪華轎車還是豪華SUV銷量都同比有所增長(zhǎng)，特別是奔馳寶馬奧迪旗下的車型更是占據(jù)了豪華車市場(chǎng)銷量的80%以上的市場(chǎng)份額。不過豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，許多豪華品牌都是通過高定價(jià)來體現(xiàn)其豪華車的屬性，在通過終端大額優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者的購買。作為最受歡迎的BBA緊湊型SUV，寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLB的終端優(yōu)惠也非常大，相比許多二線品牌豪華SUV也不是貴很多，壓縮了部分二線豪華SUV的生存空間。今天，購車網(wǎng)小編就帶大家去看看這三款豪華緊湊型SUV的行情，最高優(yōu)惠達(dá)到6.8萬，最低售價(jià)只有21.74萬起，喜歡豪華緊湊型SUV的朋友可以參考下。
寶馬X1
指導(dǎo)價(jià)：27.88-33.98萬
1-7月銷量：50403輛
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠6.8萬
終端參考價(jià)：22.30萬起
寶馬X1無疑是在售豪華緊湊型SUV的“一哥”，今年前七個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到50403輛，在豪華緊湊型SUV中可謂大幅領(lǐng)先，在合資緊湊型SUV銷量榜中也可以排名第八位。寶馬X1軸距達(dá)到2780mm，基本接近中型SUV的尺寸。此外，較高的終端優(yōu)惠加上品牌溢價(jià)能力，也使得寶馬X1成為市場(chǎng)上的搶手貨。日前，購車網(wǎng)編輯從華晨寶馬北京經(jīng)銷商處獲悉，寶馬X1目前最高優(yōu)惠6.8萬，新車起售價(jià)22.30萬起。以下是寶馬X1在北京地區(qū)的終端參考售價(jià)：
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車型 |
裸車價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
指導(dǎo)價(jià) |
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2020款 sDrive20Li 尊享型 |
23.74萬 |
5.94萬 |
29.68萬 |
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2020款 sDrive20Li 時(shí)尚型 |
22.30萬 |
5.58萬 |
27.88萬 |
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2020款 xDrive25Li 尊享型 |
27.18萬 |
6.80萬 |
33.98萬 |
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2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 |
24.78萬 |
6.20萬 |
30.98萬 |
車型簡(jiǎn)介：2020款寶馬X1采用了目前家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進(jìn)氣口，能夠帶來更好的視覺沖擊力。與此同時(shí)，其兩側(cè)燈組線條十分凌厲，配合下方兩側(cè)的大尺寸開孔進(jìn)氣口，使車頭氣勢(shì)十足。新車換裝了全新樣式的電子擋桿造型，看起來更加時(shí)尚。寶馬X1的長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，相比奧迪Q3空間優(yōu)勢(shì)明顯。
奧迪Q3
指導(dǎo)價(jià)：27.18-36.18萬
1-7月銷量：38889輛
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠6.40萬
終端參考價(jià)：21.74萬起
在豪華緊湊型SUV中，奧迪Q3的銷量?jī)H次于寶馬X1，今年前七個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到38889輛，相比去年同期增長(zhǎng)11%，在國內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量下跌12.6%的情況下能夠獲得增長(zhǎng)，可見奧迪Q3還是非常受消費(fèi)者喜愛的。今年5月29日，奧迪Q3 Sportback（奧迪Q3轎車）上市，新車外觀更加富有個(gè)性。日前，購車網(wǎng)編輯從一汽奧迪上海經(jīng)銷商處獲悉，奧迪Q3最高優(yōu)惠6.40萬，新車起售價(jià)21.74萬起。以下是奧迪Q3在上海地區(qū)的終端參考售價(jià)：
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車型 |
裸車價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
指導(dǎo)價(jià) |
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 |
22.94萬 |
5.74萬 |
28.68萬 |
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 |
22.94萬 |
5.74萬 |
28.68萬 |
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2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 |
21.74萬 |
5.44萬 |
27.18萬 |
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2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 |
21.74萬 |
5.44萬 |
27.18萬 |
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2020款 轎跑 35 TFSI 進(jìn)取型 |
24.80萬 |
3.93萬 |
28.73萬 |
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 |
24.75萬 |
5.43萬 |
30.18萬 |
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 |
24.75萬 |
5.43萬 |
30.18萬 |
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2020款 轎跑 40 TFSI 時(shí)尚型 |
27.66萬 |
3.07萬 |
30.73萬 |
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2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 |
29.18萬 |
6.40萬 |
35.58萬 |
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2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 |
26.39萬 |
5.79萬 |
32.18萬 |
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2020款 轎跑 45 TFSI quattro 豪華型 |
31.20萬 |
4.98萬 |
36.18萬 |
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2020款 轎跑 45 TFSI quattro 定制尊享版 |
30.27萬 |
3.36萬 |
33.63萬 |
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2020款 轎跑 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 |
30.09萬 |
3.34萬 |
33.43萬 |
車型簡(jiǎn)介：全新奧迪Q3基于MQB平臺(tái)打造，擁有S-line和普通版兩種風(fēng)格。根據(jù)套件不同其長(zhǎng)寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm，車身長(zhǎng)度和軸距相比上一代車型都增加了不少。2020款?yuàn)W迪Q3主要對(duì)個(gè)性化選擇再次升級(jí)，全系動(dòng)感型提供“奧迪尊享黑色外部亮光包”外觀套件。奧迪Q3轎跑造型更加運(yùn)動(dòng)，黑色高亮的蜂窩狀中網(wǎng)與奧迪Q3有所區(qū)別，也更符合其更加運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格。奧迪Q3轎跑的長(zhǎng)寬高為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，車身高度略低于奧迪Q3。
奔馳GLB
指導(dǎo)價(jià)：29.28-32.88萬
1-7月銷量：30598輛
優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠4.08萬
終端參考價(jià)：25.20萬起
去年11月底上市的奔馳GLB也算是一款比較成功的車型，今年前七個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到30598輛，在合資緊湊型SUV銷量榜中可以排名第十四位，相比奧迪Q3也僅僅少了8千多輛。奔馳GLB雖然定位于緊湊型SUV，但軸距達(dá)到2829mm，為設(shè)置7座車型提供了條件。奔馳GLB動(dòng)感型為5座車，時(shí)尚型為7座車。日前，購車網(wǎng)編輯從北京奔馳深圳經(jīng)銷商處獲悉，奔馳GLB最高優(yōu)惠4.08萬元，新車起售價(jià)25.20萬起。以下是奔馳GLB在深圳地區(qū)的終端參考售價(jià)：
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車型 |
裸車價(jià) |
優(yōu)惠幅度 |
指導(dǎo)價(jià) |
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2020款 GLB 180 動(dòng)感型 |
25.20萬 |
4.08萬 |
29.28萬 |
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2020款 GLB 180 時(shí)尚型 |
26.20萬 |
4.08萬 |
30.28萬 |
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2020款 GLB 200 動(dòng)感型 |
27.40萬 |
4.08萬 |
31.48萬 |
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2020款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 |
27.80萬 |
4.08萬 |
31.88萬 |
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2020款 GLB 200 時(shí)尚型 |
28.60萬 |
4.08萬 |
32.68萬 |
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2020款 改款 GLB 200 時(shí)尚型 |
28.80萬 |
4.08萬 |
32.88萬 |
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2020款 GLB 200 先型特別版 |
31.40萬 |
4.08萬 |
35.48萬 |
車型簡(jiǎn)介：國產(chǎn)奔馳GLB在外觀上采用的是奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉采用開孔式雙橫幅格柵，側(cè)面車身線條較為平直，有助于它提供更大的車內(nèi)空間，也能讓第三排擁有較好的空間體驗(yàn)。新車的尾燈設(shè)計(jì)與奔馳GLC略有相似，同時(shí)內(nèi)部也采用了奔馳最新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶。長(zhǎng)寬高分別為4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），軸距為2829mm。
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