日前我們獲悉,雪佛蘭科魯茲兩廂版車型將于4月的上海車展正式亮相,隨后于7月正式上市。未來該車上市后,將與兩廂朗逸形成直接競爭。
根據(jù)此前曝光的諜照來看,兩廂科魯茲的車頂尾部擾流板以及尾箱蓋處進(jìn)行了簡單的包裹,其他細(xì)節(jié)的展示和海外版均是相同。兩廂科魯茲尾部線條設(shè)計(jì)很簡潔,體現(xiàn)了緊湊運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,尾燈設(shè)計(jì)和最新的海外2012款車型相同,并沒有采用2010款的LED尾燈樣式。
目前動(dòng)力方面還不太清楚,兩廂版很有可能沿用2012款三廂科魯茲的動(dòng)力配置。另外,還很有可能會(huì)搭載1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橥ㄓ迷硎?,未?.4L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載到雪佛蘭科魯茲和電動(dòng)車Volt等車型,其中科魯茲將使用1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)出最大功率為138KW,峰值扭矩為200Nm。
當(dāng)下兩廂版車型越來越流行,更精干的尾部造型會(huì)比三廂車型更加年輕時(shí)尚。同時(shí),小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前全球汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如果引入,那么會(huì)在油耗和動(dòng)力方面都有非常出色的表現(xiàn),屆時(shí)科魯茲也將更有競爭力。
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