全新本田雅閣9月國產(chǎn)上市

    近日，有媒體報道，據(jù)廣本的高層透露，國產(chǎn)新一代本田雅閣將在今年9月份正式上市。新一代本田雅閣在去年年底開幕的洛杉磯車展上正式首發(fā)亮相，目前已經(jīng)在北美市場上市。

　　有消息稱，國產(chǎn)版的本田雅閣設(shè)計上將與美版有較大區(qū)別，是一款“中國特色”版，在外觀內(nèi)飾設(shè)計上都與海外版車型有很大區(qū)別，以此迎合中國消費者的需求。

　　第九代雅閣在外觀設(shè)計上延續(xù)了現(xiàn)款車型的家族式元素，但在設(shè)計風(fēng)格上更加偏向于運動，特別是在側(cè)面上，現(xiàn)款有些“虛胖”的腰身變得更加干練，凌厲豐富的側(cè)面線條更富運動感。

　　【美版新一代雅閣】

　　讓國內(nèi)消費者不太理解的是，新一代雅閣車身尺寸上有所縮小，長寬高分別為4862/1849/1466mm，軸距為2776mm（現(xiàn)款國產(chǎn)版長寬高為4960/1860/1480mm，軸距2800mm），長度、寬度和軸距都有所減小，不過盡管尺寸減小，與天籟、凱美瑞等對手相比依然相差不大，并且本田官方表示，通過對車內(nèi)設(shè)計的優(yōu)化，新雅閣空間上的表現(xiàn)不降反升。

　　動力上的變化才是新雅閣的看點，第九代雅閣普通版車型搭載了2.4L Earth Dreams發(fā)動機，最大輸出功率為138kW，匹配6速手動或CVT無級變速箱。雖然只比現(xiàn)款雅閣功率提升了6.6kW，但Earth Dreams發(fā)動機在原有技術(shù)基礎(chǔ)上加入了直噴技術(shù)，效率更高。新雅閣高配車型還匹配了3.5L V6發(fā)動機。

　　【美版本田第九代雅閣】

　　另外，新一代雅閣還推出了插電式混合動力版車型，相比本田此前推出的IMA混合動力系統(tǒng)，新雅閣混動版在動力輸出和節(jié)油效果上表現(xiàn)更加出色。采用類似于豐田THS-II系統(tǒng)的重混合動力系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機和兩臺電動機組成，匹配鋰離子電池組?；旌蟿恿κ潜咎镌趪鴥?nèi)的一個主推方向，混動版雅閣國產(chǎn)的可能性也很大，但不一定會采用美版車型的設(shè)計。

　　另外，新一代雅閣在安全性能上的提升也值得肯定，車身架構(gòu)上采用了更多的高張力鋼材，高張力鋼材占整個一體化車架的比例達到空前的55.8%，在降低車身重量的同時大大提高了車身抗扭剛性和被動安全性。在年初美國高速公路安全保險協(xié)會IIHS公布的最新一期25%偏置碰撞成績中，18款車型中僅有2款獲得了優(yōu)秀評價，這其中包括了全新第九代本田雅閣，而作為其勁敵的凱美瑞卻得到了差評，新一代天籟也只得到了良好的評價。

　　編輯點評：新雅閣在動力上更值得期待，全新的2.4L直噴發(fā)動機燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更出色，動力輸出有所提升，CVT變速箱的采用也將進一步強化雅閣在舒適性上的表現(xiàn)，雖然尺寸縮小，但本田官方表示其內(nèi)部空間不會有太大變化，當(dāng)然也不排除國產(chǎn)版新雅閣會擁有更大的車身尺寸，畢竟中國消費者似乎不太能接受車身尺寸不增反減。