克萊斯勒待國產(chǎn) 落戶地生分歧

    幾經(jīng)轉手的克萊斯勒汽車，正躍躍欲試拓展中國市場。克萊斯勒中國總裁兼總經(jīng)理鄭潔表示，克萊斯勒將在中國重回主流車企，躋身中國SUV領先者之列。

　　克萊斯勒汽車擁有Jeep、克萊斯勒兩大品牌。近3年來，憑借著Jeep品牌影響力的快速提升，克萊斯勒汽車在全球持續(xù)快速增長，中國增長勢頭更為喜人。今年一季度，克萊斯勒集團旗下的Jeep品牌銷量在華同比增長25%。菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)甚至表示：“Jeep品牌的國際化發(fā)展是菲亞特-克萊斯勒集團的力量來源之一。2012年Jeep全球銷量超過70萬輛，2013年我們計劃銷售80萬輛以上?！?

　　此次上海國際汽車展上，克萊斯勒繼續(xù)以Jeep爭取外界關注。Jeep 品牌攜三款“最”車型亮相W402展臺，其中“最傳奇”的當屬Jeep“牧馬人Rubicon”十周年限量版，“最強大”的為的8X7史上最強全路況豪華SUV——Jeep進口全新“大切諾基”，以及“最未來”的全球首款9速乘用車——Jeep“自由光Cherokee”。其中“自由光”是首次在亞洲車展上亮相。此外，有“小大切”之稱的全新“指南者”和“小牧馬人”自由客車型除更換全新變速箱外，還專為中國市場打造了個性蛇版車型。

　　在進口克萊斯勒高增長的同時，克萊斯勒正在謀求國產(chǎn)化。有消息稱，克萊斯勒希望借廣汽菲亞特的工廠生產(chǎn)SUV車型。菲亞特-克萊斯勒亞太區(qū)首席運營官、Jeep品牌總裁兼首席執(zhí)行官麥明凱此前表示，正在推進Jeep品牌的國產(chǎn)化。首款國產(chǎn)Jeep車型將會相當貼近中國消費者，預計將以廣汽菲亞特菲翔的平臺為基礎進行生產(chǎn)。

　　不過，在研究入華車型的同時，中外合作方正展開國產(chǎn)落戶地的分歧。菲亞特亞太區(qū)高層希望將Jeep落戶在湖南長沙的廣汽菲亞特工廠，這樣可以直接利用當?shù)禺a(chǎn)能，迅速實現(xiàn)國產(chǎn)化。但廣汽集團則希望落戶廣州番禺，以拉動廣州汽車業(yè)的發(fā)展。